HONDASTEED.ORG.RU

ВСЕМ ПРИВЕТ..НУЖНО ЛИ МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИЖКЕ ,ЕСЛИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ В ИЮНЕ ПРОШЛОГО ГОДА ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ МОТИК МЕСЯЦ И ЧЕМ ЭТО ОБОСНОВАНО

1) читай правила форума
2) не пиши все в верхнем регистре, не слепые
3) зачем менять масло, если была эксплуатация всего месяц или ты проехал за месяц 10 т.км. Я бы первый пуск провел только при плюсовой температуре или прогрел бы картер теплопушкой.

pride писал(а):или прогрел бы картер теплопушкой

Не надо. Лучше дождаться тепла и спокойно поменять. А до этого, если нет необходимости, не заводить.

brother_ilia писал(а):Не надо. Лучше дождаться тепла и спокойно поменять. А до этого, если нет необходимости, не заводить.

А какая разница?? Греть пушкой или ждать пока температура за бортом поднимется? Я же не предлагаю греть картер до 100С. Например прогреть гараж до +30 и можно завести. НО! нафига это сейчас надо??? И зачем менять масло?

pride писал(а):или прогрел бы картер теплопушкой.

- вот это не надо.
А прогреть гараж можно. Но не очень хорошо в плане неизбежной при перепаде температур влажности. У меня сейчас постоянно поддерживается +5 - +6, в такой ситуации б/м сухо.

Может сравнение и грубо, но метод прогрева картера применяется к автомобилям. В чем проблема с мотоциклом?

где-то тему про масло долго рассусоливали. Вроде про зимнее хранение речь была. Вроде сошлись к тому, что даже если перед зимой масло поменять и не ездить, то весной его все равно лучше новое залить. Хотя мнения были и другие.
Я в прошлом годе мотик купил в октябре, до декабря ездил, зиму он простоял и следующий сезон тож проездил на 5.
Но впредь решил масло менять раз в год весной

pride писал(а):Может сравнение и грубо, но метод прогрева картера применяется к автомобилям. В чем проблема с мотоциклом?

Да хрен знает, может я и перегибаю палку. Но меня что-то не вдохновляет устраивать двиглу резкий перепад температуры в высокий плюс из минуса.

pride писал(а):Может сравнение и грубо, но метод прогрева картера применяется к автомобилям. В чем проблема с мотоциклом?

Понимаю,если зимой авто не заводится,то как крайняя мера прогреть катер...
Не мучайте технику,дайте ей нормально выспаться до весны Не так уж много осталось))

Я вот тему еще раз перечитал и непойму откуда вы взяли что чел хочет поменять масло ПРЯМО ЩАС т.е. зимой, так что забейте на теплопушки.

По теме, лучше поменять, но необязательно... дело вкуса

да Галф прав. тема не то что я хочу поменять масло зимой ,а если смысл менять на свежее масло если эксплуатация была всего месяц и чем это обосновано (масло за год теряет свои свойства?)

brother_ilia
///не вдохновляет устраивать двиглу резкий перепад температуры в высокий плюс из минуса.

Двигло на это расчитано. Как же авто заводят и в -30, и ниже. То, что это очень сажает ресурс - никто не спорит. Потому мото-движки и ходят долго, зимний и летний пробег - очень разные штуки.

Зачем заводить аппарат зимой - я тоже не понимаю. У меня вообще бак зимует дома, весь хром промазан моторным маслом, а все впуски/выпуски заткнуты масляными тряпками. А, и колёса чуть спущены и вывешены.

MI$H@ - масло Весной поменять желательно, если месяц ездил.
Вместе с маслофильтром. Но если ты этого не сделаешь, критичного ничего не произойдёт. Какое масло и фильтр использовалось? И - какой мотоцикл?

Брат писал(а):MI$H@ - масло Весной поменять желательно, если месяц ездил.
Вместе с маслофильтром. Но если ты этого не сделаешь, критичного ничего не произойдёт. Какое масло и фильтр использовалось? И - какой мотоцикл?

STEED 400.. МАСЛО МОТУЛ

Масло гигроскопично, поэтому я бы поменял (благо все это не так уж дорого), особенно если мот хранится в холодном гараже...

по поводу прогрева гаража - не стал бы заниматься такой фигней. Зачем лишний раз наносить лишний вред всяким резиночкам и вызывать появление воды в помещении. Не так страшна низкая температура, сколько ее резкое изменение на высокую.