Гусенок BMW F700GS

[Sarge]

Грек
На 700 родные кофры если не ошибаюсь не такие как на 1200, они легкие пластиковые, не раскалдываются и шире глушителей на 10см всего, остальное под глушителем.

[endeneu]

остальное под глушителем

в смысле ?

[Sarge]

endeneu
Ну если ты внимательно осмотришь левый кофр, то обнаружишь в нем нишу для глушителя с внутренней стороны.

[Грек]

Готов к дальнобою !

[Чуги]

Немного покатался на Осени, на трассу не выезжал, но все же.

Не понравилось как вмешивается электроника.

ABS - да, работает, но так неприятно трещит в ногу педаль, такое ощущение что что-то отвалилось и скребет по колесу, отдавай в педаль.

Трекшн, какой то ацкий, уж больно через чур "душит мотор", сначала не догнал какого хрена он глохнет, иногда даже при трогании на песочке))

Ему бы "мягче" вмешиваться в работу мотора, было бы интереснее.

На Пане же, все это как то мягко и не принужденно работает, что ABS, что TCS.

Низов бы ему чуть по более, не хватает именно от холостых, за то далее он достаточно весел.

А так, да, легкий маневренный, можно "пошалить" на легком бездорожье.

[Грек]

Чуги
Электроника отключается же!
Вот низов не хватает , сам часто на нем глохну без привычки..

[Чуги]

Да, да. Без трекшена пробовал, но козлит совсем не охотно.

[Грек]

Чуги
А у тебя на Пане нет случаем рулевого демпфера ?

[Чуги]

А у тебя на Пане нет случаем рулевого демпфера ?

Нет. Но он вести на почти 100 кг больше твоего Гуся, а с тобой на все 250 больше.

+ руль то поуже будет, отсюда и вертится тяжелее.

ЗЫ: Нашел все таки "+" в том что у Гуська "трещит" ABS. Можно без последствий научиться контролировать грань блокировки колес.

[Ковбой Marlboro]

Грек, говоришь номер потеряли на Минке? Вспомнил, приятель тоже на 800-м Гусе потерял номер. В салоне рамку под российский номер фигово прикрутили.

[Маша]

Да хороший по бордюрам, по лесам и по полям ездить, на слеты самое оно