HONDASTEED.ORG.RU

И так начнем - есть я, есть мой стид 600, есть мотоксикоз.
Самое время заняться тюнинхом своего коника и завести под это дело тему.


Почему у nv600c 36 сил, а xl600 55 сил? Когда моторы у обоих PD06E ?

Задача у меня сейчас такая - сверка парт-намберов обоих моторов, для выявления разницы. После выявления разницы, теоретическая проверка совместимости. Как минимум надо будет попробовать поставить на Стида CDI от ТрансАльпа.

В крайнем случае будет просто стайлинг:
1) Z-bar куплен
2) Красивые алюминиевые ручки руля купелны
3) Гиперчарджер куплен (в комплекте главные жиклеры № 125)
4) Сверление крыла и установка сиська-бара.
5) Перетяжка сидухи

По максимуму:
1) новая ступица заднего колеса под дисковый тормоз,
2) ремень.
3) новая ступица под двухдисковые тормоза на передок. Только спицы, никаких легкосплавных дисков
4) спрингер блеать!

Круто! подписываюсь на обновления

Можыд это, подкопить бабла и купить нормальный мотоцикл, без извращений с переделкой?

hrenov_drummer писал(а):Можыд это, подкопить бабла и купить нормальный мотоцикл, без извращений с переделкой?

Бабло копится, если не случится БП 2012, то через год будет другой тюнинг-триллер. Там будут другие лошади.

pride писал(а):

hrenov_drummer писал(а):Можыд это, подкопить бабла и купить нормальный мотоцикл, без извращений с переделкой?

Бабло копится, если не случится БП 2012, то через год будет другой тюнинг-триллер. Там будут другие лошади.

H-D Heritage Softail Springer?

Без херитажа ;-)

тоже делаю тюнинг своего СТИДа...но тут выкладывать не буду.так как уже половина пройдена.Вылажу на форуме когда буду продавать.

Влад писал(а):тоже делаю тюнинг своего СТИДа...

С заменой двигателя на другой (не от STEED) ?

Идите нафиг из моей темы :twisted:

hrenov_drummer писал(а):Можыд это, подкопить бабла и купить нормальный мотоцикл, без извращений с переделкой?

Каждому своё! Кто-то марки собирает, а кто и тряпки за миллионы покупает! Я вообще считаю, что настоящий мотоцикл должен быть самодельным. И вообще, что значит определение НОРМАЛЬНЫЙ мотоцикл :?:

Нормальный мотоцикл - честно говоря, затрудняюсь дать четкое определение. Тут на уровне оценки отдельных модификаций.

Ну, например, засовывание в стида двигателя от броса/трансальпа/шадовки-750 считаю извращением.
Модификацию двигателя и КПП цепной магны узлами от двигателя и КПП VFR750 считаю... ну, не совсем извращением, но на грани фола.
Установку ремня на стид с разрезанием маятника тоже не одобряю.
Дальше, замену заднего тормоза на диск или переднего на двухдисковые вариант посредством срезания барабана или наваривания фланцев на ступицу не одобряю. С заменой колес - одобряю.

В общем, _продуманная_ сборка "под себя" с использованием заводских ключевых (двигатель, подвеска, тормоза) деталей - хорошо, а колхоз (резанный маятник, наваренные фланцы, модификация двигателя при отсутствии понимания, чего делаешь) - плохо.

Плюс - экономическая составляющая. Работа по мотоциклу, требующая слишком много денег, труда и геморроя (например, установка двигателя от другой модели) - это извращение.

Все имхо, естественно.

hrenov_drummer
в целом согласен

Гиперчарджер и установка сиська-бара смотреться не будет!!
Предлагаю сиська-бар продать мне!!!

По поводу двигателя согласен! Во всем мире свап двигла глубоко распространен только на авто, при замене его на мотоцикле обычно варганят раму вокруг данного агрегата. Ну а впихивать невпихуемое эт конечно колхоз. Проще тогда тюнить заводскими деталями, но тут тоже надо меру знать, а вообще легко быть покупателем - гораздо сложнее созидателем и творцом и это интересно несмотря на затраты и личное время! Конечно ИМХО! :old:

hrenov_drummer - "ты просто завидуешь" и "сперва добейся" ;-)))))))

pride
Учитывая мою откастомайзенную под мои потребности магну - ты щас слишком толсто троллишь И пофиг, что кастомайзинг свелся к обвесингу, просто остальное в магне и так все хорошо :-Р

hrenov_drummer - я все равно попробую. Но! 100500 денег тратить не буду.

Надо на следующий мотик откладывать.

pride писал(а):спрингер блеать!

мяааачтаааааааа.....

pride
не забывай почаще писать о

Задача у меня сейчас такая - сверка парт-намберов обоих моторов, для выявления разницы. После выявления разницы, теоретическая проверка совместимости. Как минимум надо будет попробовать поставить на Стида CDI от ТрансАльпа

ОЧЕНЬ! очень интересная и полезная тема!

BLK - поступило предложение сварганить собственный микропроцессорный блок управления зажиганием. После праздников будем обсуждать.

pride писал(а):BLK - поступило предложение сварганить собственный микропроцессорный блок управления зажиганием. После праздников будем обсуждать.

Только китайский спорткоммутатор, только Шанхай, только дядюшка Ляо, только хардкор!

hrenov_drummer - так уж и быть, покормлю -

pride
В связи с предстоящими возлияниями - актуально, чо!

hrenov_drummer - :alc:

hrenov_drummer
ну как обычно. facepalm...