О кросовых мотоциклах и эндуро

[Avion]

Поскольку живу в сельской местности, то все чаще задумываюсь о покупке второго мотоцикла заточенного под бездорожье. Знакомый советовал обратить внимание на четырехсотки кросачи, как на самый оптимальный вариант, вроде как поживей 250-ти кубовых, а шестисот кубовые уже отмороженные. Поделитесь своими познаниями в мототехнике :oops:
Вот приглянулись несколько вариантов:

KTM 450 SXF-450 см³ / 60 л.с. / Карбюратор
- единственный аппарат который я хоть видел- у моей знакомой такой



Yamaha YZ 450
450 см³ / 60 л.с. / Карбюратор
-этот чуть дешевле тех же лет



Yamaha YZ 426 F
426 см³ / 55 л.с./карбюратор
на вид такая же но модельный ряд до 2002


Все эти модели без кокой либо светотехники, т.е. я так понимаю техосмотр не пройти и на дороги общего пользования им дорога закрыта??? Если так то не очень то и хотелось на злой резине по асфальту
И еще одно- про вело-спидометр понятно, а вот хоть какая-нибуть фара на них ставится????

[Avion]

С фарой вопрос отпал -на youtube видел эти мотоциклы и с фарой и с поворотниками, но ни одного с номером

[irokez]

Avion
для номеров еще поворотники нужны... и стоп-сигнал... и ПТС )

а например
не покатит? )

[Ковбой Marlboro]

Avion
Они обычно есть в двух вариантах, на которых можно выехать на дороги общего пользования и на которых нельзя.
Первый вариант превратит в чисто бездорожный легко, а второй наоборот в дорожный гораздо проблематичный. У тому же на второй, не редко отсутствует ПТС.

[Avion]

irokez наличие номеров не волнует- для дорог стид есть. Хочется аппарат посвежее и не дорогой. Аппараты адаптированные для дорог общего пользования в том же ценовом диапазоне(100000-150000) я видел только бородатых годов(95,97) уж очень не хочется нарваться на убитый мот, а у кросачей век не долог
Кстати на фотке- Honda XR 250 Baja??? Хотелось бы все-таки четырехсотку найти :?

[Avion]

Ковбой Marlboro спасибо за инфу- будем искать

[Avion]

насторожила фраза хозяина объявления: "По регламенту менян поршень, кольца, палец, притерты клапана на головке". на них поршневая расходник??? :shock:

[Ковбой Marlboro]

на них поршневая расходник???

А как ты думаешь при такой степени форсировки двигателя, воздушном охлаждении, при основном режиме работы на высоких оборотах...
На них межрегламентный интервал определяется не пробегом, а моточасами.

[HondaElectraGlide]

А как ты думаешь при такой степени форсировки двигателя, воздушном охлаждении, при основном режиме работы на высоких оборотах...

... и в говне

[endeneu]

Поделитесь своими познаниями в мототехнике

http://motosvit.com/Honda%20XR400-650.html

Знакомый советовал обратить внимание на четырехсотки кросачи, как на самый оптимальный вариант, вроде как поживей 250-ти кубовых, а шестисот кубовые уже отмороженные.

Про Honda XR это так и есть

Но .... ты уверен 250 тебе будет мало ?

[endeneu]

http://motosvit.com/Suzuki%20Djebel.html

[endeneu]

[Avion]

Но .... ты уверен 250 тебе будет мало ?

если чесно то без понятия :oops: в принципе нужен для поездок на рыбалку, и т.п. в отдаленные места, куда стид не доберется, да для души грязь помесить по вот такой погоде как сейчас :twisted:
Я сначала на эндуро заглядывался ,но дороговато- кросовые самое то

[Avion]

На них межрегламентный интервал определяется не пробегом, а моточасами.

И сколько же моточасов этот интервал????

[Avion]

Есть какой-то форум где про них можно почитать, а то я что-то ничего толкового не могу найти :oops:

[endeneu]

Есть какой-то форум где про них можно почитать, а то я что-то ничего толкового не могу найти

Форум какой ?
Эндуристов и/или кроссменов ?
Полно!
http://djebel-club.ru/
http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=3292.0
...

Ну и конечно
http://hondasteed.org.ru
( Многоцелевые (all-round) мотоциклы итп )

[endeneu]

[Avion]

спасибо за информацию

[hrenov_drummer]

400/450 для человека, не имеющего опыта внедорожной езды (а у ТС, сколь я понял, и дорожного опыта не много) - это дохуя, точно говорю.
Брать кроссач для поездок на рыбалку - тоже не самая лучшая идея, спортивные моторы во-1 слишком резкие, во-2 моторесурс у них... кхм... спортивный, в-3 они не любят езды "внатяг", на них нужно дубасить, открыв газ и вытаращив глаза со страху.

Когда я после катаний на 250-м кроссаче пересел обратно на свою магну, мне показалось, что она не едет вот прям совсем Ускорение на каве kx250f.. гм... очень и очень, да

Если нет желания учиться именно внедорожной езде (а там есть свои хитрости), а нужно просто проехать по бездорожью не важно как - твой выбор гражданские эндуро-250. Для начала точно хватит, тем более, что скорость не бездорожье воспринимается по-другому.
Так что присмотрись к Djebel 200/250, XR250 или аналогичным.

[hrenov_drummer]

на них поршневая расходник???

А как ты думаешь при такой степени форсировки двигателя, воздушном охлаждении, при основном режиме работы на высоких оборотах...

Современные кроссачи, кстати, с водяным охлаждением.

[endeneu]

спасибо за информацию

у нас вон даже чо есть
Honda Steed 400 VS Honda XR 250 Baja

[Юраё]

Знакомый Продал ТДМ 850 и пересаживается снова на Эндуру, и говорит что 250 достаточно! А если еще и 2х тактник, так это вообще пуля.
400ки для опытных эндуристов. 600ки или тот же КТМ 690 настолько мощны что на трассе с частыми поворотами ничем не уступают литровым спортам.
На прямой то понятно, но ускорение у 600ки адское!

[Avion]

Что-то посмотрел тест драйвы на You Tube и все-таки решил остановиться на 250 кубовых как наиболее подходящих для бытовых нужд. Больше всего приглянулись Yamaha TT-R250 и Susuki Djebel 250 предпочтение все-таки отдаю второму поскольку модельный год посвежее. На выходных хочу сгонять в Mr. Moto -они там вроде как оба в наличии- охота посмотреть вживую

[Чуги]

Avion, а почему не BAJA?

[Avion]

Не знаю- просто не приглянулась :oops: хотя у нее есть одно преимущество- это Honda