HONDASTEED.ORG.RU

Лидер байкерского клуба и доверенное лицо Путина Александр Залдостанов по прозвищу Хирург надеется на господдержку отечественного мотопроекта, пишут в среду «Известия». Уже выбрано название модели – «Волк».

http://vz.ru/news/2013/11/20/660453.html
http://izvestia.ru/news/560970

Ну им тоже хоца поучаствовать в распиле. Одними мотофестами и елками сыт не будешь!:)

pride писал(а):Уже выбрано название модели – «Волк».

А вот и фото засекреченной инновационной разработки

они на этом говне ездить в жизни не будут.

HondaElectraGlide писал(а):они на этом говне ездить в жизни не будут

Там же речь по ходу про "народный" мотоцикл

Чиновники на Волгах и Калинах тоже не особо ездят
А для народа - "в самый раз"

Да эпическая сила, ну почему снова оппозит?..

ShaitanArba писал(а):Да эпическая сила, ну почему снова оппозит?..

Вы просто не любите все русское!!!!!

Да это фарс. Волк уже был. И где ваш Волк теперь?

И да, я Кэп, но сути это не меняет.

ShaitanArba писал(а):Да эпическая сила, ну почему снова оппозит?..

Может будет рядник!

А это:

Праотцом и источником вдохновения нового мотоцикла, по словам Залдостанова, можно считать популярный в СССР «Урал».

...всего лишь источник вдохновения.

Кроме как 1500 сс и 100 лошадей с колеса, ничего не написали...

Оппозит на полтора литра на двух цилиндрах как то лихо, мне видится V-2, рядник, если и оппозит, то четырех горшках.

По конкретнее инфы по мотору нет?

Чуги писал(а): если и оппозит, то четырех горшках.

Ага, два касьяна соединят, как Шиф делал на кастоме своем )

pride писал(а):Ага, два касьяна соединят, как Шиф делал на кастоме своем )

Вот и объем совпал.

Чуги писал(а):Вот и объем совпал.

Только 100 кобыл с колеса это не даст!

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Еще был экспериментальный Х-образный мотор на ИМЗ.

А просто такой мотоцикл, в который раз в 6 тысяч заливаешь масло и ездишь, на ИМЗ есть?

ShaitanArba писал(а):А просто такой мотоцикл, в который раз в 6 тысяч заливаешь масло и ездишь, на ИМЗ есть?

Есть, не переживай.

Чуги писал(а):Есть, не переживай.

Твой?

ShaitanArba писал(а):Твой?

Не обязательно, есть достаточно примеров.

А мой эксплуатируется зимой и в говнах, и в достаточно жестких условиях (тут - километр за два, считай).Так что тут масло меняется чаще чем в 6 т.км.

За 2 зимы/весны/осени с ним критического ни чего не делалось. Самая большая поломка, открутившийся болт маховика, который был обратно закручен и я продолжил радоваться жизни.

Менялось за время эксплуатации:
Новый аккум (старый как оказалось через месяц выдавал 8-9 вольт, но он с ним заводился и ездил)
муфты кардана (от нагрузок, расходник)
рычаги сцепления 2 или 3 шт. ломал в лесу об деревья
сальники моста
кардан (сам погнул, неудачно снял колесо)
резина
болт кикстартера (найти каленый проблема(( )
лампочки/предохранитель
клопона регулировал (гремят один хрен).

-9, Голицыно -Ярославль (Шатун) - Голицыно , своим ходом, как ни странно, масла даже не съел...

Чуги
Ты его новым купил? Или таки до тебя в нём поковырялись чьи-то умелые ручки? Или таки развалил и собрал с отборными запчастями?

Понимаешь, я и про жабы то же могу сказать. "Достаточно запастись деньгами и провести месяц в гараже, чтобы устранить несколько конструктивных недоработок - и горя знать не будешь".

И да, сам к оппозитам касательства не имел, но достаточно хорошо наслышан про ОТК как готовых мотоциклов, так и запчастей к ним. В конце концов, у нас в логове до сих пор касьян валяется по коробкам, ЕМНИП - заломало в очередной раз собирать.

ShaitanArba писал(а):Ты его новым купил? Или таки до тебя в нём поковырялись чьи-то умелые ручки?

Сань, я купил его уже с перебранным мотором (да, перебирал сертифицированный механик, да, на заводских запчастях).

ShaitanArba писал(а):Или таки развалил и собрал с отборными запчастями?

"Отборные"?

Есть запчасти кооперативные, есть китайские (навалом и того, и другого в Соколях), а есть заводские, просто надо отличать, либо брать их в проверенном месте.

ShaitanArba писал(а):И да, сам к оппозитам касательства не имел

Занимательно, скажу я Вам.

ShaitanArba писал(а):но достаточно хорошо наслышан про ОТК как готовых мотоциклов, так и запчастей к ним.

*Рукалицожпг* каких годов сведения?.. Не путай "тогда", и "сейчас". Стереотипы.

Не секрет, что все больше запчастей забугорного производства. Шестерни и валы немецкие, давно при чем, хорошего качества, Кейхены, генератор не наш, Брембо, зажига ипортная, и т.д. Рама, да картер с навесным, ну и колена с котлами, все производят там.

Нынче сами пендосы приложили ручки к введению инжектора на Урал, при чем сами тестят и настраивают сами, уже образцы проходят нынче испытания.

Ну дай бог. Но если взять картер от касика и запихать в него буржуинские запчасти, а потом вкорячить в раму от буржуинского дизайнера - то каким боком это будет труЪ русскиЪ матациколЪ?..

inb4, рад за тебя и искренне завидую =))

ShaitanArba писал(а):о если взять картер от касика и запихать в него буржуинские запчасти, а потом вкорячить в раму от буржуинского дизайнера - то каким боком это будет труЪ русскиЪ матациколЪ?..

Кстати, недавно общались на тему Касьянов, у одного человека в планах наладить "установочные комплекты" так сказать. Волчье колено (или своего производства), может быть котлы, свой облегченный маховик под коробас от Волка. Задача: что бы без свистоплясок все вставало в штатный картер.

Афтермаркета такого плана совсем нет на наших просторах.

ShaitanArba писал(а):А просто такой мотоцикл, в который раз в 6 тысяч заливаешь масло и ездишь, на ИМЗ есть?

На масле
Без бензина ...

Чуги писал(а):кардан (сам погнул, неудачно снял колесо)

Блять. Кардан. Погнул. Кардан. Блять.
То ли кардан там из проволоки, то ли ты суров просто как Самсунг, разрывающий пасть Ким Ир Сену.

Да не, просто колесо, это на самом деле каток от ДТ-75 обутый в покрышку.

http://smotorom.ru/news/14/07/02/volk-s ... -na-dorogu вот дождались ёпти Ужу кстати август