О спортах...

Сообщение **pride** » 10 фев 2010, 19:02

hrenov_drummer писал(а):VF1100C V65
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... a_1983.php

ужоснах

hrenov_drummer

pride писал(а):
hrenov_drummer писал(а):VF1100C V65
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... a_1983.php
ужоснах

Что не так?

Сообщение **pride** » 11 фев 2010, 10:49

Выглядит как-то неуклюже. Чего то не хватает. Такие же ощущения от Кавы Элеминатора. IMHO.

George1980 · Сообщение **George1980** » 11 фев 2010, 16:18

иллюминатор канешно выглядит немного неорганично,но ябы себе такого взял

Сообщение **endeneu** » 11 фев 2010, 23:05

pride писал(а):Выглядит как-то неуклюже. Чего то не хватает. Такие же ощущения от Кавы Элеминатора. IMHO.

Просто дизайн "тех лет".

А про V65 по-моему где-то читал что она не пошла в массы из-за каких-то проблем с двиглом, хоть и много передовых концепций было

Типа V65 должен был порвать всех ... но сам надорвался ...

Брат · Сообщение **Брат** » 11 фев 2010, 23:17

Да, движочек у неё не самый надёжный. Троих владельцев этого чуда знаю лично. Все они уже на других ездят. И к тому же резина у неё сзади всего 140 шириной - не позволяет при разгоне хорошо реализовать мощность 135-сильного двигателя, происходит то же, что и при резком старте V-Макса, зад швыряет вправо-влево. Смотрится жутко.

Frost · Сообщение **Frost** » 12 фев 2010, 15:33

Ну, даже если возьмем новый v-max 2009 года выпуска, мощность у него 200 лошадей. В итоге, электроника душит его на старте( ибо тронуться с 200 кобылами может далеко не каждый)+ электроника тормозит его на скорости 220 км.
За то разгоняется до 200 он за 11,13 секунд.
Такая мощность в городе, слишком... я не знаю зачем она, если полностью она не реализовывается. Кстати запас хода у него порядка 90 км ))) аппетит у него отменный

Сообщение **endeneu** » 12 фев 2010, 15:55

Frost писал(а): Такая мощность в городе, слишком... я не знаю зачем она, если полностью она не реализовывается.)

Тебе может и незачем, но есть "любители" (таких аппаратов) ... а есть и "профи"

Для отжига со светофоров - самое то.
НА МКАД и по области тоже покатит.

Спрос рождает предложение.
И на VMAX спрос достойный

Тут, я знаю, есть владельцы дроздов

Сообщение **pride** » 12 фев 2010, 16:07

Я понимаю еще свечкой со светофора на стритфайтере или спорте, но чтоб жопу мотало как 402 метра в профи дрэге.... не нах такого монстра ))

Сообщение **endeneu** » 12 фев 2010, 16:12

мотает или нет и как оно вообще едет во многом зависит от правой руки и головы ее обладателя ....

Сообщение **pride** » 12 фев 2010, 16:15

endeneu писал(а):мотает или нет и как оно вообще едет во многом зависит от правой руки и головы ее обладателя ....

На все 10000000000%
Как говорится - самый эффективный тормоз под шлемом

Сообщение **endeneu** » 28 июн 2011, 00:11

Сообщение **endeneu** » 28 июн 2011, 00:11

Сообщение **endeneu** » 28 июн 2011, 00:13

Сообщение **endeneu** » 28 июн 2011, 00:29

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 28 июн 2011, 01:07

ShaitanArba кагбе следит за развитием темы спортов на форуме чопперюг =)

Вполне логично, что тема мгновенно скатилась к мускулам.

Настораживает один вопрос по магне V65 - по имеющейся у меня информации, она заменила в своё время старый добрый KZ1000 в роли перехватчика у американского Highway patrol, уделав при этом на испытаниях первый V-Max и полулегендарный ZL1100. Неужели неглупые американцы предпочли столь "сырую и недоработанную" с ворохом неизлечимых патологий машину навороченному V4 максимки и реально бессмертному (в плане надёжности) ряднику элиминатора? Меня терзают смутные сомнения, тем более, что из тех же источников известно, что к V65 начала 80-х годов (как на картинках выше) "принятый на вооружение" по силовой имеет отношение только четырёхцилиндровостью и вэобразностью.

По "чистым" спортам, вроде тех же эрок или ZX6 мнение очень простое - в городе им не место. Эти машины создавались для треков. А для города создавались всякие диверсии и ерши.

То же самое могу сказать про всякие хаябусы и ZX14 - спорттурерам в городе так же не место - избыточная мощность, большой габарит... Ну зачем мучать себя и мотоцикл ездой в тех режимах, для которых он не предназначен? Если берёшь гипербайк - будь готов лениво тошнить 200 км/ч по автобану.

Все срочно пересаживаемся на мотарды!!!11один

ZaRts · Сообщение **ZaRts** » 28 июн 2011, 07:44

"В нашей стране, как известно, две проблемы: дураки и дороги. С одной проблемой можно бороться катком, но вот что делать с дорогами....?"

Сообщение **pride** » 28 июн 2011, 08:15

Вот мотарды весьма интересны для города. Весьма хорошее средство от пробок и плохих дорог.

ZaRts · Сообщение **ZaRts** » 28 июн 2011, 08:54

Осталось закатать дураков в дороги и ездить по ним на мотардах:))))Осталось закатать дураков в дороги и ездить по ним на мотардах:))))

Сообщение **endeneu** » 29 ноя 2011, 21:23

Очень динамичный ролик (втч про спорты)
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Ydl9MRtVnQ#!

hrenov_drummer

Я тут постил уже про Isle Of Man TT ролик. В моем музыка куда лучше подобрана

Всем, правда, было пох, все только на качество дорожного покрытия дрочили.

Сообщение **endeneu** » 29 ноя 2011, 21:51

Да - их там мотает по дорожному покрытию ого-го
У нас бы - сразу в хлам

Сообщение **endeneu** » 24 дек 2011, 21:21

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3TsFlov1T0#!

Сообщение **endeneu** » 24 дек 2011, 21:32

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... QTCyG30X2g

hrenov_drummer

В первом ролике - музыка уебищная, имхо. Дело даже не в том, что рэп, а в том, что как-то оно не к месту.

Во втором - камера забавный эффект дает. Скорость под 300, а на вид как-то вроде и не больше 120