HONDASTEED.ORG.RU

Вот, решила и тут поделиться. Купила в Москве свою мечту - карбюраторный Triumph Thruxton, один из немногих серийных кафе-рейсеров (на вскидку только Moto Guzzi еще знаю). Аппарат ужасно непрактичный, зато очень красивый и необычный. Пригнали его из столицы на пару с мужем. В дальняке на нем тяжело - спортивная посадка + клипоны. Больше 200 км сложно за раз сделать. Весит 205 кг. объем 900, 70 лошадок. Движок офигенный - очень эластичный и при этом приемистый. Собираюсь попытаться затянуть немного задние амморты, чтобы занизить сидушку - до земли только носками достаю. Весной буду тренироваться на площадке - привыкать к клипонам. Пока неуверенно себя чувствую.







https://vimeo.com/51984597

Поздравляю! :-) фотку поправь, а то открывается...

Поздравляю! очень красивый мотик!

Ух ты какой! Поздравляю!

Красавец! Поздравляю!

Ох ты ж! Ах ты ж! А цвет то какой! :-) Еще раз поздравляю!

Inga можно также перья в траверсах просадить,естественно скажется на клиренсе.

Артём писал(а):Inga можно также перья в траверсах просадить,естественно скажется на клиренсе.

Да, я весной заеду к официалам - спрошу что проще сделать. Мне надо всего 2 см примерно

Видео с посадкой добавила

Поздравляю с покупкой. Красавец!

Sarge писал(а):Ох ты ж! Ах ты ж! А цвет то какой! :-) Еще раз поздравляю!

Спасибо! Цвет такой больше не делают С этого года только черный и уныло-зеленый Это тоже было аргументом в пользу старого

Да - супер! И цвет зачетный !

Inga писал(а):Triumph Thruxton, один из немногих серийных кафе-рейсеров (на вскидку только Moto Guzzi еще знаю).

Незаслуженно обиженный Боня смотрит на тебя с укоризной



Поздравляю с приобретением!

Earnil - Бонневилль классик, а Туркстон именно кафешник.


з.ы. не уныло зеленый, а инглиш рэйсинг ;-) "топ гир" иногда умные вещи говорит.

Earnil писал(а): Незаслуженно обиженный Боня смотрит на тебя с укоризной

Поздравляю с приобретением!

Спасибо! Боня - отличный мот, я на нем каталась. Но он все-таки классик чистый. А хотелось именно кафешника

Красивый, хоть и бессмысленный)

Inga
Поздравляю, красавец и цвет отменный!!!

Inga дык для этого к официалам не обязательно

Артём писал(а):дык для этого к официалам не обязательно

В гранмото очень вменяемые и опытные ребята, а Тракстонов у нас в городе практически нет. Они точно знают что можно сделать.

Мои проздравления!

Inga, поздравляю! Люблю когда совершаются поступки, имеющие мало общего со здравым смыслом, но приносящие удовольствие

pride писал(а):Бонневилль классик, а Туркстон именно кафешник.

Поясните, я не в курсе.

brother_ilia писал(а):Inga, поздравляю! Люблю когда совершаются поступки, имеющие мало общего со здравым смыслом, но приносящие удовольствие

pride писал(а):Бонневилль классик, а Туркстон именно кафешник.

Поясните, я не в курсе.

Спасибо! Поясняю: У Бонвиля классическая посадка, прямой клссический руль, обычное седло. У Тракса спортивная посадка, низкие клипоны, накладка на сидушку пассажира. База у них одна, но это совсем разные мотоциклы.

brother_ilia писал(а):имеющие мало общего со здравым смыслом

пить до 4 утра и в 11.30 ехать 300 верст - например

а крест на фаре зачем ?

Inga писал(а):Они точно знают что можно сделать.

А что знать то ?
Хвост отпилить!
Забобрить!
Хрому навешать !

HondaElectraGlide писал(а):а крест на фаре зачем ?

Это старая каферейсерская штучка. Они делали такие крестики, чтобы в случае падения или ДТП фара не разлеталась на маленькие кусочки, а оставалась на месте и казалась целой
Аппарат куплен у настоящего московсого каферейсера Решила крест не снимать - так трушнее )