HONDASTEED.ORG.RU

Вот созрел у меня такой вопрос - какой руль лучше? В смысле того, как прямой "drag-bar" ведет себя при маневрах и на поворотах. Так же удобен ли он на дальняках? У кого сие стоит, поделитесь впечатлениями :!:

Ну если чисто в рулении, то стоковый драг-бар менее удобен, чем стоковая рогатка. К нему тянуться как-то дальше, маневренность меняется. Хотя, выглядит он круче, конечно, правда тоже на любителя.

Зависит от дины рук и посадки

Если длины рук хватает и ставить его на высокие (150мм) стойки, то рулить им тяжелее (физически), но намного проще - надо более короткие движения рук.

Но вообще удобство зависит от эргономики мотоцикла в целом - седло, руль, выносы ног, жёсткость амортизаторов и как эта эргономика сочетается с индивидуальными особенностями.

в дальняках вообще пофиг, едешь себе и едешь. По городу Y удобнее, особенно на рельсах и переездах

Это едешь и едешь если все тебе подходит, но бывает и так что жопа через 50 км становится деревянной, на каждой кочке та подпрыгиваешь, руки затекают и не возможно понять - они уже соскользнули с ручек или ещё нет, вилка бьет по рукам, спина начинает яростно сопротивляться отсутствию спинки или хотя бы нормального наклона, а ноги после 100км/ч начинает сдувать и надо прилагать усилие чтобы прижимать их к баку. Так далеко не уедешь.

Хотя что считать дальняком. Для кого-то и 100км дальняк.

Ну лично для меня дальняк это от 2оо км. В этом году в Севастополь планирую, а это намного дальше ))) Вот и думаю как бы не офигеть от дороги)))

Лось
по началу нудно, потом втягиваешься.... лучше плеер в уши.... под рукой вода-чай-кофе.... леденцы...

Kuyanz писал(а):лучше плеер в уши....

Ну вот зачем ты такое советуешь? :evil:

pride
потому что сам с этого начинал, думал 800 верст никада не кончаца...

Kuyanz - это не безопасно.

ну и что? Ща от подъезда отъехать небезопасно.... На трассе проще гораздо, главное фуры не обгонять...

Да уж, плеер в уши это не очень разумно )))

Если не делать музыку слишком громко — отлично слышно все что тебя окружает. Единственное - нужно подбирать наушники с которыми через 3-4 часа не офигеешь от боли в ушах.

Я так на спорте в наушниках под Prodigy обнаружил, что 160 на спидухе на прямо скажем хреновенькой дороге. Понял это, когда тряхнуло и разбудило, можно сказать. Чуть не обгадился. Считайте, что уснул - лежишь на баке, музло орет. Хорошо, что никого не обнял. Не надо музыки, братцы. Баюкает она. На дальняках особенно, когда движение не плотное и прямых много.

Да уж, нормальных "затычек" и нет в принципе, а большие типа зинхайзеров в шлем не влезут ))) Вот думаю разжиться беспроводной связью для телефона. Не знаю только как они в действии...

Enkle
ну, как ехать, как ехать.
Я по пути из Лиды с плеером пол-дороги песни орал )

Лось
качество звука не особо

Y - считаю самым удобным "универсальным" рулем на Стиде. ИМХО.

Ставь его - не прогадаешь.

Чуги "Y" у меня стоит с самого начала. Думал поэкспериментировать и поставить палку... Мне показалось что красивее смотриццо

Красота требует жертв выбор за тобой.

Вот вот! Никогда не поздно будет поставить всё на свои места. Главное проводов с тросами хватит для того что бы вернуть всё обратно

Чуги писал(а):Y - считаю самым удобным "универсальным" рулем на Стиде.

Плюсую. Палка менее удобна "в минус". Рога менее удобны "в плюс". Y - золотая середина.

Простите за назойливость. А шо такое есть "в минус" и "в плюс"?
А то у меня палка и что-то не нравится она мне особо. Особенно тем, что напрочь перекрывает индикаторы на спидометре.
Плюс далековато она от меня как-то...

elbrussian
классический пример руль на фурии = игрек. Некий компромисс между палкой и стоком. И на трассе не напряжно и к пафосу ближе

elbrussian писал(а):Простите за назойливость. А шо такое есть "в минус" и "в плюс"?

Это я так, условно: "в плюс" и "в минус" = шире, выше и уже, ниже

Кстати, заказал себе на хорлей тоже почти "Y" от одного именитого производителя.