дуги (а оно надо?)

[Ковбой Marlboro]

Был у меня случай, на шадовке, когда разминулся с машиной в считанные сантиметры, еще сантиметров 10, и мог бы без ноги остаться, но если бы стояли дуги, это был бы 100% очень сильный и тяжелый удар, и летел бы я в отбойник или заправку, и не факт что дуга не согнулась зажав ногу.

Хочешь сказать рулем с авто разошелся, а дугами бы -нет?

[Bohdan]

Именно, у меня руль шел уже над капотом. Машина относительно меня была впереди слева, сначала,и слева от меня под углом градусов в 60 относительно моей траэктории, то есть руль прошлел над передним правым крылом, над капотом.


Добавлено спустя 17 минут 31 секунду:
Я эту дуру пропустил выехать с прилегающей второстепенной, она слишком широко выехала и остановилась на сплошной линии, я подумав что теперь она меня пропускает крутанул гашетку, в это момент она двинулась мне на перерез...уходил вправо на метр может успел относительно моей траектории, колесо заднее прошло по бордюру уже... Скоростной режим: шел 110, оттормозил до 60 моргнул, она выехала и стала, крутнул под 100, она двинулась, успел скинуть до 80кмч...

[Mad Mike]

Bohdan
вывод:

дуги вряд ли спасут, если нарушать ПДД

не надо пропускать с прилегающей, если идешь с хорошей скоростью и если тебя видят. Ну и скоростной режим, ага.
И, собственно, если бы на 60 км/ч впилился бы в машину, то никакие пружины и демпферы тебе не помогли бы. Совсем. Посмотри аварию Демона - а там суммарная скорость была всего около 30 км/ч.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
а кинетическая энергия = эМ Вэ в квадрате. Хорошо что пополам.

[Bohdan]

Да, сам виноват, дело в том что поток основной от меня отстал метров на 200 и я знаю что там она стояла бы еще оооочень долго, теперь я хер кого там пропущу...

[gessor]

Здравствуйте, уважаемые! Летом в поездке по Балканам лопнула дуга.


Так и ездил с заклеенной скотчем, чтобы не дребезжала В эти выходные дошли руки снять.


Судя по всему были вот такие дуги. Сомневаюсь, что буду брать их снова, уж априори хлипкая конструкция.
http://vk.com/market-38324851?w=product ... 89%2Fquery

Пока на авито положил глаз на такие, но никак не решу какой тип лучше выбрать. Есть какие-то рекомендации на эту тему?
https://www.avito.ru/luhovitsy/zapchast ... _620306358

И еще у них другой тип крепления, поэтому в моем случае от старых дуг образуется такой зазор. По видимому, придется верхнюю шайбу убрать?

[Ковбой Marlboro]

gessor
А чего эти не заварить?
Вроде на вид не плохие дуги. Лопнули по сварке, так что еще послужат после сварки без проблем.

[Mad Mike]

лом или отрезок трубы поменьше туда вставить, и обварить.

[gessor]

Не не не. Такой вариант даже не рассматриваю.
Кстати и не в месте сварки они лопнули. А именно из соображения сварки и встал вопрос выбора дуг на авито. Те, что не овальные кажутся удобнее - можно будет ноги на них положить. Но как раз у них точек сварки больше получается.

[Ковбой Marlboro]

Не не не. Такой вариант даже не рассматриваю.

В данном случае зря.

Кстати и не в месте сварки они лопнули.

Если этот не место сварки, то моя фамилия - Чингачгук!
Мы живьем видели двое дуг с таким изломом. И мне не надо фоток более качественный или живьем смотреть, чтобы утверждать, что это излом по сварке. Иначе, такой ровной линии излома, да ещё и без падения быть не может.

А именно из соображения сварки и встал вопрос выбора дуг на авито. Те, что не овальные кажутся удобнее - можно будет ноги на них положить. Но как раз у них точек сварки больше получается.

Сварка сварке рознь в зависимости от способа, качества и месторасположения.

Добавлено спустя 56784 минуты 9813 секунд:

Кстати и не в месте сварки они лопнули.

Нет, ещё возможен вариант, что две трубы в этом месте склеили.

[hrenov_drummer]

Тоже поддерживаю совет заварить имеющиеся. После нормальной сварки будут не хуже новых. Только сварщика надо, который умеет нормально нержу варить.

[Demon]

Тоже поддерживаю совет заварить имеющиеся. После нормальной сварки будут не хуже новых. Только сварщика надо, который умеет нормально нержу варить.

Кто сказал, что они из нержи?

Дим там может быть метал таким гов... тонким, что вари, не вари, вставляй, не вставляй будет гнуться и мяться в другом месте.

На первой фотке видно, что шва на половине трубы нет.

[Ковбой Marlboro]

Дим там может быть метал таким гов... тонким, что вари, не вари, вставляй, не вставляй будет гнуться и мяться в другом месте.

А разве не в этом функция дуг?

На первой фотке видно, что шва на половине трубы нет.

Ну потому она и лопнула. Проварили чуток по поокружности, а потом при полировке почти весь шов и счистили.

[Demon]

Как это, шов счистили? Шов он на торцах отрезков. Все, что выше или ниже это лишнее.

[Mad Mike]

значит, это был не шов, а прихватка.

[Ковбой Marlboro]

Как это, шов счистили? Шов он на торцах отрезков. Все, что выше или ниже это лишнее.

Теоретически, конечно должны проваривать на всю глубину металла.
Но если варить быстро и кое-как, то сварной шов получается почти по поверхности металла. ЕМНИП, это называется «непровар».
Думаю, Яр или Тема лучше объяснят.

[gessor]

Не мужики, не хочу дуги из говна и палок. Во-первых, эти всегда стояли как-то с перекосом. Во-вторых, они уроненные на обе стороны. В-третьих и так конструкция не жесткая, так еще и сломанная, варенная-переваренная. Лучше куплю себе нормальные и новые, а эти подарю кому-нибудь.

[lohmat]

У меня от Олега - несколько метров на юге на левом боку проскользил - ничего не поломал. ;-)

[Demon]

А разве не в этом функция дуг?

При скользячке на ровном покрытии они не должны складываться.

[gorbatch-d]

Подниму тему.
Дуги стоят Кольчуга, стандартные, такие как делают товарищи из нержавейки.
2 раза приходилось разворачиваться в ограниченном пространстве, круче закладывать мотик - цеплял дугами за асфальт. На уровне чирканья, не то что прямо тер.

В целом осталось двоякое ощущение - с одной стороны защита есть, но с другой можно ведь не рассчитать (или возникнет ситуация) и на скорости в вираже наклониться слишком сильно... С не очень предсказуемым результатом.
Такой тип дуг, как делает Хепко&Беккре, когда ушки дуг выше уровня подножек, получается более безопасным в отдельных ситуациях.

[fh-92-u]

Хепко&Беккре

Так там же защита только двигателя. На пилота не рассчитано. Или я ошибаюсь?

[Mad Mike]

Дуги не защищают пилота. Они, скорее, для защиты мотоцикла. Как правило, пилот катапультируется

[Maxmud]

Нормальные дуги берегут крышки мотора, бак и.... крепление зеркал ( ну и сами зеркала)

[gorbatch-d]

Так там же защита только двигателя

Так и есть. Зеркала и курки в расход, но двигатель должны прикрыть. При этом они никак не влияют на мотоцикл и доступ к кпп и заднему тормозу. Можно выносы подножек ставить и все такое.
С обычными дугами ничего не сделаешь.

[lohmat]

Зеркала и курки в расход

Еще подножки, глушитель, лапку кпп или тормоза...

[gorbatch-d]

Еще подножки, глушитель, лапку кпп или тормоза...

Ок, ясно что хорошего варианта нет, все равно будут потери.
Спокойней ездить тем, у кого жесткие кофры сзади.