HONDASTEED.ORG.RU

Просто одна идейка одолевает, в процессе её осмысления наткнулся на интересные фотографии. Хочу поделиться.



Роад Кинг с французской коляской.

Бестолково, но красиво.

Хорошо по трассе без пробок на таком! Ух! А в целом я считаю что трехциклы и мото с коляской это совокупность недостатков машины и мотоцикла. И в пробке стоишь и дождю открыт

Ковбой Marlboro писал(а):Просто одна идейка одолевает

Какая? Не для зимы ли?

уж не трайк ли захотелось? :shock:

Andrey Ezhi писал(а):Хорошо по трассе без пробок на таком! Ух! А в целом я считаю что трехциклы и мото с коляской это совокупность недостатков машины и мотоцикла. И в пробке стоишь и дождю открыт

Коляска - это для семьи из трех человек, например.
То есть, по городу ездишь - коляску отстегнул. Собрался на дальняк - пристегнул, семью погрузил - все не в машине

Earnil, в ПТС-то указано, есть коляска или нет. Так что ли два ПТС или до первой остановки.

Красивая штуковина.

Чуги писал(а):Какая? Не для зимы ли?

Именно, но к этой зиме не успею.

Kuyanz писал(а):уж не трайк ли захотелось?

нах-нах.

tabakijackal писал(а):в ПТС-то указано, есть коляска или нет.

Открой ПТС к своему мотоциклу и найди отметку, что коляска на нем не установлена?:)

Ковбой Marlboro
У меня иж был с коляской, так там прямо и написано было - с коляской.
Каждый раз придется с ДСП спорить.

Mangust
Это был наверняка Урал или Днепр у которого в ПТС было записано, что есть коляска, а в инструкции к нему, что эксплуатация без неё запрещена.

Ковбой Marlboro
Ненене, Иж-Юпитер 5

Mangust писал(а):Ненене, Иж-Юпитер 5

Не знаю, у моего приятеля до сих пор Планета-5 с коляской (с завода). Без проблем ездит как с коляской так и без. Вопрос у ДПС никаких.
Просто давно этот вопрос обсуждался. Раньше Уралы и Днепры с коляской запрещалось эксплуатировать без неё. Так было указано в инструкции и соответствующая отметка стояла ПТС. Тем более, что на самом мотоцикле отсутствовали правые поворотники.
Что касается современных мотоциклов...
Вот у меня сейчас на руках два ПТС к мотоциклам в которых никаких отметок о наличии или отсутствии коляски нет. Соответственно никаких ограничений на эксплуатацию с коляской или без неё отсутствуют.
Знаю, что в некоторых ГИБДД (в отдельных регионах) при регистрации ставят сами такую отметку, тогда наступают проблемы.
А без отметки народ ездит и проблем не знает.

Чуги
У тебя в ПТС Урала отметки какие-нибудь о коляске стоят?

Ковбой Marlboro писал(а):

Чуги писал(а):Какая? Не для зимы ли?

Именно, но к этой зиме не успею.

Ну я тебя огорчу малось. Если тебе реально не жалко все металлические поверхности в.ч. и крашенные, не говоря уже о хроме. То вперед и с песней. Соль очень сильно убивает и разъедает все что можно, и я бы о зимней эксплуатации подумал не 1 раз. Мот после каждого выезда придется мыть и пидорасить. Либо покрывать весь антикором

Ковбой Marlboro писал(а):Чуги
У тебя в ПТС Урала отметки какие-нибудь о коляске стоят?

На той неделе в говна лесные лазили отдал товарищу что б на мойку отвез в месте с ПТСом пока сказать не могу... Но там кажись "№ отсутствует".

Чуги писал(а):Но там кажись "№ отсутствует".

В 99,9% - это у всех мотоциклов стоит.
Обычно либо в "тип ТС" вписывают "одиночный мотоцикл"/"мотоцикл с коляской", либо в "особые отметки".

Чуги писал(а):Соль очень сильно убивает и разъедает все что можно

А это реальный повод задуматься. :?
И дело не столько в окрашенных поверхностях и хроме, а электрике и проводке. Электроники на Электричке немало, а проводки под брюхом...

Ковбой Marlboro, у меня в запасе еще есть люлька. К Пану приделать особого труда не представляет, да и особо и видных мест с железом не так много, но все равно как то сцыкатно.

Могу показать что стало с моим Уралом за 5 зим эксплуатации. Но, сам понимаешь, мне его не на выставки возить.

Товарищ владелец нового Гирапа моет после каждой поездки, но все равно очаги коррозии появились, какие не скажу.

Поверь, я видел аппараты год от года проезжающие зимы, на внешнем виде я б не сказал что отразилось в лучшую сторону...

Реально если так беспокоит все это, есть такой не малоизвестный мотопутешественник Темыч, спроси у него, ездит круглый год. http://motolulka.ru/ там на многие вопросы найдешь ответы.

Чуги
Спасибо за ссылку, а то мозг мучаю, изучая иностранные сайты колясочников.
Да у меня тоже Электричка не сияет, так что думаю не критично для пары-тройки выездов за зиму. А вот электрику жалко.

Ковбой Marlboro писал(а):А вот электрику жалко.

Возьми Урал с коляской - обойдется дешевле чем замут с электричкой

endeneu
Урал - это вобще не проблема, на мото.ру за штуку баксов пучек куришь.
У меня идея сделать зимний колясыч "Люкс".

Ковбой Marlboro писал(а):У меня идея сделать зимний колясыч "Люкс".

Судя по картинкам, которые ты находишь - такой ?

Ковбой Marlboro писал(а):

Нет, что-то ближе к этому:

Коляска California Friendship III, только желательно вариант с закрытым верхом, обогрев ручек, сидений, автономный отопитель (вариант печка от Запорожца) в коляску, шипованую резину и ещё по мелочи.

А это, натыкаюсь на чудеса инженерии на одном западном сайте колясочников.

Ковбой Marlboro писал(а):автономный отопитель

От выхлопа выводить надо.

Ковбой Marlboro, не advrider.com часом?:)
Есть там у них такая рубрика Hacks Даже мы со своей шайтан-арбой с 09 Шатуна засветились)))

Чуги писал(а):От выхлопа выводить надо.

Малоэффективно и многодельно, особенно в процессе превращения из одиночки в колясочник и обратно, на мой взгляд.
А так в багажник коляски прикрутил в ноги пассажиру вывел, запитать от аккумулятора коляски, туда же можно доп.бачек прикрутить.

Ковбой Marlboro писал(а):...туда же можно доп.бачек прикрутить.

Та печка Хорлей по бензу обожрёт Читал её на газ переделывают