HONDASTEED.ORG.RU

В этом нет ничего злого, но оно пугает.

Ковбой Marlboro
вооот!

а теперь давайте поговорим

Может быть, дело не в звуке совсем?
Я, помимо того что мотоциклист, так еще и на автомобиле активно передвигаюсь. И обращаю внимание на то как мотоциклы видно в потоке. Собственно, это дает мне самому информацию о том, где и как держаться возле машин, и что более важно: свет или звук.

Так вот, при включенной музыке, при громкости чуть выше средней, ваши прямотоки слышно только тогда, когда вы оказываетесь примерно метрах в 2-5 сзади машины. И то, далеко не всегда. Сам понимаешь, что это катастрофически малое расстояние.

Опять же, в пробке довольно сложно идентифицировать ТС, которое появилось в междурядье. То ли это авто сместилось в полосе и лупит одной фарой в междурядье, то ли мотоцикл. Еще больше усложняет идентификацию включенный дальний свет, особенно на моно-фаре. Ну то есть, в этом случае вообще не понятно, что едет, и едет ли. Вполне возможно, при это принимают за авто. Поэтому я в междурядье стараюсь не ездить в дальним, потому что понимаю, что меня тупо не видно, ну не видно что это мотоцикл.
А когда иду на ближнем, то абсолютно четко видно и мотоцикл, и фару, и меня на нем. А сдвоенная блок-фара развевает все сомнения, которые еще остаются.
Дальний я использую на трассе. Ну или при совсем уж ярком солнце.

Mad Mike Миш, объясни мне как не автомобилисту, когда дальним пользоваться? Я никогда в городе его не включала. Всегда думала что он доя трассы , для темноты и при условии отсутствия встречки...

Elena
хм.. раньше в ПДД было прописано об обязанности включения дальнего света фар в дневное время для мотоцикла.
Сейчас этот пункт изменили, и в дневное все ТС должны во время движения включать ближний или ДХО.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

дальний свет:

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;
при встречном разъезде на расстоянии на менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.


В общем-то, тебе, как кандидату на получение в/у, ПДД должны быть знакомы.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Таким образом, движение в н.п. с включенным дальним светом является прямым нарушением ПДД п.19.2.
А некоторые педерасты еще и ночью с дальним ездят, аргументируя тем, что "им так удобнее"

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Да и в общем-то, обычных наблюдений должно быть достаточно. Посмотри в зеркала и попробуй для себя ответить, в каком случае мотоцикл лучше опознается - при включенном ближнем или дальнем?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Гораздо эффективнее моргать дальним. Мелькающий объект привлекает большее внимание, чем, пусть и яркий, но постоянно горящий

Mad Mike писал(а):Может быть, дело не в звуке совсем?

Mad Mike писал(а):Так вот, при включенной музыке, при громкости чуть выше средней, ваши прямотоки слышно только тогда, когда вы оказываетесь примерно метрах в 2-5 сзади машины.

странно, если водители вообще смотрят в зеркала, то меня видят за 3-5 машин.

Mad Mike писал(а):Опять же, в пробке довольно сложно идентифицировать ТС, которое появилось в междурядье. То ли это авто сместилось в полосе и лупит одной фарой в междурядье, то ли мотоцикл.

Вообще-то не сложно. Фара авто будет достаточно статична, фара мотоцикла "движется".

Дима, у меня вопрос тут назрел. А ты сам-то в зеркала смотришь?

ShaitanArba писал(а):Дима, у меня вопрос тут назрел. А ты сам-то в зеркала смотришь?

Вообще-то, постоянно. Я в междурядье обычно очень медленно езжу. Медленнее меня только совсем начинающие. Где-то до середины лета я ещё буду в них упираться. Через месяцок я наверное буду самым медленным мотоциклом в междурядье на ТТК. Из-за этого я постоянно смотрю в зеркала, чтобы видеть что меня нагоняют и надо оперативно пропустить. И у меня проблемы различить - это мотоцикл меня нагоняет или машина сунулась в междурядье - проблем нет. Не знаю может быть - это нужно иметь привычку как у меня постоянно мониторить обстановку вокруг, а не просто бросаться взгляд в зеркала. Может потому что мне приходится систематически водить колонны. И может быть у меня просто такой навык есть, потому что приходиться на протяжении 500-1000 км мониторить по зеркалам, что там происходит с 5-15 мотоциклами что едут за мной.
Но, ещё раз, у меня проблем отличить машина или мотоцикл - никаких. Да фара машины конечно движется, но по сравнению с движением фары мотоцикла, движущегося в междурядье - она практически статична. Так что если вы не видите разницы это фара мотоцикла, едущего в междурядье или машины сместившейся в междурядье, то это я хочу у вас спросить: «А вы в зеркала то смотрите?»

Mad Mike миш я у тебя не теорию спрашивала. С теорией я знакома.
Из того что ты написал не вижу ни одного противоречия написанного мной.


П.С. Я всегда в зеркала смотрю, и в ясный солнечный день я вижу сам мотоцикл а не его фары ( если конечно это не цветная люстра )

Mad Mike писал(а):хм.. раньше в ПДД было прописано об обязанности включения дальнего света фар в дневное время для мотоцикла.

Вообще-то в ПДД такого требования никогда не было. Было требование о включении ближнего света на мотоцикле при движении днём.

Пользуюсь миганием, когда дорога делает изгиб и для многих водителей мотоцикл в междурядье становится сюрпризом. Иногда мигаю, когда чувствую, что впереди идущая машина может совершить неожиданный маневр. Такие автомобили вычисляются по манере езды. Если чувствуется, что за рулем коробки псих, не мигаю, стараюсь держаться от него подальше. У психов ведь, что в голове...
Кстати, Майк прав. Как водитель коробки подтверждаю, что с ближним светом мот лучше идентифицируется. В темное время суток дальний свет мотоцикла водителя коробки слепит в зеркалах.

Плюсану к Майку, нихера прямоток не слышно из машины пока он приблизится. Только пугает. Намеренные перегазовки раздражают, даже если за кем то на моте еду... Барин прет.... Даже стыдно за мотобрата становится.
В солнечный день в межряд вхожу с дальним, тут 4 глаза ОооО проще индефецировать. Без надобности не включаю.
Фам-фам наше фсё.

Чуги писал(а):Плюсану к , нихера прямоток не слышно из машины пока он приблизится. Только пугает. Намеренные перегазовки раздражают, даже если за кем то на моте еду... Барин прет.... Даже стыдно за мотобрата становится.
В солнечный день в межряд вхожу с дальним, тут 4 глаза ОооО проще индефецировать. Без надобности не включаю.
Фам-фам наше фсё.

Когда еду сзади за прямотоком и тот еще перегазовывает типа быкует, хочется слезть с мотоцикла и шандарахнуть ему по башке! ибо кроме меня всем остальным вокруг это не значительно и особо по барабану. весь звук идет тому кто на хвосте.

П.С, Кстати У нас так ХАФИЗ ДЕЛАЕТ!!! Сам нихеора не слышет музон орет, машинам пох у них окна закрыты и кондей с музычкой. а те кто следом едут а***вают....

..и буду делать.
Ибо нечего холопам дорогу боярину закрывать!

Xafiz_shirazi писал(а):..и буду делать.

ты бы выехал..барин

[media]http://www.youtube.com/watch?v=uMEUaFFVXUA[/media]

Xafiz_shirazi писал(а):..и буду делать.
Ибо нечего холопам дорогу боярину закрывать!

Так в том то и дело что ущерб от тебя только тем кто уже позади или едет с тобой следом...

Elena писал(а): Так в том то и дело что ущерб от тебя только тем кто уже позади или едет с тобой следом...

Да, а что-то народ два года назад был очень доволен, когда мы с Хафизом на пару по дороге в Белку междурядье в пробках до самого Смоленска раздвигали...

Вот вы затеялись...

Xafiz_shirazi писал(а):..и буду делать.
Ибо нечего холопам дорогу боярину закрывать!

Мигалку повесь, боярин.

Не знаю, меня прямотоки не злят. Мне наоборот нравится звук хорошего прямотока в междурядье слышать. Басовые хлопки. Да и ехать в междурядье за таким мотоциклом удобно. Не люблю моты, из которых попса орет. А вот недавно ехал за Интрудером, так хорошо Оффспринг послушал, альбом Smash - вспомнил молодость. Да и не скучно было в пробке ехать. Я в интеграле прекрасно его музыку слышал.

Чуги писал(а):

Xafiz_shirazi писал(а):..и буду делать.
Ибо нечего холопам дорогу боярину закрывать!

Мигалку повесь, боярин.

Саш, я спецом перегазовываюсь, только если какое-то чмо залипло в планшете и вообще не отдупляет по сторонам.
А так- если ехать резко и в рваном ритме, без всяких специальных перегазовок тебя слышно метров за 20.
И я хз на чем вы там ездите и чем коротаете досуг в пробке, потому что без адски тащемта врубленой музыки дикого угара мот, просто едущий на прямотоках, слышно метров за 10 точно.

хуй знает, читаю и думаю, а как я то езжу, музыка в шлеме, прямотоков нет и тем не менее, везде проезжаю, в основном все двигаются, ну иногда аккуратно биби сделаешь..может все дело в том, что я езду в междурядье не воспринимаю как привилегию и право ?? Это, скорее, вынуждение и необходимость. И уважать чужие уши тоже надо, как и не совершенство человека в целом. Ну да, стоит, сука, в телефон тупит, бывает- не каждый день.

artmem писал(а):хуй знает, читаю и думаю, а как я то езжу, музыка в шлеме, прямотоков нет и тем не менее, везде проезжаю, в основном все двигаются, ну иногда аккуратно биби сделаешь..может все дело в том, что я езду в междурядье не воспринимаю как привилегию и право ?? Это, скорее, вынуждение и необходимость. И уважать чужие уши тоже надо, как и не совершенство человека в целом.

Только забыл рассказать про стробоскопы.

artmem писал(а):Ну да, стоит, сука, в телефон тупит, бывает- не каждый день.

Вот я троих сейчас таких только в пробке на калужке перед МКАДом повстречал.

Ковбой Marlboro писал(а):про стробоскопы

ну да, я включал их пару раз...

Хэй-хэй-хэй! А ну прекратите считать меня на стоковой жабе статистической погрешностью)