HONDASTEED.ORG.RU

На зефире я сезон закрыл 95%, ближайший месяц точно не будет денег, чтобы его обслужить. Такшта тысячемильники пока остаются на следующий год, не на чем ехать.

Зато, возможно, будет какой-нибудь другой мот, полегче. Сижу я на диване вот и теоретизирую: а что, если пойти на медвежью милю на стадвадцатипятике каком-нибудь? Скажем, с Архангельска на Ростов Великий.

Как там трасса, кто местный, кто ездил? :3

Я думал ты про масло спросил))))

Хаха) Если лить, то веретёнку!!!1

Как нихуя не понять и не подать виду.

То есть ты сначала поедешь в Архангельск на 125 кубах, а потом обратно до Ростова на норматив?

Я ещё ни на что не подписывался. Можно туда закинуться на паровозе, например. Или обратно выброситься паровозом. Честно говоря, я те места немного знаю, работал там во время оно, и пердовать лишний раз по болотам промеж медведей не очень хочется. Но почему бы и нет?

А вот по трассе по той не ходил вообще никогда. Вот и интересно.

Почему именно Архангельск и Ростов? А между ними тыща километров, и в Архангельске я уже бывал. И чот не вижу я мест, докуда бы можно было из Москвы ровно тыщу вёрст отсчитать.

ShaitanArba писал(а):Москвы ровно тыщу вёрст отсчитать.

Мск- Брест.

Ну или так) И всё же про М8 кто что скажет? :3

Мск-РнД

Из Москвы стартуя ты практически всегда подписываешься на пробки и ремонты на выезде, плавно сменяющиеся дачными поселками и строительными рынками с обязательными КАМАЗами, оборудованными человеком-чуреком за рулем.

1000 миль или км? Если км, то проще всего ввалить по первой федералке до Бреста - 1100 км. и выезд по платнику в объезд Одинцово (250 руб.) А если миль, то от Архангельска до Ростова столько все одно не наберется. Можно подумать тогда о кругосветке по Белке, потому что дороги там отличные.

Добавлено спустя 29 секунд:

ShaitanArba писал(а):И всё же про М8 кто что скажет?

Я только до Ярославля ездил...двухрядка со всеми вытекающими.

Не хочу на юг. Там в полях сдувает нахер даже на тяжёлом мотоцикле по сухому тёплому асфальту.

Тысяча км.

На 125 кубах тебе фура везде сдувать будет.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Мск - Уфа еще. Но я ХЗ что там за Казанью.

125 кубов едут медленнее фуры, так что не страшно. А сдувает конкретно. Дважды ходил на юг, дважды полпути ехал как бы прямо, но в то же время как бы и с креном.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Уфа - это 1400 вёрст. На ЖЖ надо на Златоуст или Юрюзань идти, если из Москвы. И для ЖЖ у меня другой совсем маршрут уже третий год пылится.

Я по М8 только чуть дальше Вологды ездил, и то, зимой, и на машине, и лет 5 назад. Ну и далее, на Великий Устюг.

Места там глухие, но дороги есть. Вернее, были. Как сейчас - хз

Попробуй отсюда извлечь чего-нибудь: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=7112

125 кубов едут медленне фуры, но есть встречные фуры.

Не надо ездить на скорость в сторону Ярославля. Был я там года 4 назад, чуть дальше Вологды. Плохо все, дорог нет, гайцы есть.
На скорость надо ездить в Брест. Ну или если хочеццо НЕ туда, езжай на Казань, там хотя бы местами есть хорошие дороги.

tabakijackal писал(а):Из Москвы стартуя ты практически всегда подписываешься на пробки и ремонты на выезде, плавно сменяющиеся дачными поселками и строительными рынками с обязательными КАМАЗами, оборудованными человеком-чуреком за рулем.

ИМХО, нет, если стартовать ночью в дианазоне 2:00-5:00.
Саш, ниипи мозг. Тем более 125 кубах для заездов на время нет смысла соваться на что-либо имеющее менее 2-х полос в одну сторону. То бишь остается М1 и М4.

Гайз, гайз, гайз. Речь пока что ТОЛЬКО за медвежью милю. Это 1000км за 24 часа по снегу. Это больше не на скорость, а на "не пиздануться". ИМО, среднюю скорость в 42 км/ч способна поддерживать любая исправная 125 на универсальной или зубастой резине, если заявленного снега не по яйца.

А вообще, это всё же тред на форуме, а не в моём персональном бложеке. Мало ли, ещё кому-то интересно, что за трасса такая - М8?

М8, кстати, по sae - 20. Как раз зимний вариант.

Demon
Ну кому 10w40 летом прописано, на зиму будет вполне. А мне с 20w50 будет жидковато. Лучше что типа 5w30.

Вот кстати сколько раз выезжал из Москвы - в пробки упирался только в пятницу вечером. А на въезде - почти всегда. С пробняка на М4 прифигел - 80км стоямбы. На родной М1, на которой у меня дача, и 30-то редко набирается.

Резонный вопрос: а чо эт они все стоят, когда ехать можно? У каждого каждую неделю рассада, холодильник с тёщей и фамильное пианино "Лира" с тремя детьми, что они согласны часами преодолевать эти сраные 50-100км в кромешном чаде и угаре токсического свойства?

ShaitanArba писал(а):Речь пока что ТОЛЬКО за медвежью милю. Это 1000км за 24 часа по снегу. Это больше не на скорость, а на "не пиздануться". ИМО, среднюю скорость в 42 км/ч способна поддерживать любая исправная 125 на универсальной или зубастой резине, если заявленного снега не по яйца.

Почитал отчеты народа по выполнению Медвежьей миле. Да, тут реально важна не скорость, а степень отмороженности.

ShaitanArba писал(а):Резонный вопрос: а чо эт они все стоят, когда ехать можно? У каждого каждую неделю рассада, холодильник с тёщей и фамильное пианино "Лира" с тремя детьми, что они согласны часами преодолевать эти сраные 50-100км в кромешном чаде и угаре токсического свойства?

Сейчас дофига народа что живет в коттеджах в подмосковье, а ездит на работу в Москву. Так же дофига отмороженных дачников типа меня, которые не представляют другого отдыха в выходные, чем на природе.

МАТАЦЫКОЛ

«Мотора - нет.» (с)

Чуги писал(а):Мск- Брест.

Заснуть от скуки же можно. Езжено-переезжено же.

По сабжу: ездил до Вологды - дорога как дорога, чего вам не нравится-то? Да еще и пустая после Ярославля. Дальше не ездил.
Еще на тысячу км можно от Москвы до Петрозаводска доехать. Дорога нормальная, правда М10, конечно.

Извините за некропостинг