Какая-то засада? Голда меньше сотни...

Gans_870 · Сообщение **Gans_870** » 17 июн 2013, 20:25

это да... :alc:
но вот, похоже и на ДР не попадаю...
бля, может ну её нахуй - эту работу???...

artmem · Сообщение **artmem** » 17 июн 2013, 20:29

с ума сошёл ?? конечно нах...(((

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 июн 2013, 20:38

если водка мешает работе,- то брось ты её накуй, работу свою!

hrenov_drummer

artmem писал(а):пытаюсь понять..почему на голду говорят ...фи и морщат носы

Зависть. Точно так же, как с HD.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 13 сен 2013, 04:55

hrenov_drummer
Несогласный я. Впрочем, и носа особо не морщу.

Сама по себе голда ни в чём не виновата. Виноваты, как всегда, конкретные её потребители (не все, но самая заметная их часть) и фанатики-скамейкеры, с важным видом рассуждающие о том, что "есть голда, а есть все остальные поделки". То же касается и HD.

Для иллюстрации, акция от "Колёс жизни" 20.07 на горе. Стоят в рядок три голды, две литорвосьмисотых, одна - полторас anniversary edition. Очень душевно пообщался с дедушкой на золотом полторасе. И сколько жрёт узнал, и сколько прёт, и вообще - приятный дядька и клёвый мот. Только жрёт, зараза, много, и весит почти полтонны.

А вот к товарищу его на 1800, с которым они вместе подъехали, я подойти не решился - уж больно сложно-труёвое у него выражение лица было, куда уж мне, сирому... Так и сидел он в одиночестве под умцающую музыку, так и не терял собственного достоинства. Наверное, со стороны могло показаться, что я не подошёл, потому что у меня обшарпанная жаба, которая, как известно, вообще не мотоцикл, а трактор, а у него - Вершина Инженерной Мысли, и я просто очень комплексую, завидую и ваще. Но нет, с тов. Проректором, у которого в парке стоит новенькая 1800, мы вполне душевно потрещали за жизнь и мото. А тот дядька, может, и хороший на самом деле человек, и километров у него за спиной, может, больше, чем у всей нашей жабьей тусовки вместе взятой - да вот как-то выяснять это желания не возникло. И таких дядек много, как ни странно, как раз среди голдоводов и ХДшников.

Есть ещё и другая сторона вопроса, но не думаю, что она так сильно влияет. Дело в том, что помимо голды действительно есть ещё масса шикарных туреров и гранд-туреров, как старых, так и новых. И люди на них на всех ездят. Ездят на пианинах-венчурах, ездят на конни-14, на фыжерах и иногда даже на вижонтурах, а ещё есть бэха GTL. И я принципиально не упоминаю старичков вроде кавалькады или вояджера, дабы не быть обвинённым в некрофилии. Так вот, почему-то эти мотоциклы, не уступающие голде в общем смысле, в культ не возводят и икон из них не делают. Потому и "клуба ненавистников" у них никогда не будет.

А если уж и брать голду, то пусть это будет валька-интерстейт

tabakijackal

Мотоцикл-то и правда нормальный. А так вчера было у меня неприятно - встал за голдой на заправке. Он заправился, я подкатил и встал так, что мое колесо переднее было между его правым кофром и колонкой - чтобы к себе пистолет дотянуть - и пошел оплачивать.
Выхожу - мотоцикл привален к колонке...то ли толкнул меня, то ли еще что, я так и не понял. И уехал.

hrenov_drummer

ShaitanArba
Это все, конечно, так, но обфыркивают-то не голдоводов, а саму голду, хотя мотоцикл от пафосности щщей владельцев хуже не становится.
Что же до туреров - голда была первым (кроме вроде бы электраглайда, но могу ошибаться) турером в истории. Именно мотоциклом для больших расстояний и с комфортом. Кроме того, такого количества всяких фишек и примочек как в базе, так и тюнинга нет ни на один мотоцикл, исключая, разве что, харлей, что тоже дает свои плюсы к популярности. Венчуры и, простигосподи, вижнтуры мож и не хуже, но такого комьюнити, такого количества тюнинга и обвесинга на них нет и не будет.
Что же до вальки-интерстейта - дык тоже не все слава богу. Заднего хода-то нет даже в качестве опции. Хочется гранд-турер, но не голду - надо брать электраглайд, чего тут думать-то?

hrenov_drummer

tabakijackal
Так это потому что человек - мудак, а не потому что голдовод

Ковбой Marlboro

тока интерстейт стремный и не Голда!:)

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 13 сен 2013, 12:18

Ковбой Marlboro
Ты просто ничего не понимаешь в больших турерах :smilel:

Ковбой Marlboro

ShaitanArba
Так и хочется спросить: "а какой есть или может быть был у тебя?"
Но не буду.

Сообщение **pride** » 13 сен 2013, 12:51

ОН себе возьмет Вояжора13го ))) и будет всех троллить шестью адовыми котлами например

з.ы. и ебаццо с механическим инжектором )

artmem · Сообщение **artmem** » 13 сен 2013, 13:43

pride писал(а): з.ы. и ебаццо с механическим инжектором )

оооо..нет, только не это...врагам, всё отдаю врагам!!!

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 13 сен 2013, 13:53

pride
Да не возьму я 13 вояжёра, пока не появится минимум 300к свободных и чёткое понимание, как избавиться от этого дурацкого впрыска. Вон, тут один шапошнознакомый хочет казет литртрёхсотый брать, а он механик, склонный к рукосуйству и улучшайзингу. Запилит на него рабочую систему питания - тогда можно и думать уже.

Алсо, ьаька надвое сказала, что веселее - механический моновпрыск или два раза по три карба вальки.

Алсо, поскольку тема про голду - кто знает, как у неё так впуск устроен, что один карб три котла обслуживает? Я не понимаю.

hrenov_drummer

ShaitanArba
А один карб на четыре/шесть цилиндров у авто тебя не смущает?

Ковбой Marlboro

ShaitanArba
а там разве не впрыск, хотя от одного механика слышал проклятие: "чтоб тебе все 6 карбов Голды синхронизировать!"

irokez · Сообщение **irokez** » 13 сен 2013, 14:00

не очень понимаю, зачем покупать мёртворожденные мотоциклы. Вояджеры какие-то... Надо, наверное, быть фанатом марки.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 13 сен 2013, 14:01

hrenov_drummer
Не смущает, потому что не касается.

Ковбой Marlboro
Ну, на новых - ясен пень, впрыск. На старых - два карба.

irokez
Я не очень понимаю, зачем называть какие-то серийные модели мертворождёнными =) Жабья 13 настолько мертворождённая, что в разных версиях выпускалась 10 лет подряд.

irokez · Сообщение **irokez** » 13 сен 2013, 14:02

Ковбой Marlboro
у 1.8 инжектор, у остальных карбы.
И 6 карбов только на валькирии

hrenov_drummer

ShaitanArba писал(а):hrenov_drummer
Не смущает, потому что не касается.

Дык ничем не отличается же. Что два карба на шесть цилиндров, что один на четыре...

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 13 сен 2013, 14:05

hrenov_drummer
Там должен быть очень хитрый коллектор в таком случае, чтобы смесь равномерно поступала. Или я вообще ничего не понимаю в ДВС.

irokez · Сообщение **irokez** » 13 сен 2013, 14:09

ShaitanArba
и многих ты на них видел? Я даже не спрашиваю про "лично знаешь". Видел.

коллектор там элементарный: три трубы в одну: http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/vie ... 339#g27362
гораздо интереснее, что там принудительное нагнетание воздуха. Насосом

P.S. про голду наврал, вот 6 карбов на 1.5 http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/vie ... 310#g29314

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 13 сен 2013, 14:14

irokez
В нашей стране - раза три, наверное, и то потому что знаю, как эти штуки выглядят. Тому есть вполне разумное объяснение. Пусть и 10 лет, но до 89 года.

За бугром немаленькие фанклубы есть.

Ты не подумай, я не продвигаю тут свои понты жабьи, про 13 ваще pride начал =) Но, тем не менее, других рядных шестёрок на мотоциклах толком и не найти (СВХ не в счёт). А мне нравятся такие штуки, которых почти ни у кого больше нет.

Алсо, не соврал CD - это и есть валька. Это мегазип коряво перевёл.

irokez · Сообщение **irokez** » 13 сен 2013, 14:18

ShaitanArba писал(а):irokez
Алсо, не соврал CD - это и есть валька. Это мегазип коряво перевёл.

уас понял

Сообщение **pride** » 13 сен 2013, 16:55

ShaitanArba писал(а):Ты не подумай, я не продвигаю тут свои понты жабьи, про 13 ваще pride начал =)

ква-ква-ква