Honda Vtx 1800

hrenov_drummer

Avion писал(а):Я про то что все мотоциклы с ХД сравнивают.

Ну это вполне логично.

Diabolical-god

Avion писал(а):Да там из тюнинга седло, каток и вроде траверса

Конкретно в этом вневмоподвеска, ну и крыло заднее под каток.
А смотрится поприкольней втыкса, на мой взгляд.

Diabolical-god

Avion писал(а):Любой кастом дорого обходится, но это не преуменьшает его красоту. Да и не фанат я ХД

Тут дело вот в чем: взяв за основу ХД в дальнейшем Вы не ограничены ни в чем- можно переделать все и как угодно. К примеру, мало мощности- можно легко нарастить объем двигателя, не нравится силует- выбор тюнинговых рам на любой вкус и так во всем. Плюс к этому ХД котируется всегда и везде, это факт!

Сообщение **endeneu** » 14 янв 2012, 19:02

Diabolical-god писал(а):Плюс к этому ХД котируется всегда и везде, это факт!

Кем? Как? и для чего ?
Это что, акции Газпрома, что так важна котировка?
Или для удлинения ... собственного достоинства ?

Diabolical-god

endeneu писал(а):Или для удлинения ... собственного достоинства ?

Ну, постройка кастома- это почти всегда "для удлинения ... собственного достоинства "Почти, потому что есть небольшое количество людей, которое их строит для души или продажи.
А относительно котировки- достаточно взглянуть на участников кастом чемпионатов...

hrenov_drummer

endeneu писал(а):
Diabolical-god писал(а):Плюс к этому ХД котируется всегда и везде, это факт!
Кем? Как? и для чего ?
Это что, акции Газпрома, что так важна котировка?
Или для удлинения ... собственного достоинства ?

Да все просто, на самом деле. Стид, втыкс, вулкан и т. п. - не самобытные мотоциклы, а т. н. "в американском стиле", сделанные с явным закосом под ХД (стид - под софтейл стандарт, литровая драга - под софтейл фэтбой, новый кава-вояджер - под роад глайд и т. п.) Т. е. ХД был и останется оригиналом, а японские чопперойды - более или менее испорченной копией.
Да, у харлея миллион технических косяков и странностей в конструкции (впрочем, а где их нет?), а у японцев мотоциклы выходят зачастую технически более совершенными. Но харлей- основоположник стиля и от этого не уйти. Поэтому ХД котируется и у кастомайзеров, и у обычных мотоциклистов (в европах, не у нас, но почему у нас он не котируется - тема отдельного разгоовора

), и у обывателей.

Если что - я не говорил, что японцы делают плохие мотоциклы. Просто, имхо, зря они делают закосы под ХД без своей изюминки. А которые с изюминкой - снимают с производства, как это было с магной или элиминатором, например.

Сообщение **endeneu** » 14 янв 2012, 19:23

Diabolical-god писал(а):А относительно котировки- достаточно взглянуть на участников кастом чемпионатов...

До того как участвовать в "кастом чемпионатах" можно потренироваться на чем-то по проще ("на кошках")

Если уровень мастера выводит его на высокий (втч международный) уровень, то он уже особо не париться что и из чего лепить.

Сообщение **endeneu** » 14 янв 2012, 19:25

hrenov_drummer писал(а):Да все просто, на самом деле. Стид, втыкс, вулкан и т. п. - не самобытные мотоциклы, а т. н. "в американском стиле", сделанные с явным закосом под ХД (стид - под софтейл стандарт, литровая драга - под софтейл фэтбой, новый кава-вояджер - под роад глайд и т. п.)

вам пожалуй сюда
Harley Davidson и Honda Steed

hrenov_drummer

endeneu писал(а):
Diabolical-god писал(а):А относительно котировки- достаточно взглянуть на участников кастом чемпионатов...
До того как участвовать в "кастом чемпионатах" можно потренироваться на чем-то по проще ("на кошках")

Если уровень мастера выводит его на высокий (втч международный) уровень, то он уже особо не париться что и из чего лепить.

Только то, что большинство кастомов на международных чемпионатах делаются из ХД - факт, причем делаются они не только американцами.
А из "не-ХД" сходу только woody от HydroKustom и вспоминается, кто места занял.

Дополнение: а, не, гоню. Еще шифовские Duster и The Machine.

hrenov_drummer

endeneu писал(а):
hrenov_drummer писал(а):Да все просто, на самом деле. Стид, втыкс, вулкан и т. п. - не самобытные мотоциклы, а т. н. "в американском стиле", сделанные с явным закосом под ХД (стид - под софтейл стандарт, литровая драга - под софтейл фэтбой, новый кава-вояджер - под роад глайд и т. п.)
вам пожалуй сюда
Harley Davidson и Honda Steed

Нееее, там - юмор, а мы тут типа суровые парни по-серьезному все обсуждаем, ваще

Diabolical-god

endeneu писал(а):Если уровень мастера выводит его на высокий (втч международный) уровень, то он уже особо не париться что и из чего лепить.

Но лепят, как правило, из ХД...
А изначально я ставил вопрос по другому: японский кастом по цене ХД всегда будет оставаться японским кастомом. Я не слепой фанат ХД , иначе я бы сейчас на спортстере рассекал ( по деньгам тяну). Но если я возьмусь строить кастом- донором будет ХД. А на данный момент если возьму warrior- буду абсолютно доволен, но вкладывать в него стоимость еще одного мотоцикла точно не буду.
Все вертится вокруг денег, к сожалению...

inflamer · Сообщение **inflamer** » 14 янв 2012, 22:46

Соглашусь пожалуй с Diabolical-god в том что если есть Харлик и желание сделать из него кастом...то с этим проблем вообще нет с наличием тюнинговых деталей!!

Avion · Сообщение **Avion** » 15 янв 2012, 00:25

харлей это легенда ,но цены на него и на расходники ломовые не говоря про тюнинг комплекты. Говорят еще сейчас проблема с заказом запчастей не него с ибея...

hrenov_drummer

Расходники не такие уж и дорогие, кстати. Если официалов не покупать, конечно

Avion · Сообщение **Avion** » 15 янв 2012, 01:06

Чтото тема из темы про Втыкс переросла в тему про вэриор и харлей хотя про них есть свои ветки

Diabolical-god

Avion писал(а):Чтото тема из темы про Втыкс переросла в тему про вэриор и харлей хотя про них есть свои ветки

Итак, втыкс 1800- отличный вариант, но тяжеловат, и ну и далее...

Avion · Сообщение **Avion** » 15 янв 2012, 15:38

Ну раз все говорят что тяжеловат значит не зря я абонемент в зал купил- буду силенок набираться перед покупкой мечты

Diabolical-god

Avion писал(а):Ну раз все говорят что тяжеловат значит не зря я абонемент в зал купил- буду силенок набираться перед покупкой мечты

Мне кажется дело не в физической силе, а в ощущении мотоцикла- кому что нравится

hrenov_drummer

Качалка тут поможет только при передвижении мотоцикла "ногами", отталкиваясь от земли

Даже при движении на малой скорости физические кондиции райдера большой роли не играют, просто нужно правильно мотоциклом управлять.

Avion · Сообщение **Avion** » 15 янв 2012, 19:54

Так меня какраз это прислоутое перемещение "ногами" и напрягает ибо живу в деревни и по грунтовке приходится много ездить и лужи форсировать.

Ковбой Marlboro

hrenov_drummer писал(а):Качалка тут поможет только при передвижении мотоцикла "ногами", отталкиваясь от земли

А в городе это бывает не редко необходимо. Я например частенько пользуюсь правилом - "ведешь за руль - пешеход". Мне здорово помогает каждое утро объезжать километров 5 пробок. Да и с парковкой в центре города это прекрасно помогает. Так что меня 350 кило веса VTX, очень сильно смущают. Хотя аппарат очень нравиться.

Diabolical-god

Ковбой Marlboro писал(а):Так что меня 350 кило веса VTX, очень сильно смущают.

Во-во! то ли дело 275кг Варьки- хошь на плечо, хошь в карман положи!

Ковбой Marlboro

Diabolical-god
Это да, но второй номер на Варьке живым 900 км за сутки не доедет. А если и до едет, то первый номер до следующего дня не доживет.

Diabolical-god

Ковбой Marlboro писал(а):Это да, но второй номер на Варьке живым 900 км за сутки не доедет. А если и до едет, то первый номер до следующего дня не доживет.

Как же совместить несовместимое??? Есть, есть ответ! Вам нужен Road Star ( давайте отдельную тему!)- ремень, воздушка, удобное сиденье для второго номера и всего... 3 3 7 кг!

Ковбой Marlboro

Diabolical-god писал(а):Как же совместить несовместимое??? Есть, есть ответ! Вам нужен Road Star ( давайте отдельную тему!)- ремень, воздушка, удобное сиденье для второго номера и всего... 3 3 7 кг!

Да я уже над этой загадкой месяц себе голову ломаю.

После того как на Вариоре прокатился особого желания с Ямахами связываться не имею. Потому как коробка у них после Хондовских оторви и брось. Даже на 18-летнем Стиде, коробка работает четче чем на двухлетней Ямахе.