Кто ездил на Electra Glide Ultra Classic ?

Сообщение **pride** » 05 сен 2011, 10:43

inflamer - уж лучше родимый звук 2х тактника чем этот дуршлаг для макарон.

Магна 4х цилиндровая. Вот если бы с двиглом от ватрухи, я еще бы согласился.

hrenov_drummer

pride писал(а):inflamer - уж лучше родимый звук 2х тактника чем этот дуршлаг для макарон.

Магна 4х цилиндровая. Вот если бы с двиглом от ватрухи, я еще бы согласился.

Пф...

irokez · Сообщение **irokez** » 05 сен 2011, 12:18

А я-таки жду среды, чтобы присесть на магну, примериться.

HondaElectraGlide

hrenov_drummer писал(а):
HondaElectraGlide писал(а):а как сексуально со стороны выглядит хрупкая девушка и литр ... оооооох!
Чо ж тут сексуального?

inflamer · Сообщение **inflamer** » 06 сен 2011, 00:28

pride писал(а):inflamer - уж лучше родимый звук 2х тактника чем этот дуршлаг для макарон.

Магна 4х цилиндровая. Вот если бы с двиглом от ватрухи, я еще бы согласился.

А про звук ты слышал Магну без флейт???Или с прямотоками???
И потом звук Стандартного выхлопа у Стида тоже ни о чем(конечно кому то даже нравится как тихо он работает)!!

И что 4-х цилиндровая с низов тянет не хуже чем Стид ускоряется лучше чем Стид максималка выше по надежности абсолютно ни чем ни хуже чем тот же Стид!!!
Да и вообще МАгна по сравнению со Стидом РАКЕТА!!

inflamer · Сообщение **inflamer** » 06 сен 2011, 00:33

irokez писал(а):А я-таки жду среды, чтобы присесть на магну, примериться.

Стоковое седло у Магны мягенькое удобное и развесовка у нее другая нежели у Стида...Про седло-у мя щас Корбин стоит с ним посадка на мой взгляд поудобней жопа как влитая сидит...с ним посадка ниже и чуть дальше от руля...

hrenov_drummer

Хех. Ты еще забыл упомянуть, что магна по сравнению со стидом РУЛИТСЯ!

Стоковое седло у магны формирует несколько дрегстерную посадку, на мой взгляд, с некоторым наклоном корпуса вперед. Хотя не особо радикально, не как у Микки Рурка в известном фильме.

Насчет корбиновского седла: если имелся в виду Gunfighter, то мне понравилось, очень удобное, но жестковато, в дальнобое, как друг говорит, тяжеловато.

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 00:36

hrenov_drummer писал(а):Хех. Ты еще забыл упомянуть, что магна по сравнению со стидом РУЛИТСЯ!

А по сравнению с TRX - нет

hrenov_drummer

endeneu писал(а):
hrenov_drummer писал(а):Хех. Ты еще забыл упомянуть, что магна по сравнению со стидом РУЛИТСЯ!
А по сравнению с TRX - нет

Дык разные же мотоциклы-то. TRX - приспортивленный классик, сравнивать с круизером некорректно. А магна со стидом - оба чопперообразные.

Подъебка не прошла, короче

))

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 00:51

Зато Magna - не twin
А TRX (как и STEED) - twin!

hrenov_drummer

endeneu писал(а):Зато Magna - не twin
А TRX (как и STEED) - twin!

Зато магна - V, а TRX - не V :-Р

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 01:01

Зато Магна - 750, а TRX - 850 :-Р

endeneu писал(а):Зато Magna - не twin
А TRX (как и STEED) - twin!

hrenov_drummer писал(а):Зато магна - V, а TRX - не V :-Р

(с) "Не Хорлеи!"

hrenov_drummer

brother_ilia писал(а):
endeneu писал(а):Зато Magna - не twin
А TRX (как и STEED) - twin!

hrenov_drummer писал(а):Зато магна - V, а TRX - не V :-Р
(с) "Не Хорлеи!"

Ржууууу!!! Сказал - отрезал и ведь даже возразить нечего

)))

Сообщение **pride** » 06 сен 2011, 10:42

ДА уж, пришел ОдминЪ и всех зотроллеллл.

inflamer · Сообщение **inflamer** » 06 сен 2011, 15:30

endeneu писал(а):Зато Магна - 750, а TRX - 850 :-Р

Ездил на тирексе тормоза клевые посравнению с Магной...но с низов не тянет приходится крутить двиг....

inflamer · Сообщение **inflamer** » 06 сен 2011, 15:33

Стоковое седло у магны формирует несколько дрегстерную посадку, на мой взгляд, с некоторым наклоном корпуса вперед. Хотя не особо радикально, не как у Микки Рурка в известном фильме.

У меня как раз Ганфайтер стоит доволен да оно жестковато но уже привык...и наклон вперед с данным седлом больше нежели со стоковым!!

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 15:46

inflamer писал(а):Ездил на тирексе тормоза клевые посравнению с Магной...

Вот-вот - два диска спереди и один сзади - как на многих Харлеях

inflamer писал(а): но с низов не тянет приходится крутить двиг....

Еще как тянет!
Если резко бросить сцепление то скорее всего заглохнет
Если нежно обращаться со сцеплением и немного поработать газом (чуть открыть) - тянет как бульдозер со звуком взлетающего вертолета

Длинно-ходный твин - это сила !

Объем 850, вибрация - "шпрот" фктцки

hrenov_drummer

endeneu писал(а):
inflamer писал(а):Ездил на тирексе тормоза клевые посравнению с Магной...

Вот-вот - два диска спереди и один сзади - как на многих Харлеях

Перечислите поименно, на каких харлеях стоит в стоке два диска спереди, кроме тяжелых туреров типа электрички/роудкинга и выродка

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 15:57

hrenov_drummer писал(а):Перечислите поименно, на каких харлеях стоит в стоке два диска спереди, кроме тяжелых туреров типа электрички/роудкинга и выродка

883 ROADSTER например, например

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 16:00

XR1200X

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 16:03

FAT BOB

hrenov_drummer

Угу, ну FatBob еще. А больше-то и нету, почти все спортстеры (кроме XR), все софтейлы, почти все дайны - с одним диском.
Правда, я на 2011-й год и раньше смотрел, может изменилось что-то.

Сообщение **endeneu** » 06 сен 2011, 16:10

hrenov_drummer писал(а):Угу, ну FatBob еще.

Ну вот видишь - все сам знаешь

(а чо спрашиваешь тогда ? )

Насколько я понимаю HD стали чаще применять 2-х дисковое решение
(безопасность и комфорт берут верх над "стилем")

inflamer · Сообщение **inflamer** » 07 сен 2011, 00:44

Еще как тянет!

У мя Магна с 2 тысяч тянуть начинает...а тирекс где то тыщ с 3-4...при чем хозяин этого тирекса со мной согласился после того как прокатился на моей Магне...
Поэтому не согласен....
А на счет звука да звучок у тирекса сочный!!!