Раздушка 600-го стида

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 14 дек 2009, 21:50

Братцы, вы заморочились раскруткой движка на высшей передаче, т.е увеличением оборотов при макс. нагрузке. Это отрицательно скажется на ресурсе. Ценность чопперного мотора в крутящем моменте, удлинении передач вниз! А это можно получить только увеличением рабочего обьема и изменением передаточных чисел кпп. Не надо ставить 600-е жиклеры на 400-ку. Мотор кончится раньше времени.

Maksimus · Сообщение **Maksimus** » 14 дек 2009, 21:57

ansandrej писал(а):Братцы, вы заморочились раскруткой движка на высшей передаче, т.е увеличением оборотов при макс. нагрузке. Это отрицательно скажется на ресурсе. Ценность чопперного мотора в крутящем моменте, удлинении передач вниз! А это можно получить только увеличением рабочего обьема и изменением передаточных чисел кпп. Не надо ставить 600-е жиклеры на 400-ку. Мотор кончится раньше времени.

Тут люди заморачиваются раздушкой именно 600-ки... Я думал из сабжа понятно... сорри за офф!

Maksimus писал(а):
ansandrej писал(а):Братцы, вы заморочились раскруткой движка на высшей передаче, т.е увеличением оборотов при макс. нагрузке. Это отрицательно скажется на ресурсе. Ценность чопперного мотора в крутящем моменте, удлинении передач вниз! А это можно получить только увеличением рабочего обьема и изменением передаточных чисел кпп. Не надо ставить 600-е жиклеры на 400-ку. Мотор кончится раньше времени.
Тут люди заморачиваются раздушкой именно 600-ки... Я думал из сабжа понятно... сорри за офф!

точно!

MAX · Сообщение **MAX** » 14 дек 2009, 23:48

я пично,в нераздушке заморачиваюсь,ЖРЁТ БЛЯ НЕ РЕАЛЬНО!!!

Anton · Сообщение **Anton** » 15 дек 2009, 00:37

У меня стояли 95-е жиклеры в родне.

В комплекте №1145 идут два жиклера 112, два 108, две иглы с шайбочками и фиксаторным полукольцом (в канавки на игле). Канавок не помню сколько 4 или 5 (положений регулировки).
Игла отличается: во первых регулируемая, во вторых форма другая, сначала прямая потом ступенька, - без фото тяжело объяснить...

Еще один нюанс, при установке кита необходимо рассверливать отверстие в корпусе диафрагмы, рядом с отверстием для иглы. Т.е. отверстие делается шире (оно там есть уже, кто разбирал поймет думаю).

До установки я проехал мало - 400 км, и то с дырявыми дифрагмами (100 км/ч на полной ручке), так что сравнить не могу.

Сейчас едет 130 км/ч по спидометру на полной. Не знаю почему, пока грешу на сцепление, буду менять.

По линке, которую я давал, можно скачать мануал по комплекту.

Кушает 9 л на 150+ км, если поливать (110-120). Если порядка 100 ехать все время, то на 170 км думаю хватит.

Пока я разочарован..

MAX · Сообщение **MAX** » 15 дек 2009, 00:41

спец сказал надо иглы и колодца,что самое интересное ,лпятьже,эти блин колодцы просто так не выкручиваюца-недостаюца,
мож каки советы есь гаражные?
кто конечно делал,тупо дрель взять и дурак возьмет!!!

Anton · Сообщение **Anton** » 15 дек 2009, 00:45

Какие жиклеры стоят у тебя?
Про колодцы первый раз слышу.

А что значит жрет?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 15 дек 2009, 01:19

Anton писал(а):Сейчас едет 130 км/ч по спидометру на полной. Не знаю почему, пока грешу на сцепление, буду менять.

Если бы сцепление,то оно бы буксовало бы при резком открытие газа почти на каждой передаче...у меня(400-ка)150 на хорошей дроге можно было дать легко,а как оно(сцепление) заканчиваться начало то всё,130км/ч и предел,повышаются обороты скорость не меняется,движка ревет...

Вспомнился разговор в Рыбинске с Стидоводом(600-ка)тоже 130 и писец,карбы строил,жиклеры менял,толку ноль максималка не возросла,предположили что все дело в мозгах...видимо какие то ограничения на максималку...отсюда--->каким макаром?...к примеру на СиБишках ограничивает максималку спидометром,но там докуя электрики в приборке(с битой приборкой они вообще не выдают полную мощьность,работают в аварийном режиме,2000г.в. точно),встал вопрос:как то сообщается спидометр Стида с мозгами если это так?...

может бред,но все же:каким то образом мозги узнают что высшая передача и ограничивают обороты...хз(тупо предположениее)

...либо переставить мозг полносильного Стида в задушеный и сравнить...

Чёрт, топчемся на месте. Ладно, придет весна, буду на своей шкуре пробовать.

chechen · Сообщение **chechen** » 15 дек 2009, 03:30

У меня товарищ катает на Хачике (Х4). Вот та же история была 160-предел. Для хачика с его 1300 кубами это как пешком ходить.
Кто то ему насоветовал чето там откусить в блоке спидометра/одометра. Там какая то хитрая перемычка есть, типа электронного отсекателя. После этой "доработки" разогнал его до 220, причем по ощущениям до 160 ничего не изменилось. Говорят что Хондовцы любят всякую тряхомудию в блок спидометра впаивать - это в их стиле. Но на счёт стида не знаю, у нас же там механника одна.

Сообщение **pride** » 15 дек 2009, 09:11

Разговаривал осенью с владельцем Х4, говорит сменил байку мозги и он стал как ракета ;-)
ИМХО не понимаю чего вы тут паритесь с раздушкой, у нас же не спорты. Я Стида не для максимальной скорости брал )

George1980 · Сообщение **George1980** » 15 дек 2009, 10:07

я вот не парюсь с раздушкой,я просто незнаю чо там японец до меня нараздушал и как все вернуть наместо(кстати когда тока взял ево,дал копоти и положил стрелку,те выжать 160-165 он может впринцыпе)

Чуги · Сообщение **Чуги** » 15 дек 2009, 12:30

George1980
Махнись с кем нить мозгами(звучит забавно),тут же выясним в карбах дело или в мозгах))

MAX · Сообщение **MAX** » 15 дек 2009, 15:22

Anton писал(а):Какие жиклеры стоят у тебя?

Про колодцы первый раз слышу.

А что значит жрет?

стоит все родное.
мастер ,который разбирал ,сказал изношены иглы и колодцы (куда иглы опускаюца) .
бака на 100 км не хватае :?

Rider · Сообщение **Rider** » 15 дек 2009, 15:38

MAX писал(а):бака на 100 км не хватае

фига се у тя крокодил...мой на баке до 400 км доходил...бак 12 литров...правда у меня 400ка

MAX · Сообщение **MAX** » 15 дек 2009, 15:55

Rider писал(а):фига се у тя крокодил...мой на баке до 400 км доходил...бак 12 литров...правда у меня 400ка

сам в шоке от такой прожорливасти , кто узнает становица таким :shock: и не верят сперва

George1980 · Сообщение **George1980** » 16 дек 2009, 10:10

Chugy писал(а):George1980
Махнись с кем нить мозгами(звучит забавно),тут же выясним в карбах дело или в мозгах))

а какие там мозги?скрка вожусь с ним убеждаюсь,что даже фильтр нехило влияет на его"характер",а там еще карбы ,свечи,глушаки...

George1980 · Сообщение **George1980** » 16 дек 2009, 10:13

так может он просто переливает?свечки четыре-все не закидывает,а бенз тупо сливаеца в целиндры?

MAX · Сообщение **MAX** » 17 дек 2009, 18:11

ну,да заливает,свечи черные,выхлоп соответственно ядовитый-вонючий , возил к Жене на Воровского в апендицит ,где служба занятости ,сказал пендец иглам и ... . Ищу вариант доставки подешевле ,чем в экзисте

George1980 · Сообщение **George1980** » 18 дек 2009, 11:16

как уже писал в" Иностранце"тебе по каталожному номеру хоть черта в ступе,тока найди на него номера,причем продавцы сами невсегда знают как выглядит заказываемое,но приходит то,что было в каталоге на картинке(каталог понятно шадовский,думаю иглы со стидовскими одинаковые)

MAX · Сообщение **MAX** » 18 дек 2009, 21:52

George1980 ,я понял тебя с 1 раза ,время будет надо у них поинтересоваца че по чем ,а так уже нашелся чел. ,через него гораздо дешевле чем через экзист получаца, интереса для надо будет и у "иностранца"узнать

brother_ilia писал(а):Чёрт, топчемся на месте.

процесс идет,растопчем

Оживим и эту тему. Есть у кого новости?

Брат · Сообщение **Брат** » 06 мар 2010, 02:48

brother_ilia писал(а):Anton
Как ты думаешь, в чем прикол джет-кита с его 108 и 112 жиклерами для американцев, если у них на VLX600 родной жиклер 115!???

Скорее всего 115 жиклёр устанавливается на "американце" Shadow - на америкосовских моделях стоит система экологии с кучей шлангов и бачком с активированным углём под радиатором. Через неё в карб поступает немного воздуха.

У меня стояла такая система на VT1100C. После полного удаления были заглушены "лишние" трубки на карбах. Стал дико "Богатить" и глохнуть на 100 км/ч. Карбы "выстроились" только после удаления шайб из-под игл и установки МИНИМАЛЬНОГО уровня в поплавковых камерах (экспириментальным путём, попытки с десятой, после третьего комплекта новых свечей).
А джет-кит, видимо - для европейской версии.

MAX · Сообщение **MAX** » 09 мар 2010, 19:05

brother_ilia писал(а):Оживим и эту тему. Есть у кого новости?

Мне еще не пришел , ждем посылку пока-что .

Cosmic · Сообщение **Cosmic** » 12 мар 2010, 21:01

Steed 600 все родное 140 км/ч дальше сцепление начало буксовать (проскальзывать) (наверное у меня слишком большая парусность!) при скорости в 130 расход 4,5 литра на 100 км, это максимум что он у меня съедал. Его 36 л.с. вполне достаточно "это же чоппер детка", а если уж хочется побольше то может в КПП залезть. Или поставить сердце от Transalp 600.