Royal Enfield

Сообщение **endeneu** » 25 сен 2012, 13:59

....

http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewt ... sc&start=0

Сообщение **pride** » 25 сен 2012, 14:00

hrenov_drummer - ладно, хуйню сказал, Ява не совсем совкоцикл.

Новые моты все ездят. Даже Лифаны и Кивэи. Ты мне покажи Рояль Энфилда родом из 80х? ))

hrenov_drummer

pride писал(а):hrenov_drummer - ладно, хуйню сказал, Ява не совсем совкоцикл.

Новые моты все ездят. Даже Лифаны и Кивэи. Ты мне покажи Рояль Энфилда родом из 80х? ))

Это к Энди, он в Индии, думаю, и не такого насмотрелся

Сообщение **endeneu** » 25 сен 2012, 14:08

pride писал(а):Ты мне покажи Рояль Энфилда родом из 80х? ))

И что-то мне подсказывает, что эта хреновина вполне адекватна на плохих дорогах и возможно даже на легком бездорожье...

Andante · Сообщение **Andante** » 26 сен 2012, 15:13

За 40-50 тыров новый из Индии с доставкой-растаможкой купил бы не задумываясь как утилитарный ретро-мотак.

За 280 тысяч он мне не нужен даже в комплекте с тремя запасными двигателями и пожизненным запасом расходников.

Совершенно ломовые и неадекватные цены на милую, но не более того технику.

Скептики могут отметить тот факт, что у нас ломовые цены на всё, но мне подержанный большекубатурный японец или даже хорлей за эти деньги кажется лучшим выбором, а синдромом дефлоратора я не страдаю.

hrenov_drummer

Andante писал(а):За 40-50 тыров новый из Индии с доставкой-растаможкой купил бы не задумываясь как утилитарный ретро-мотак.

Новый за 40-50 тыр - поржал.
В Англии новый Classic 500 стоит 5200 фунтов.
В Штатах новый Classic 500 стоит 6500 долларов.
В Индии новый Classic 500 стоит 126 тысяч рупий, т. е. около 74 тысяч рублей.
Плюс доставка-растаможка - ну никак в 50тыр не влезет.
Официалы вряд ли из Индии эти моты таскают (так же как российский ХД получает моты и запчасти у европейского представителя, а не в Штатах). Так что цена в 280-300 тыр - не такая уж и охуевшая, думаю.

А то, что лично тебе он такой не нужен - никто и не заставляет

За 50 тыр ебрика купить можно. Бэушного.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 26 сен 2012, 15:48

brother_ilia писал(а):И что-то мне подсказывает, что эта хреновина вполне адекватна на плохих дорогах и возможно даже на легком бездорожье...

Судя по конструкции и установке задних амортизаторов- ага... лучше чем круизеры.

Но ценник какой-то не адекватный. Для фанатов этой марки.

Сообщение **endeneu** » 26 сен 2012, 15:54

hrenov_drummer писал(а):В Индии новый Classic 500 стоит 126 тысяч рупий, т. е. около 74 тысяч рублей.

Откуда инфа ?

hrenov_drummer

Бляяяя...

http://www.autoinfoz.com/royal_enfield/ ... d_Classic/

Где посмотреть курс рубля к рупии сам найдешь?

Сообщение **pride** » 26 сен 2012, 17:02

Сцылка не пашет.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 26 сен 2012, 17:17

pride
пашет

Demige · Сообщение **Demige** » 26 сен 2012, 18:28

Хрень какая. Цена этому хламу 100 т.р. Хотя наши тоже умудряются древние уралы продавать за 400 штук за границу.

hrenov_drummer

Demige писал(а):Хрень какая. Цена этому хламу 100 т.р. Хотя наши тоже умудряются древние уралы продавать за 400 штук за границу.

А вот чем энфилд - хлам? Двадцатилетние стиды за сотку - ок, и новый энфилд тоже должен стоить сотку или даже полтинник, как тут высказывался Andante?
А не говорит ли в вас нищебродство, товарищи?

Andante · Сообщение **Andante** » 26 сен 2012, 19:08

А не охуели ли понакупившие себе электроглайдов часом?

Ковбой Marlboro

hrenov_drummer писал(а):А не говорит ли в вас нищебродство, товарищи?

Люди просто не учитывают, что в отличие от наших Уралов Энфилд не производится 40 лет с легкой модернизацией, а в начале 2000-х, был полноценно модернизирован, и это вполне современный мотоцикл лишь выглядящий под ретро.

hrenov_drummer

Andante писал(а):А не охуели ли понакупившие себе электроглайдов часом?

Паша, нищебродство - это не количество денег в кошелье и на счетах, это состояние души. А завидовать - плохо

Сообщение **endeneu** » 26 сен 2012, 19:32

hrenov_drummer писал(а):Паша, нищебродство - это не количество денег в кошелье и на счетах, это состояние души

И чем же оно характеризуется (как состояние души) ?

hrenov_drummer

endeneu писал(а):
hrenov_drummer писал(а):Паша, нищебродство - это не количество денег в кошелье и на счетах, это состояние души
И чем же оно характеризуется (как состояние души) ?

Можешь ознакомиться тут
Вкратце - нищеброда характеризует неиллюзорный баттхерт по поводу денег, того, что у него их мало, или у кого-то их (незаслуженно) много.

Сообщение **endeneu** » 26 сен 2012, 19:51

hrenov_drummer писал(а):Можешь ознакомиться тут

Так и знал, что это будет lurkmore

hrenov_drummer писал(а):нищеброда характеризует неиллюзорный баттхерт по поводу денег, того, что у него их мало, или у кого-то их (незаслуженно) много.

И как это определение согласуется с завышенной ценой за поделку индийского производства (и качества) и комментариями на эту тему ?

Сообщение **pride** » 26 сен 2012, 20:15

у всех баттхерт!

Сообщение **endeneu** » 26 сен 2012, 20:40

pride писал(а):у всех баттхерт!

ты о чем вообще ?

PS
У всего есть своя цена, которая зависит и от спроса/предложения, и от себестоимости + прибыли, и от рекламы / пиара (цель которых поднять цену при сохранении а то и уменьшении затрат ) итп

Возможно кто-то отвалит за новый Энфилд $10.000 а кто-то возможно посчитает что и $20.000 мало для такого "чуда", но у него есть реальная (внутренняя) цена, и она совсем не 120.000 рупий
За эти деньги (120-000 т.руп) в Индии, где на мотоциклах ездит почти вся страна и где средняя зарплата 8.000-10.000 рупий, его бы мало кто купил.

Да - этот мотоцикл делался более 50 лет фактически без изменений - в чем есть свой "шарм"
Но это уже давно не английский мотоцикл (и уж тем более не "кастом" и/или раритет), это индийский мотоцикл - и этих Энфилдов в Индии "как гуталина на гуталиновой фабрике"

Я не знаю кто там в Индии покупает новый Энфилд за 120.000 рупий, (скорее всего это "экспортная" цена) но то что новый (ну или почти новый - не старше 1 года) Энфилд можно взять за 40-000 рупий или дешевле - факт.

Забудьте на время про "легенды" и прочие маркетинговые бредни.
Это простой и недорогой аппарат - "Nothing special"- и он занимает свою нишу
Так же как ее занимают индийские машины и автобусы, которые (кроме как в Индии) покупают разве что в Египте, потому что они дешевые ... хоть и (общеизвестно что) "одноразовые".....

PPS
Вы в курсе что при внутренней цене за наши Уралы в (около) $10.000 они уходят на экспорт (втч в США) за $5000-7000 ?
Зачем мы продаем задешево "нищебродам" из США свои замечательные мотоциклы?!
Ведь их "реальная цена" $10.000 а то и больше !
Легенда ведь епрст (BMW и все такое ...)!
И да - почему народ за новые Уралы жмет отваливать $10.000, а за японский хлам - нет ?

hrenov_drummer

endeneu писал(а):И как это определение согласуется с завышенной ценой за поделку индийского производства (и качества) и комментариями на эту тему ?

Ну хотя бы тем, что никто из комментировавших реального качества этих поделок не знает и как оно при этом едет тоже. Однако в каментах почему-то упорно звучит, что цена завышена. Это как раз и есть одно из проявлений нищебродства, считать деньги в чужих карманах, причем зачастую даже не задумываясь, как и почему эти деньги туда попадают.

Дело в том, что любая цена в рыночной экономике (даже в той пародии на рынок, что есть у нас) не больше, чем потребитель согласен платить. Если же кому-то кажется, что цена слишком высока и должна быть ниже - он может подойти к владельцу мотосалона и сообщить ему об этом. И получить вполне закономерный и справедливый ответ "не нравится цена - не покупай, никто не неволит, пошел нахуй". Ну, или не нарываться на посыл, а искать другие варианты ввоза.

endeneu писал(а):новый (ну или почти новый - не старше 1 года) Энфилд можно взять за 40-000 рупий или дешевле - факт.

Откуда инфа?

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а):Да - этот мотоцикл делался более 50 лет фактически без изменений - в чем есть свой "шарм"

Вобще-то это не так. От того Энфилда, что выпускался уже мало что осталось, кроме внешности. Там вполне современный двигатель и КПП австрийской разработки, обновленная рама.

Юраё · Сообщение **Юраё** » 27 сен 2012, 00:36

Кароч за эти бабки что он сдесь стоит Кава W800 в идеале выйдет. А W650 целых 2 можно прикупить. Нахрена спрашивается платить больше за какуито 500ку))