HONDASTEED.ORG.RU

Ну Шайтан про это ещё давно говорил. Сейчас любое сообщение/вопрос на форуме зачастую генерирует огромное количество флуда со взаимным поливанием собеседников продуктами жизнедеятельности. Надо это перетерпеть, потом начнётся этап конструктива.

Вот и в этот раз. Я выложил видос, для призвания в тему Шайтана, по-сути. Рупрехт бы ничего не написал, его мучают карбы. А пообсуждать интересно т.к. вчера покатались хорошо. Трасса интересная и погодка отличная, покрутили здорово и есть, про что потереть в плане техники. Но традиционно начали с похохмить.

Отправлено спустя 29 секунд:
Не в укор кому-то, флуд наше всё. Но его очень много)

excellere писал(а): ↑

29 май 2020, 11:40

Не в укор кому-то, флуд наше всё. Но его очень много

На подобном форуме по другой технике флуда вообще нет. Все конкретно по делу. Занимает 3 минуты чтения в день. Как новости в СМИ. Полезно (может быть) но... нет жизни в ее ярких красках. А красок сейчас так не хватает.

Да, да, пошёл я нахер.

Вот-вот.

Отправлено спустя 54 секунды:
Главная ошибка в том, что мы свои опусы за "покатушки" размещаем в этой теме.
Потому и диссонанс.

ShaitanArba, нет сил спорить.
Да и смысла.

Это не Джи, это курсы повышения квалификации.
А 8ГП я крутить не готов.

Rupreht_34 писал(а): ↑

29 май 2020, 12:56

Потому и диссонанс.

У меня нет. Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы самогонку не пило.

Отправлено спустя 5 минут 33 секунды:

Rupreht_34 писал(а): ↑

29 май 2020, 12:57

А 8ГП я крутить не готов.

Пошел я наверное, то же нахер.

Я даже не знаю, стоит ли постить, но пусть будет, не пропадать же фоточкам.

Во! Уже лучше )

Содрогнулся.

Ну, дядька серьёзный. Мацацикл, руль на уровне почек, куртец ( в жару), щи на лице - все дела!

Mad Mike писал(а): ↑

29 май 2020, 01:50

И таки вдогонку: все эти 8gp и прочие экзерсисы к управлению ТС в реальных дорожных условиях не имеют никакого отношения.

Не, ты не прав. GP8 дает 3 вещи: ты понимаешь собственный баланс мотоцикла, ты учишься не бороться с мотоциклом, ты от этого получаешь свободные руки. И это работает на любом маневре.

Отправлено спустя 5 минут 30 секунд:

excellere писал(а): ↑

11 июл 2020, 20:40

Я даже не знаю, стоит ли постить, но пусть будет, не пропадать же фоточкам.

Ты контрсв-ешиваешься, а это не нужно, это ошибка. Подбородок внутрь поворота, плечи разворачиваем вместе с руками, корпус внутрь поворота. Ровный газ лучше контролировать 2-мя пальцами на тормозной ручке, так проще фиксировать кисть.

gorbatch-d, как я это освоил без этой фигуры?

excellere писал(а): ↑

11 июл 2020, 20:40

Я даже не знаю, стоит ли постить, но пусть будет, не пропадать же фоточкам.

Вот мой тренинг, там тоже эти ошибки вначале.
https://youtu.be/lwgS4SX0G0E

Отправлено спустя 33 секунды:

Mad Mike писал(а): ↑

15 июл 2020, 21:42

как я это освоил без этой фигуры?

Ты просто талантлив.

gorbatch-d писал(а): ↑

15 июл 2020, 21:46

Ты просто талантлив.

Вряд ли это имеет значение.
В общем, неубедительно.

Тренировки нужны, тут спорить нет смысла, но как-то выделять 8gp не вижу необходимости.

gorbatch-d писал(а): ↑

15 июл 2020, 21:46

Ты контрсв-ешиваешься

На фото не я

Не лепи горбатого, прекращай контрсв-ешиваться.

gorbatch-d писал(а): ↑

15 июл 2020, 21:42

Ты контрсв-ешиваешься

Хде? На всех 4 фото сидун сидит ровно на мотоцикле, как Иваном Грозным посаженный.

Отправлено спустя 25 секунд:
Перпендикулярно мотоциклу.

Отправлено спустя 4 минуты 47 секунд:

gorbatch-d писал(а): ↑

15 июл 2020, 21:46

Вот мой тренинг

Кажется, Стид тебе маловат. Можно коленями рулить, руки свободными оставить.

Rupreht_34 писал(а): ↑

16 июл 2020, 06:55

прекращай контрсв-ешиваться.

Mad Mike писал(а): ↑

15 июл 2020, 23:42

Тренировки нужны, тут спорить нет смысла, но как-то выделять 8gp не вижу необходимости.

Личное мнение. Это во всем мире базовая фигура, хоть в школах, хоть в спорте.
Можно объезжать и разворачиваться через сцепление и контр-свешивание, а можно через ровный газ и задний тормоз с корпусом внутрь разворота.
Ты развернешься в любом случае. Вопрос в усилиях на руле. Цель фигуры GP8 - освободить руки для руления, убрать лишнюю нагрузку. Как бонус - появляется чувство, что мотик порхает и ты плаваешь с ним без усилий.

gorbatch-d писал(а): ↑

16 июл 2020, 10:06

Можно объезжать и разворачиваться через сцепление и контр-свешивание, а можно через ровный газ и задний тормоз с корпусом внутрь разворота.

То есть контрсвешивание это таки не "ошибка"?
Вот все таки тяжело твои посты воспринимать. у тебя краткость - не сестра таланта.

Rupreht_34 писал(а): ↑

16 июл 2020, 10:41

То есть контрсвешивание это таки не "ошибка"?

Если скорость 3 км/ч или пятачок для разворота крошечный - не ошибка
А так сцепление - это лишняя переменная (хватает и газа с тормозом)+ легко завалить мотик, если чуть пережмешь сцепу и уберешь тягу с колеса + задний тормоз проще использовать - достаточно просто приотпустить педаль и все.
Главное принцип использовать правильный - не бороться с мотоциклом. Поэтому наклон внутрь поворота или вместе с мотоциклом, а не контр-наклон.
Не получается кратко, так как вопрос большой, да/нет не скажешь.

П.С.
Есть простое упражнение-пример: езда на холостом ходу. Ничего делать не нужно, только наклониться максимально к баку и не рулить, просто придерживаешь руль на всякий случай. Мотик будет кататься большими волнами и сам перекладываться. Если будешь контр-свешиваться или сильно наклоняться от центра массы мотоцикла - мотик будет заваливаться, если будешь правильно держать баланс над ним- так и будешь кататься. Это сложно сделать.
Можно рукой упираться в ручки руля где-нибудь по середине хода руля и держать. Тогда мотик будет перекладываться более короткими волнами. Это проще, но силу нужно вложить, удержать руль.
На тяге мотик никогда не упадет, если корпус держать над ним правильно, не мешать ему.
После этого упражнения на связке поворотов или просто на выходе из любого поворота корпус сам начинает правильно работать, руль легкий, ощущение что ты с мотиком одно целое.

gorbatch-d писал(а): ↑

16 июл 2020, 12:54

Не получается кратко,

Тогда зачем писать кратко? Здесь могут читать неокрепшие умы, между прочим.
Ошибка, которая не ошибка, при определенных условиях.
Кстати, а как ты условия по фото увидел? Может, там

gorbatch-d писал(а): ↑

16 июл 2020, 12:54

скорость 3 км/ч или пятачок для разворота крошечный

Аккуратней, надо, дружище, аккуратней...