HONDASTEED.ORG.RU

Мне НЕ нужны варианты.
Мне было интересно обсудить ВАРИАНТ. Быстрый, бюджетный, эстетичный вариант.
А тут - "толковый сварщик", фрезеровщик, запчасть от спортстера ценой в вилку для Стида.
Ребята, вы все как декабристы.

Ну я х%й его знаю...нормально же общались...

Rupreht_34, сверли, что их тут спрашиваешь. Ты ждешь график сопротивления траверсы под нагрузкой с разными степенями сверления? Я думаю если ребра жесткости не трогать, то можно сверлить. Траверсы с большим запасом делаются. Не разу не слышал, чтобы траверса повредилась после того как перья вилки после аварии в узел связаны даже.

Andrey Ezhi писал(а): Не разу не слышал, чтобы траверса повредилась после того как перья вилки после аварии в узел связаны даже.

Вообще или на Стиде?
А на Стиде они из чего отлиты?

Andrey Ezhi, воот, нормальное мнение по вопросу.
И ты не поверишь, у меня есть комплект кривых траверс на Стида. )) Приезжай, покажу.

Ковбой Marlboro писал(а): А на Стиде они из чего отлиты?

Алюминий, либо его сплав.

Rupreht_34 писал(а): Алюминий, либо его сплав.

То есть мои чугунные траверсы (модуль упругости - 110) от удара повело так, что если в них вставить два прямых лома с 10 шагов надо поискать ракурс при котором они будут казаться паралельными, а алюминевые траверсы Стида (модуль упругости - 70)

Andrey Ezhi писал(а): Не разу не слышал, чтобы траверса повредилась после того как перья вилки после аварии в узел связаны даже.

Интересно.

Вот теперь слышал

У себя тормозной шланг через нижнюю траверсу протянул (у кого-то с форума идейку скамуниздил).
Было дело, в верхней траверсе болты не затянул (которые перья держат), один вообще где-то по дороге потерялся, и ничего, как-то ездил, причём неизвестно сколько времени.

Ковбой Marlboro писал(а): а алюминевые траверсы Стида

нижняя вроде стальная всегда была

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Rupreht_34, да просверли ты уже эту траверсу , будь мужиком бл ять

sambaiker,

sambaiker писал(а): да просверли ты уже эту траверсу

Да мне не надо.

Чо, зассал?!

Ты уже спрашивал.
Не, по другому сделаю. Чтоб не портить, так сказать, имущество.

А тахометра не планируешь? Есть мультидатчики - обороты, давка маса, темп масла, темп воды, напряжение и все на одном циферблате со стрелочками. Будут даже с точными значениями)

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Хз, правда, как у них с герметичностью. У меня на машине подобный стоял. Ну и надо уточнить, чтобы с двумя цилиндрами работал. Шифтлайт снимается

Не, не планирую.

В общем, пока так. Осталось разобраться с подключением.

Фу. Вот, с позволения сказать, приборку твою я ещё не видел. Оч некрасиво, ящитаю. Особенно относительно всего остального мота. Чем ты руководствовался, когда выбирал спиздометр и решал оставить лампочки на траверсе, да и новых добавить?

Спиздометр, несмотря на новизну, смотрится очень колхозно и диспропорционально. Белый бецель дисгармонирует с общим концептом. Шрифт что по скорости, что по одометрам, просто ужасен.

Извини, что столько дерьма внезапно вылил, но ящитаю, это лучше, чем восторженно пиздить, как прям всё-всё заебись.

Если интересно моё предвзятое мнение, то ситуацию бы спас менее читаемый, но более подходящий чёрный бецель с белой стрелкой и без индикаторов, раз уж ты оставил их в траверсе. Возможно, даже диодный типа Intellitronix. И больший диаметр стакана, хотя бы стандартный 3 3/8". Вообще, такой маленький прибор поканал бы только в паре с таким же круглым блоком индикаторов или тахометром, ящитаю. Причём не обязательно равного со спидаком диаметра.

А моё ИМХО. Срочно разобрать спидометр, снять шкалу, отсканировать, нарисовать(видоизменить) свои шкалы и распечатать )) Красивых шкал в гуглокартинках много как вариант.

А лампочки... ну фиг знает, главное чтобы нравилось. Так вроде не броско выглядят и даже больше как декорация, нежели функциональный индикатор ))
рисовать мона в бесплатном софте как вариант или в продвинутом или на драйве есть чел K1taez(Андрей Дударев), который думаю недорого нарисует и изготовит прям.

ShaitanArba писал(а): Оч некрасиво, ящитаю

Я то же так считаю. ))) Ищу сток.

JON2oo6spb писал(а): Срочно разобрать спидометр,

Расскажешь, как АККУРАТНО разобрать неразборный спидометр?

JON2oo6spb писал(а): и даже больше как декорация

А вот тут не согласен. На стоке индикаторы информативнее?

Rupreht_34, может спидометр вообще убрать к карбюраторам?
А зачем ты с лампочками морочился, если они в спидометре есть, можно было бы просто туда подключить?

Andrey Ezhi писал(а): если они в спидометре есть, можно было бы просто туда подключить

Не хотят гореть.))
Други, кто желает обсуждать мои страдания, добро пожаловать в мою тему про "страдания". Я ушел тудой.
Фото выложено как финальный аккорд вопроса про сверление траверсы.
Тему можно ЗАКРЫТЬ.