HONDASTEED.ORG.RU

Ковбой Marlboro писал(а):

endeneu писал(а):У Златоверстов поинтересуйся

Так он вроде больше не Златоверст.

о_О

Зачем, зачем я это сделал? Зачем я прокатился на спортстере?!

ХА-ХА-ХА!!!
Еще один укушенный!!!:)

Думаю, что лучше продать - почку или костный мозг?

tabakijackal
Что так сильно не хватает? Поищи у братьев Белоруссов.

У меня есть прекрасный шоколадный вариант прямовоттут.
На самом деле, продался б стид - все бы хорошо было.

Расскажи, чо за вариант.
Я тоже хочу пострадать!

В купле-продаже висит, XL1200C 2001 года в обвесе за 290к.

Даже вот не знаю - то ли езать брать, то ли не выеживаться и взять литровую тень на полтинник дешевле.

Ни в коей мере не разжигаю харлеесрач, но после харлея на японочопах ездить уже не хочется. Спорты, классики, эндуро - ок. А вот чопы - не, харлей онли. Так что ты там аккуратнее
Харлей - это вирус. Если заразился - все, кранты. Есть некоторое количество имунных к нему, но весьма немного.

На самом деле, прошли сутки и уже чувство ослабло...но тут есть еще рациональное зерно - я хочу узкий и юркий мотоцикл, а не бегемотов втыксо и прочих бульвардов...фактически, в эту категорию попадают, кроме спортстера, спирит-750 (мало, цепь, и цены приближаются к 250-270к) и саваж-650 (совсем мало, одногоршковый и странный).

В принципе, я искал спирит-1100, но в Мск не нашел ничего, что бы меня зацепило...

Если бюджет позволяет и нет необходимости возить пассажиров - я б взал шпрота.

А в чем проблема с пассажиром на спортстере?

tabakijackal писал(а):А в чем проблема с пассажиром на спортстере?

С пассажиром там, по-моему, тупо тесно. Вот как на стиде тесно (при том, что я не крупный парень-то), так и на спорти, по-моему, еще теснее.

А, понял тебя. Ну, на стиде мне тесно не кажется, честно говоря, хотя, может, просто ездил мало.

На Стиде все же тесновато вдвоем, по моим ощущением. Но в не большие променады вполне себе нормально. Так же и на Спорти будет как мне кажется. Они по габаритам не далеко друг от друга

hrenov_drummer писал(а):С пассажиром там, по-моему, тупо тесно.

Мы можем долго это объяснять, но пока люди не проедутся с пассажиром на Электричке или любом другом большом мотоцикле, не поймут.

Процитирую себя же:

...я хочу узкий и юркий мотоцикл, а не бегемотов втыксо и прочих бульвардов...

Мне сейчас, конечно, скажут, что дело только в умении райдера, хотя я слабо понимаю как умение райдера позволяет проехать между машинами там, где расстояние от борта до борта уже чем руль мотоцикла.

Сколько у шпрота по рулю? дюймов 25?
Разницы-то мизер, на самом деле.

Руль перекидывается. Я просто в субботу вот объезжал в пробке очередную драгу с рогатым рулем и много думал.

шпрот рулит, ребята!

rocky da, купил что ли?

У тебя все равно будут торчать как минимум форварды, даже если ты воткнешь узкий эйп с целью проходить над зеркалами.
Либо комфортное междурядье есть, и там спокойно пройдет хоть шпрот хоть втыкс хоть какаянить ямаха килотриста, либо его нет.
А простискиваться между машинами на скорости в 5 км\ч КМК дроч.

Торчать будут, видимо, колени оО - из-за гиперчарджера и какой-то херни слева.

Поезди с работы в 6 вечера и поймешь, что не дроч. Я и так еду домой час (утром к 12 доезжаю за 15 минут.

Мне на стиде-то было лениво так продираться, а уж на 400кг бегемоте с гидравлической сцепой-и тем более. Стараюсь ездить или там, где междурядье есть, или по дворам.
А форварды шире коленей, если родные. они там реально здоровые.

tabakijackal писал(а):Поезди с работы в 6 вечера и поймешь, что не дроч.

Я что-то ездил с работы каждый каждый день на БегеМоте весом 500 кг и шириной в 90 см. в 6 часов вечера и как-то особых проблем не знаю. Где на Электричке стою, там и на VT750 стоял, там и на Стиде не пролазил.

tabakijackal писал(а):к 12 доезжаю за 15 минут

К полудню я бы и на машине за полчаса доезжал бы до работы. Так как пробки спадают с балов 8-9 в 9 часов утра до 4-5 к полудню.