Кто ездил на Electra Glide Ultra Classic ?

HondaElectraGlide

мне кажется это единственный мопед на который стоит менять стид и то, еще подумав ))))))))

hrenov_drummer

А мне вот электричка чот не очень. Ну то есть все офигенно, но не едет. Единственный, но очень большой минус.

А что ворочать жопой тяжело - ХД чем хорош, на них можно на любую коробку поставить кит заднего хода и наслаждаться жизнью. А у остальных производителей - только на люкс-турерах, да и то, не на всех. Ну, еще на Днепрах, гы

Чуги · Сообщение **Чуги** » 01 сен 2011, 23:22

hrenov_drummer писал(а):Ну то есть все офигенно, но не едет

А если "поколдовать" над мотором? Китов же на увеличение мощности вроде как хватает

hrenov_drummer писал(а):А мне вот электричка чот не очень. Ну то есть все офигенно, но не едет

Как же тогда назвать то, что "НЕ"-делает Стид? :?

hrenov_drummer

Чуги
ну вроде можно до 100 или 105, что ли, инчей его разогнать, да. Но сам понимаешь, дополнительные деньги.
Но у электрички есть огромное достоинство перед голдой или элтэхой: она выглядит, как классический мотоцикл, а не как что-то футуристическое. И музыка в стоке неплохая стоит.

brother_ilia
Ээээ?

hrenov_drummer писал(а):Ээээ?

Электричка = "не едет"
Стид = :?:

hrenov_drummer

Илья, ну зачем задавать вопросы, на которые ты знаешь ответ? 400 - не едет, 600 - не знаю.

Сообщение **endeneu** » 02 сен 2011, 00:20

А что значит "едет"?
И где грань между "едет" / "не едет" ?
Если, например, все, что меньше литра, не едет, то зачем это выпускают и покупают ?

PS
По сравнению с тем же новым VMAX
оно наверное все "не едет" ?

hrenov_drummer писал(а):Илья, ну зачем задавать вопросы, на которые ты знаешь ответ? 400 - не едет, 600 - не знаю.

Да больной вопрос просто. Я ж тоже "на распутье"...
Показалось странным, что такой паровоз, да не едет.
Я на ней прокатился совсем чуть-чуть, и мне удалось "пощупать" только низы - так это ж "Ух!"

hrenov_drummer

Энди, не подъебывай. Все на ощущениях. Кому-то после ебра стид-400 - ракета (у меня, например, так было), а кому-то электричка после магны (опять же, у меня так было). А кому-то магна после вымакса не едет.

Электричка не едет, если сравнивать с магной. Если хотеть паровозности - едет. Тяга с низов, правильный звук, неторопливая, но непоколебимая мощь - все есть. Понятно, что скорость под лишение она наберет. А вот веселого разгона нет и не будет, при такой-то массе.

В свое время, когда сравнивал, сложилось впечатление, что софтейл херитаж с твин-камом-96 едет веселее, чем электричка с твин-камом-88, хотя разница всего 130ccm. Зато масса поменьше.
А вообще - пробовать надо.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 02 сен 2011, 00:40

А кстати нет ли инфы в каких годах и какие изменения на Электричках происходили??

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 02 сен 2011, 09:15

brother_ilia
раз нужны низы, то рекомендую втыкс1800

Сообщение **endeneu** » 02 сен 2011, 09:31

hrenov_drummer писал(а):Электричка не едет, если сравнивать с магной. Если хотеть паровозности - едет. Тяга с низов, правильный звук, неторопливая, но непоколебимая мощь - все есть. Понятно, что скорость под лишение она наберет. А вот веселого разгона нет и не будет, при такой-то массе.

Угу - многим хочется:
- чоппера индивидуального покроя заводской сборки
- аскетичного дизайна с комфортом Голды
- солидности Валкирьи при изящности и пробко-пролазности стида
- неторопливой работы двигателя на харлейский манер - лучше если б 5-10 тактов в 1 секунду и при этом быстрой раскрутки как у спортивного движка
- табун лошадей и бульдозерный момент при минимальном транспортном налоге
- и чтоб был не меньше литра, лучше 2 .... но при этом чтоб жрал как 50-ссм скутетер

goodwin · Сообщение **goodwin** » 02 сен 2011, 09:51

endeneu, да все верно, и чтоб стоил как 15-летний стид

Kuyanz писал(а):brother_ilia
раз нужны низы, то рекомендую втыкс1800

Да не, куда мне такая корова. Тем более литроманией не страдаю. Есть и 750-кубовые аппараты с хорошим моментом на низах.

Сообщение **endeneu** » 02 сен 2011, 16:38

goodwin писал(а):endeneu, да все верно, и чтоб стоил как 15-летний стид

угу - чтоб
- блестел как чоппер
- пулял как спорт
- подходил для туризма как (спорт-)турист
- для города - как классик
-
.... и чтоб г*вно месил как эндуро

HondaElectraGlide

Kuyanz писал(а):brother_ilia
раз нужны низы, то рекомендую втыкс1800

http://www.youtube.com/watch?v=KnBtX4IfT08
http://www.youtube.com/watch?v=TxJuF3ModFo на мой похож ))

HondaElectraGlide

Минусы литров напрягают канешн:
- цена
- габариты, вес
- расход... :?

стоит ли оно того ?

uriah · Сообщение **uriah** » 02 сен 2011, 21:41

endeneu писал(а):
goodwin писал(а):endeneu, да все верно, и чтоб стоил как 15-летний стид
угу - чтоб
- блестел как чоппер
- пулял как спорт
- подходил для туризма как (спорт-)турист
- для города - как классик
-
.... и чтоб г*вно месил как эндуро

Шпроооооот! Бу-га-га!

Чуги · Сообщение **Чуги** » 02 сен 2011, 21:49

"Кому ж такая красота то достанется?" (с)

По весне ценник будет 150

inflamer · Сообщение **inflamer** » 02 сен 2011, 22:13

hrenov_drummer писал(а):Харлей вообще ломучее ведро с болтами, разве ты не знал? *сарказм* И дукати тоже. И кавасаки. И бмв. И только хонда делает неломающиеся надежные мотоциклы *еще больший сарказм*

Не согласен по поводу дукаса...Регился на форуме дукасовском многие пишут что надежный мот!!

inflamer · Сообщение **inflamer** » 02 сен 2011, 22:20

brother_ilia покупай мою Магну!!

inflamer писал(а):brother_ilia покупай мою Магну!!

Не твин!

hrenov_drummer

inflamer
Илья сектант, ему только твины подавай

А ты чего, магну продавать собрался?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 02 сен 2011, 23:21

опять от темы ушли...

кстати, у новой Электрички которая щас тестится "МОТО" (на фото) посадка почему то выше, чем на 07' которая у Чижа

прошу заметить:

при росте 170 стою носками на 11'...

На 07' стою полной стопой еще и в коленях ноги согнуты.

Ну так что, различия по моделям/годам кто нибудь подскажет?

Интересует мотор который "Эволюшн" ставился он много лет, считается как "тру" кто что может рассказать?

Кстати о ките на заднюю передачу, на ебее, что то около 1300 баксов...