задний амортизатор ( регулировка , починка , замена)

Сообщение **pride** » 22 фев 2012, 13:01

Sam400 писал(а):кто нибудь вкурсе подвеска позволяет поставить амортизатор не 265мм а допустим 285мм?????или уже не влезет?

Писька короткая?

Avion · Сообщение **Avion** » 22 фев 2012, 23:28

Sam400 писал(а):.мот слишком низкий вдвоем можно чиркануть на лежачих полицейских...

Скорее всего у тебе пружине как и у меня- абзац. я еще когда у Зумбы байк из гаража забирал заметил что мой ниже рядомстоящего заметно- смотрится прикольней, но вдвоем порой пробивает

Sam400 · Сообщение **Sam400** » 23 фев 2012, 11:49

да нет аморт родной новый!!!!!только он по своей конструкции не предназначен для россии и для веса водителя с пассажиром в сумме больше 100кг...нужно что то более мощьное!!скорее всего возьму yss за 11500..вот 265мм..а так на сайте полазил если и другие моно амортизаторы более мощные 270мм-300мм вот от сюда и интерес встанут ли они...300 конечно врятли влезет а вот 1-2см вкорячить возможно получится..скорее всего надо идти и замерять возможные варианты на моте

kovrovetz · Сообщение **kovrovetz** » 23 фев 2012, 11:55

Sam400,
есть специальное ухо амморта, для занижения тюнинг, как раз на сантиметр просаживает на easyriders.jp видел

Avion · Сообщение **Avion** » 05 мар 2012, 20:06

kovrovetz ты про это ухо???
http://www.ebay.com/itm/HONDA-REAR-SHOC ... 1228wt_952

kovrovetz · Сообщение **kovrovetz** » 05 мар 2012, 20:11

Да, наподобии
86$ не обязтельно отваливать, а по образчику у знакомого токаря заказать.

Avion · Сообщение **Avion** » 05 мар 2012, 20:25

я об этом уже подумал, но на моем уже подходит пружина- хочу взять YRS в mr. moto кто знает на него это ухо подойдет??

AlanWake · Сообщение **AlanWake** » 05 апр 2012, 20:26

kovrovetz
Да ухо на производстве сделать не сложно, только не пойму оно что, в замен штатного на аммортизаторе савится тем самым сильнее сжимая пружину при установке и увеличивая ее жесткость, верно?

kovrovetz · Сообщение **kovrovetz** » 05 апр 2012, 20:30

Нет у него отверстие ближе к пружине=>амморт короче, маятник проседает, изначально, с сохранением хода(ограниченого, кстати, задними трубами рамы пассажирские подножки на которых)

AlanWake · Сообщение **AlanWake** » 05 апр 2012, 20:38

Спасибо за разъяснение, а с чего тогда 100 баксов за шайбу, там что в комплекте еще что-то идет? или у буржуев это в порядке вещей)?

13Sergey13 · Сообщение **13Sergey13** » 13 апр 2012, 23:36

Иногда болтик продают по ***** уёв, хотя самое смешное то, что на этом болтике стандартная резьба и размер

gizmogans · Сообщение **gizmogans** » 22 апр 2012, 19:57

какой максимальной длины можно амортизатор поставить?и как узнать на сколько он киллограм?

Sam400 · Сообщение **Sam400** » 22 апр 2012, 21:41

265мм вроде как..

filsokol · Сообщение **filsokol** » 24 апр 2012, 02:22

товарищи!а подскажите какойнибудь амортизатор подоступнее чем с японии... а то чот дорого всё както((((

Avion · Сообщение **Avion** » 24 апр 2012, 05:38

Либо YRS из Mr. Moto, либо б.у. с моторазборки[/i]

Артём · Сообщение **Артём** » 24 апр 2012, 06:55

Avion YSS вроде назывались-разные отзывы,у меня уже 3 сезон с ним-работает.Они и на стида разные.Есть с регулировкой 3 вида,есть нерегулируемый.

viking · Сообщение **viking** » 24 апр 2012, 19:54

Артём ну и как работает?

Артём · Сообщение **Артём** » 24 апр 2012, 20:23

Не помню какой у меня именно-с регулировкой и редкими витками.Закрутил до половины-с пассажиром(50кг) пробивает на серьёзных ямах.Сегодня заложил в поворот на 120-пошла раскачка,пришлось скорость снижать.Амморт как амморт.Своих денег стоит на 100%-точно.Покупал тысячи за 4 вроде.Пока не потёк.Может если поставить с частыми витками-дело будет лучше,где то обсуждали на форуме)Производсто тайвань было на то время когда покупал.Нормальный вариант-по отзывам в нете на пару сезонов хватает.Ну я проехал тысяч 20-всё нормально,наврал 2й сезон он у меня.

starlight · Сообщение **starlight** » 15 июн 2012, 01:58

Подскажите, этот амморт влезет на 400ку?

http://www.ebay.com/itm/1995-Honda-Shad ... 5633175544

Sam400 · Сообщение **Sam400** » 15 июн 2012, 02:47

starlight писал(а):Подскажите, этот амморт влезет на 400ку?

http://www.ebay.com/itm/1995-Honda-Shad ... 5633175544

да влезет..только что то он какой то весь обкоцаный...

starlight · Сообщение **starlight** » 17 июн 2012, 13:55

Спасибо. Я имел ввиду такого типа, буду искать похожие по-новее.

Sam400 · Сообщение **Sam400** » 19 июн 2012, 06:27

в общем отпишусь тут один раз и по делу,а то во всей теме нет многих ответов!
Часто задаваемые вопросы и вот вам ответы!за которые я могу поручится как человек с опытом(как хобби в свободное время занимаюсь и ремонтом и покраской авто и мото) и проверивший разные варианты с подвеской на стиде!
1 Длинна штатного амортизатора 265мм (250мм фирмы yss будет как занижение ,без нагрузки,под нагрузкой получится клиренс выше штатного т.к сам по себе он более мощьный)
2 на что заменить штатный амортизатор?-ответ разумнее всего это фирма yss ,но амортизатор стоит брать газомаслянный с широким штоком(самый дорогой влинейке от 11.500р) который 265мм если ваш вес с пассажиром более 100кг(если меньше то можно обойтись родным хондовским) его плюсы - он и более мощьный(его плюсы в "усиленом" широком штоке,пружина с переменным шагом ветка имеющая регулировку жесткости с ходом около 5см на регулировку это огромный плюс в отличии от штатного амортизатора)далее в отличии от более дешевых собратьев за 4500р,он газомасленный и с огромной регулировкой жесткости ,внимание !!!-самого амортизатора(не только пружины а и жесткости хода штока как на сжатие так и разжатие)можно так же прибавить в клиренсе за счет этого при нагрузке т.к регулировка примерно на 40 позиций и амортизатор очень мощьный (хорошо подойдет для тежелых водителей одиночек и для обычных ездоков с пассажирами)так же в этом плюс -можно настроить его под любой комфорт и тип дороги ..далее его плюс от дешевых собратьев и родного в том что он долговечен т.к в нем предусмотрена замена масла -имеется сливное/заливное отверстие( можно залить более густое/жидкое масло),плюсов достаточно можно только добавить что это хорошая вещь -выполнена из качественных материалов не ржавеющих ,конструкчия очень хорошая и должно хватить на весь срок службы мотоцикла и на дороге ведет себя очень хорошо к тому же есть ругулировки под любой каприз,его можно так же использовать и для занижения мотоцикла,сохранив при этом как мягкость ,так и жестость!
3 как сильно увеличить клиренс и можно ли поставить амортизатор длиннее 265 - да,можно !спокойно войдут все что до 300,той же фирмы усс ,главное чтобы проушины были такой же ширины,и диаметр под болт совпадал!
4 как занизить мотоцикл -амортизатор усс за 4500р 250мм с регулировкой пружины ,отпустив ее на максимум,мот ляжет чуть ли не на пузо...
5 как поменять одному - наличие инструмента,домкрат,снимаете боковые крышки,седло,стопарь,заднее крыло,домкратим выкручиваем амортизатор,убираем в бок топливо провод и вытаскиваем!если будет происходить установка усс,то лучше заранее отрегулировать пружину на примерно желаемый результат т.к на моте это будет не очень удобно!сборка в обратном порядке!регулируемый газомасляный усс,регулировка жесткости хода штока амортизатора возможна как под седлом,так и сняв левую пластиковую подседельную крышку!

Сообщение **pride** » 19 июн 2012, 11:56

Sam400 - ссылку на 2ой пункт!

Sam400 · Сообщение **Sam400** » 19 июн 2012, 13:02

pride писал(а):Sam400 - ссылку на 2ой пункт!

В мистер мото видимо уже закончились...про этот сайт не знаю и цены больно низкие..к тому же информация не правдивая и не верная..но суть та же..фотки совпадают с реальностью..на коробке и в инструкции на инглише четко все написано что первый по ссылке ниже газомасяеный остальные обычные масляные
1 тот что дорогой и хороший(газомасляный!!!) 265мм
http://www.zapchastimoto.ru/component/v ... ory_id=149

2 дешевые собратья

2.1 265мм
http://www.zapchastimoto.ru/component/v ... ory_id=149

2.2 250мм
http://www.zapchastimoto.ru/component/v ... ory_id=149

Сообщение **pride** » 19 июн 2012, 13:07

11 тыр не жалко за безопасность своей спины.
Еще бы отзывы о нем послушать.