Обломился винт крепления кофра - пришлось снимать заднее крыло. Поначалу решил, что у меня сломан подрамник, но потом понял и обалдел от устройства подрамника. Он, оказывается, не закреплен намертво, а держится на резинках и находится в несколько плавающем-амортизирующем состоянии.
Я полагаю, так и должно быть? Получается, что такую конструкцию придумали для некой дополнительной амортизации?
Очень часто слышал, что у Стида слабый подрамник. Поэтому одной из причин для разбора было посмотреть на чем держатся кофры (купил уже с ними). На вид места крепления и сами крепления годные. Как думаете, если повесить алюминиевые кофры весом по 5кг каждый и загрузить еще каждый по 10-15кило барахла - выдержат? Фото такое получилось:
