Сраться о харлеях только здесь

[Mad Mike]

Ковбой Marlboro
а мы че, спорим? Ну в смысле, с Пашей Все правильно написал.
Все байкеры - мудаки, козлы и пидарасы. Причем нетолерантные

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Когда в товарищах согласья нет,
На лад их дело не пойдет,
И выйдет из него не дело, только мука.

Однажды Лебедь, Рак да Щука
Везти с поклажей воз взялись,
И вместе трое все в него впряглись;
Из кожи лезут вон, а возу все нет ходу!
Поклажа бы для них казалась и легка:
Да Лебедь рвется в облака,
Рак пятится назад, а Щука тянет в воду.
Кто виноват из них, кто прав, - судить не нам;
Да только воз и ныне там.

[pride]

Mad Mike - а вот не поверишь, хорлеи из пиндостана не такие уёбаные приходят.

[Mad Mike]

наверное, там риса мало

[Ковбой Marlboro]

Mad Mike - а вот не поверишь, хорлеи из пиндостана не такие уёбаные приходят.

Да-да-да.

[Bohdan]

А на рисомолках в пиндосии боятся ездить - вдруг поломаются вот почти новые к нам попадают

[hrenov_drummer]

А вот шутки шутками, но мотоциклы из Японии в таком пиздец-колхозе приходят иногда - ужас просто. Как по ремонту, так и по тюненху. С американцами (в том числе и рисовыми) такого не встречал.

[Чуги]

У Чуги поинтеерсуйся, сколько ходит. Я на пано-форуме не тусуюсь, но Чуги говорил, что по 250 тык без капиталки ходят

Например, например:
http://www.st-owners.com/forums/forumdi ... MileSTones

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
http://www.motorcyclenews.com/bike-revi ... pean/1989/

Honda ST1100 Pan European motors will cheerfully toss off 250,000 miles, the suspension lasts well and the build quality is terrifically strong. Keep an eye on tyre wear, which dramatically affects the handling, corrosion on the swingarm, seizing brake calipers and poor paint quality which affects older bikes particularly.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Ну и:
http://www.st-owners.com/forums/showthr ... Mile-Award

[Demon]

Чуги там ничего не пишут, ремонтировались ли они.

250,000 miles

=400 000 км. Чёта дохуа.

[artmem]

а паневропа умеет без них?

до 400 тысяч..умеет

[Demon]

Чем не красавец!
Бэтвинг, валенки, коляска, запасное колесо, 1992 год, 10 000 рублей!
Будет ездить вечно!!!!

[Ковбой Marlboro]

Будет ездить вечно!!!!

Так как вечно ремонтироваться.

[pride]

Чем не красавец! Бэтвинг, валенки, коляска, запасное колесо, 1992 год, 10 000 рублей!Будет ездить вечно!!!!

ага, а а еще есть версия для гонок, валит по-лучше всяких там имах.

[Demon]

Так как вечно ремонтироваться.

Расскажи об этом Чуги.

[Чуги]

Так как вечно ремонтироваться.

Расскажи об этом Чуги.

Ну, в целом, только от тяжелых условий эксплуатации поломки.

Да. Кстати, за последний выезд в лес:

ЗЫ: За первый день построения маршрута сломали: 1 дифференциальный Уралячий редуктор, сожгли 1,5 сцепления, сломали 1 амортизатор, порвали 2 троса сцепления, оторвали 1 стоп-сигнал, поругались с 3-мя лыжниками, и напугали 1 Дискавери3 в котором трахались на поле.

Распишу, для наглядности:

Редуктор, в*ебал даже не в лесу, а на дороге, пилот решил тормознуть мотором, щелкнул пониженную, т.к. привод не отключаемый на главную пару пошла нагрузка еще и с колеса коляски (был бы отключаемый, ни чего бы не было), сломало 3 зуба главной пары, лопнул картер редуктора. За то поставили новый картер редуктора (уже оказывается, льют под давлением, выглядит отлично), еще походит.

Ну, "сожгли 1,5 сцепления, сломали 1 амортизатор", тут просто, на Днепре полуавтомат, в лесу под лапку КП налетает снег и ветки, сцепу начинает вести, ну и привет сцеплению... На втором, просто не доработанное сцепление, не стояли доп. пуржинки. Ну, а амортизатор чет о не выдержал, сложился.

Тросы рвали, сцуко в мороз они обмерзают (наглухо)... Размораживатель замков, или спирт рулит.

С Дисквери3 ваще песня, чел с девушкой на пригорке в поле решили уединиться, и тут в гору влетают 4 люляса и квадр)))))) Они давай по салону "бегать" одеваться)))) Мы же люди "добрые" постояли рядом, покурили, и дальше поехали.

[Xafiz_shirazi]

Рас уж сравнения пошли, то на рисомолке, тоже большинство работ можно делать самому в гараже занедорого...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
О сложных работах: распредвалы стоят около 250-300уе за комплект, заменить - работа 10-15тыр, где х5 от стоимости запчастей?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Это разве что продкладку какую нибудь копеечную заменить в узком месте .... Так там и х10... А если брать работы не требующие запчастей вообще то х--будет стремится к бесконечности... И да, ее опять же можно и самому заменить...

Ты не сравнивай стида и большого японца. Все, что требует снятия силового агрегата, сразу цены в небеса. Коробка- туда же, единый картер все дела. Я не знаю, может на вулкане двиг в раме разбирается, но если нет- ты не сможешь снять его сам в гараже, разве что есть где сварить стапель. На имахах- попробуй разбери узел задней подвески. Ну ты-то может как раз и разберешь, еще может 1-2 человека с руками разберут, из тех кто на японцах ездит. А между тем, как показывает опыт людей на стратолайнерах, втулки и подшипники там можно убить и за сезон. Передняя вилка на том же втыксе- перевертыш и адов пиздец в работе. И таких узлов просто ДОХУЯ.

[Ковбой Marlboro]

Да. Кстати, за последний выезд в лес:

ЗЫ: За первый день построения маршрута сломали: 1 дифференциальный Уралячий редуктор, сожгли 1,5 сцепления, сломали 1 амортизатор, порвали 2 троса сцепления, оторвали 1 стоп-сигнал, поругались с 3-мя лыжниками, и напугали 1 Дискавери3 в котором трахались на поле.

У «джипперов» движки и мосты на выездах расходниками становятся, а тут редуктора да сцепления всего лишь.
Слышал байку как три Паджеро ушли в лайтовый оффроад-трип по подмосковью, а из леса на трассу все вернулись с горящими лампочками давления масла.

[pride]

Мицубиши масло не жрет! Это же тебе не какой-нибудь Чироки!

[hrenov_drummer]

С Дисквери3 ваще песня, чел с девушкой на пригорке в поле решили уединиться, и тут в гору влетают 4 люляса и квадр)))))) Они давай по салону "бегать" одеваться)))) Мы же люди "добрые" постояли рядом, покурили, и дальше поехали.

А потом удивляются, чего это мотоциклистов не любят!

[Mad Mike]

С Дисквери3 ваще песня, чел с девушкой на пригорке в поле решили уединиться, и тут в гору влетают 4 люляса и квадр))))))

и с криками "ЯМАТАЙГАЙКА!!!" начали лупить большими гаечными ключами в борт

трахались, заодно и покакали

[Ковбой Marlboro]

Мицубиши масло не жрет! Это же тебе не какой-нибудь Чироки!

Так и они не жрали, а у всех четверых вкладыши поочереди провернуло.

[Чуги]

У «джипперов» движки и мосты на выездах расходниками становятся, а тут редуктора да сцепления всего лишь.

Ну, это ж логично. Квадроциклисты тоже постоянно гробят технику.

[Demon]

Я не знаю, может на вулкане двиг в раме разбирается, но если нет- ты не сможешь снять его сам в гараже, разве что есть где сварить стапель.

Как у всех кавасак, разборная рама. снимается правая передняя стойка рамы и вываливается двигатель.

Ну ты-то может как раз и разберешь, еще может 1-2 человека с руками разберут

Т.е. япов может ремонтировать только инженер с двумя высшими образованиями, а для ХД достаточно одного?

Добавлено спустя 54 секунды:

Так и они не жрали, а у всех четверых вкладыши поочереди провернуло.

Не понял, как индикатор давления масла индуцировал провёрнутый вкладыш?

[Mad Mike]

Не понял, как индикатор давления масла индуцировал провёрнутый вкладыш?

- вода в карбюраторе
- ой, какие мы умные, ты хоть знаешь где карб находится?
- в машине
- а машина где?
- в реке.

[Грек]

Про БМВ мне особо интересно послушать.. Ибо владельцев ХД и больших Японочоперов худо бедно у нас тут есть..

Отправлено с моего YD201 через Tapatalk

[Demon]

Грек тебе на ДР Мальборо уже всё сказали. Забыл, что ли?