HONDASTEED.ORG.RU

Доброго времени суток. Проблема заключается в следующем: купил я себе данный агрегат не так давно,но он не первый,так что про подсос, кнопку рун,и красок знаю. Все с эти впорядке. Прихожу к коню своему,выдергиваю подсос.Кручу стартер,ноль эмоций,ну то есть крутит,но не схватывает. Без подсоса вроде схватывает,но тут же глохнет. Искра есть,бенз лет. На горячую такого не было. Крутил до посинения аккумулятора ( в ноль,не заряжал), пришёл через 2 дня,и о чудо,он завёлся с пол оборота. Через недельку ситуация повторилась. Грешу на холод.но куда капать не знаю,помогите карманы не заглохнуть на дороге,ибо путь на коне хочу преодолеть дальний .да прибудет с вами сила искры)
P.s. Прочитал форум,по своей проблеме ни чего не нашёл,по этому новый пост и создаю.

Ипать, мои глаза...

Чел, проверь степень тухлости аккума, есть есть смысл - заряди. Если нет, поменяй. Плюс если на подсосе не заводится, а без него схватывает - скорее всего льёт много бензина. Продуй камеры сгорания, просуши свечи, а потом попробуй завести без подсоса, потихоньку выкручивая ручку газа.

Свечи в норме,акум новые,при тёплой погоде сегодня завёлся с пол оборота. Такое чувство что он при температуре ниже 5 градусов не заводится. Как то странно.есть ли там датчик какой, который может мозг бомбить?

Датчиков точно нет, смотри схему..
Если искра есть, топливо есть, то, скорее всего, дело в карбах...

Отправлено спустя 48 секунд:
P.S.
У меня в 0 заводится нормуль с подсоса...

AleksSol писал(а): есть ли там датчик какой, который может мозг бомбить?

Есть. Датчик подножки, например.

Датчик подножки работает чётко))

Как узнал?
Вопрос два - завел, это здорово. А ездил? Как мот в движении?

Rupreht_34 писал(а): Как узнал?
Вопрос два - завел, это здорово. А ездил? Как мот в движении?

В движении без провалов,работает плавно...один раз только на светофоре, при понижение передачи сдетанировал,но не сильно...
А подножка при включении передачи мот глушит.

Я б грешил на плохой контакт в цепи "защиты от дурака". Микрик на рычаге сцепления - датчик подножки - датчик нейтрали - разъемы. "Блуждающие" неисправности обычно связаны с электрикой.

Rupreht_34, кажется мне, что дело не в защите от дурака, поскольку "Без подсоса вроде схватывает,но тут же глохнет". Я бы грешил на высоковольтную часть, которая в условиях холода (т.е. сырости) может глючить.

AleksSol, не забудь нам рассказать, когда решишь проблему, в чём она крылась.

Jacob писал(а): Rupreht_34, кажется мне, что дело не в защите от дурака, поскольку "Без подсоса вроде схватывает,но тут же глохнет". Я бы грешил на высоковольтную часть, которая в условиях холода (т.е. сырости) может глючить.

AleksSol, не забудь нам рассказать, когда решишь проблему, в чём она крылась.

Честно говоря я тоже грешу на высоковольтку.как то искра не правильно себя ведёт ( на мой взгляд,но неуверен) да и дожди зачастили.

Rupreht_34 писал(а): Я б грешил на плохой контакт в цепи "защиты от дурака". Микрик на рычаге сцепления - датчик подножки - датчик нейтрали - разъемы. "Блуждающие" неисправности обычно связаны с электрикой.

Плюсую.

Но, в 5+, бывало, тоже хреново заводился.

Не то, чтобы прям в таком порядке приоритета, скорее в комплексе.
прогоревшие контакты в разъемах проводки
плохие свечи (пробои изоляторов одной или нескольких сразу)
ну и с карбами надо все тщательно проверить (система подсоса)
AleksSol, когда найдешь -не забудь отписаться, для "банка данных всеобщего разума"

Ни чего не нашёл, все в норме...последние дни заводится как по часам...если ни чего котастрофического не произойдёт за сезон,то в конце сезона на полную диагностику свожу... Ибо мот используется каждый день,и без него я как без рук.

Карбюратор чистил???

Ищи плохие контакты

Нашёл плохой контакт,с генератора один из трех проводов сгорел... Заменил все скрутило там на клеммы,работает и не ругается,спасибо всем кто указал направление) да и всем остальным за участие) после сезона все равно полностью буду обслуживать,если что ещё найду,сообщу ( есть подозрение что регулятор напряжения умирает)

AleksSol писал(а): плохой контакт,с генератора один из трех проводов сгорел

В этом месте самые частые неисправности проводки.

Товарищи!!!Пришла зима,и мот встал на ремонт! Отписываюсь по данной проблеме. Сначала сгорела,а затем и сгнила (если не путаю название) реле стартера. В этом была первопричина плохого запуска двигателя. Неожиданно правда. Вопрос,кто может помочь с запчастями,прошу в личку) . Тему можно считать закрытой) Всем спасибо кто принял участие)