V-max, что о нем скажете?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 09 июл 2011, 19:26

Diana
Ну, так фишка миксера и других мускулов как раз и заключается в отрыве на прямых. А креветкеры лично меня вымораживают, скорее, опасными манёврами, а не самим фактом скорости. Просто на их скоростях непредсказуемыми и опасными становятся почти все манёвры.

А миксер для игры в шашки не предназначен. Потому и уважения к нему больше. Но, да простит меня твой товарищ за столь резкие слова, тошнить на миксере, ПМСМ, неправильно. Это всё равно, что на мотарде ехать в ряду со скоростью потока. Или на спорте по говнам рассекать. Это не его стихия.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 11 июл 2011, 10:42

ShaitanArba писал(а):А миксер для игры в шашки не предназначен

:shock: не знал

ShaitanArba писал(а):Это всё равно, что

категорически не согласен.
у кого то выиграл банку пива за медленную езду.
Все зависит от цели поездки, от пилота и его психического сотояния, от того как звезды сложились

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 11 июл 2011, 11:36

Kuyanz
Я не гойворил, что "на миксере невозможно играть в шашки" или "на миксере под страхом анальных кар запрещается играть в шашки". Я лишь считаю, что он создан в первую очередь для прямиков. По второму комменту - ровно те же мысли.

Ты же не покупаешь себе ZX14, чтобы на нём до булочной за углом ездить? Или питбайк для дальняков? Вот так же и миксер - в принципе, можно. Но не затем он создавался.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 11 июл 2011, 11:46

ShaitanArba
если следовать твоей логике то на нем можно ездить только милю и то по мосту

А ведь Макс создавали имено под дрэгрэйсинг "миля"

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 11 июл 2011, 12:41

Kuyanz
Да нет координат "можно-нельзя"! Есть только координаты "офигенно-нафига о_О".

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 11 июл 2011, 13:01

ну вот и договорились:
1. техника создаваемая для определенных целей - наз. спецтехникой.
2. создаваемые мотоциклы всего лишь обрастают слухами о их предназначением
3. любой мотоцикл обладает определенными характеристиками, у одних какие то характеристики преобладают, у других - другие.

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 13:39

ShaitanArba писал(а): Я лишь считаю, что он создан в первую очередь для прямиков.

Вот а потом начинаются высказывания / слухи типа "не рулицо" итп

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 13:44

http://www.sidecar-cz.com/sajdkary/moto ... _v_max.htm

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 14:00

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 14:05

Big foto:
http://www.deviantart.com/download/8700 ... kworth.jpg

На тему езды по прямой

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 11 июл 2011, 14:15

endeneu
Не умножай сущностей сверх необходимого. Я сказал ровно то, что хотел сказать.

З.Ы. А на предпоследней фотке уродец какой-то.

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 14:33

ShaitanArba писал(а):endeneu Не умножай сущностей сверх необходимого.

Необходимого для чего ?

PS
Необходимость как и потребности в нашем мире у всех разные.

PPS
Каждый мотоцикл (как и класс в который он входит)
хоть и "заточен" под что-то
остается мотоциклом
И если что-то у него получается лучше (выстрел по прямой итп)
то еще не факт что что-то (другое) у него получается хуже (медленная езда итп)

Можно и на VMAX тошнить в пробке, если это не напрягает райдера

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 11 июл 2011, 15:11

ShaitanArba писал(а): А на предпоследней фотке уродец какой-то

нуууу, я бы так не сказал.
Это Н.Макс, и пилот на нем явно со вкусом одевается. И что характерно к месту

ЗЫ. а на тв. утверждение о нерулении красочно отвечает та самая фота

А также могу добавить 3 снизу в первой серии фот от endeneu Явно пилот проходит вираж с контррулением. Не каждый байк на то способен.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 11 июл 2011, 15:27

Kuyanz
/facehoof
Ну хоть одну цитату, где я бы утверждал, что макс не рулится, ну пожалуйста...

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 11 июл 2011, 15:44

ShaitanArba писал(а):А миксер для игры в шашки не предназначен

ShaitanArba
что я, что endeneu говорим тебе что фраза твоя имеет смысл тот который читается, а т.е. предназначение тр. ср-ва, например на кроссовом фигово ехать на дальняк, потому как байк создается "предназначеным для езды по пересеченной местности" или кольцевой байк создавался "предназначеным для кольцевых гонок" как и пр. спец. тр. ср-ва.
А гражданская техника создается для эксплуатации на дорогах общего пользования и обладает характеристиками для такой эксплуатации. Если бы ты сказал что на Максе нельзя триалить, кроссить и т.д. - всеми руками ЗА! А так, все байки более или менее и рулятся, и гонятся, и тошнят.... Одни чуть лучше, другие чуть хуже. Не более того
ЗЫ. как то вынужденно довелось на Максе и поэндурить, жость!!! Но получилось.

Ковбой Marlboro

Kuyanz писал(а):Явно пилот проходит вираж с контррулением. Не каждый байк на то способен.

На это не способен только байк с углом наклона вилки равным 0. Если угол хотя бы 1 градус, то конторруление уже возможно.

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 17:08

Kuyanz писал(а):Если бы ты сказал что на Максе нельзя триалить, кроссить и т.д. - всеми руками ЗА!

Можно можно ... только требует соответствующей квалификации рйдера
"Заточка" техники в том и состоит чтобы оптимизировать что-то, улучшить, облегчить, простить ошибки итп
(но не "сделать возможным" - оно и так фактически все возможно на любом мотоцикле)

При должном навыке можно и GoldWing в свечку поставить и эндурить на спорте итп .....

Вон помнится товарищ Здоров катал зимой в Москве на Suzuki TL 1000 R
("брате" Suzuki TL 1000 S - он же "Mister Wheelee" )

http://motosvit.com/Suzuki%20TL1000R.html

"Плюс зимней эксплуатации заключается в том, что если вы не «уберетесь» где-нибудь посредине наглухо замершей улочки и не околеете с непривычки, то есть, другими словами, каким-то чудом доживете вместе со своим мотоциклом целыми и невредимыми до марта, то такие вещи как занос или снос переднего колеса (про заднее я даже не говорю) не будут вам казаться чем-то сверхъестественным. Соответственно, уровень мастерства повысится очень прилично...."

Но это отдельная история

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 29 дек 2011, 10:34

"Модель: V-Max

Тип двигателя: 4DOHC4-V4

Объем: 1198 см3

Мощность: 97 л.с. /7000 об.мин

Масса: 264 кг

Описание: Модель дебетировала в 84-м году и на протяжении всех этих лет продолжала пользоваться успехом без значительных изменений в конструкции. В 98-м году изменена расцветка, форма бака, заднего крыла. Установлены новые тормозные диски. У экспортного варианта мощность снижена до 140 л.с."
Взято с http://www.multimoto.ru/catalogue/yamaha/model391.html

несколько странные утверждения......
Насколько я помню все было с точностью до наоборот, Макса создали для североамериканского рынка полносильным, и только затем дефорсировали (точнее придушили изъяв как класс в-буст) для внутреннего рынка

Сообщение **endeneu** » 29 дек 2011, 10:58

Kuyanz писал(а):Мощность: 97 л.с. /7000 об.мин....У экспортного варианта мощность снижена до 140 л.с."

Это как это ?

У FZX 750 (первых выпусков) 98 л.с.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 29 дек 2011, 11:02

нуууу.... админы пусть там думают, как это у них с 97 снижается до 140

endeneu писал(а):У FZX 750 (первых выпусков) 98 л.с.

а вот такую фичу придумали узкоглазые, дабы обмануть налоговую систему

Всего существует 2 типа аксов: 90лс и 140 лс. 90лс для внутреннего рынка, но бу уже в полный рост и в РФ

Avion · Сообщение **Avion** » 05 май 2012, 00:39

Эх блин прям не знаю че на следующий сезон брать- сначала магна приглянулась, потом втыкс, сейчас на булеварда засматриваюсь, но все это время не перестаю мечтать о V-MaX- давно бы взял, да сцуко боюсь я его

Сообщение **endeneu** » 05 май 2012, 01:43

Avion писал(а):все это время не перестаю мечтать о V-MaX- давно бы взял, да сцуко боюсь я его

"Не очкуй, Славик ... " (с)

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 05 май 2012, 08:07

Avion
не боги горшки обжигают. Главное разумность всегда

Avion · Сообщение **Avion** » 05 май 2012, 09:51

Разумность это понятно, но и навыки вождения не лишние думаю будут, так что пока набираюсь опыта - парочку сезонов на стиде, а там может и на нового v-max цены упадут

Inga · Сообщение **Inga** » 05 май 2012, 10:55

Avion писал(а):Эх блин прям не знаю че на следующий сезон брать- сначала магна приглянулась, потом втыкс, сейчас на булеварда засматриваюсь, но все это время не перестаю мечтать о V-MaX- давно бы взял, да сцуко боюсь я его

У меня вот очень похожие мысли, только после того, как посидела на втыксе, больше его не хочу совсем. А вот на Вмакс я запала конкретно. Только новый мне высоковат и сиденье более широкой, а вот старый 1200 - мячта. Ищу - кто бы дал прокатиться :oops:
И да, я тоже его боюсь. И если не возьму его, то либо Магна либо Булевар (последний мне нра новый)