HONDASTEED.ORG.RU

Насмотревшись на необъятные красоты нашего мира.
Грызет меня мысля, что пора уже менять кубатуру у мотоцикла. Как всегда есть большое "НО".

Рост 190+, вес 85 кг. Увлекшись адовым тюненгом стида (трубы, нулевик, выносы, дуги, сиси бар, багажник, противотуманки и аварйика). Как не старался я убеждать, что я смогу его сделать под себя комфортныи и удобным. Чего-то я достиг, но не совсем того что ожидал. Звук огонь, ногам более менее комфортно. Но длительная езда просто изматывает. Может быть для более комфортной езды стоит переделать сидение, но я уже не уверен, что это исправит положение. Переделка сиденья под мустанговское около 20-25к. Стоит пробовать? Хз...
Для города он идеальный громкий и маленький, во все щели пролезает, в любой пробке ты король. До 80-90км\ч набирает хорошо. Но вот крейсерская скорость 100-110км\ч желает лучшего.

Вот теперь хочу услышать у опытных людей в каком направлении двигаться лучше всего?
Интересуют только круизеры и симпотична голда (но чтобы понять смогу ли я с ней справиться надо прокотится на ней, пока небыло возможностей)

Думаю смогу позволить себе бюджет около 300к.

Хотелось бы совместить два вида в один, хочется чтобы и на дальняк было приятно съездить в двоем и по городу на работу. Комфорт для пассажира тоже нужен. Кофры чтобы тоже влезали в этот бюджет. Беда еще в том что я не знаю за, что зацепиться. Honda 1100 не хочется почему-то, втх дороговат.
Поделитесь мыслями что может подойти.

ps. Кроме стида никого у меня не было, даже табуретки какой-нибудь.

ГЗМ-1 тебе )))

Если смотреть правде в глаза, универсального мотоцикла ты не найдешь. На Голде во все щели не поныряешь, но в любом случае, быстрее чем на машине.

Шерсть писал(а):Рост 190+, вес 85 кг.

Пан 13-й, но ценник от 320.

Шерсть писал(а):Беда еще в том что я не знаю за, что зацепиться.

Беда в том, что в подобных темах люди не советуют, что нужно тебе, а в основном советуют по принципу "что я купил бы себе, имей я н-цать тысяч рублей топикстартера". Поэтому бери Варадеро .

Чуги писал(а):Если смотреть правде в глаза, универсального мотоцикла ты не найдешь. На Голде во все щели не поныряешь, но в любом случае, быстрее чем на машине.

Шерсть писал(а):Рост 190+, вес 85 кг.

Пан 13-й, но ценник от 320.

Это понятное, что универсальный не найдешь. Слышал что пан классный в этом плане, но все же хочется более круизерного. Не лежит к пану. А про голду так написал ибо за 300 взять диван мне кажется ух как привлекательно, но это не круезер .

Идешь на авто.ру. в поиске задаешь диапазон цен 250-300 т.р. Смотришь и отбираешь все что нравить. Потом идешь по салонам/знакомым - примеряешься жопой. Так круг съузиться до 2-3 моделей, а то может и до одной. Тогда и поговорим.

Шерсть писал(а):Вот теперь хочу услышать у опытных людей в каком направлении двигаться лучше всего?

Что выбрать по-мощнее? (Shadow 750, 1100, ...)
Байк для крупного райдера.
...

Rupreht_34 писал(а):Поэтому бери Варадеро .

Ну кстати да, с таким то ростом тем более )

С таким ростом Гусь Адванчер

Мб я надеялся на людей знающий положение сегодняшнего рынка.
Сам смотрю на моты и пока не вижу света в конце тунеля.

Просись ездить, желательно на всём, включая спорты, эндуры...

Могу дать на своём катнуть, на условиях, упал-купил.

Квалитр можно попытаться найти в такие деньги, вот там с любым ростом руками и ногами комфортно, ... много можно говорить, могу дать посидеть прокатиться, НО он тяжелый поначалу кажетьсяи чуток превышает бюджет в 300к, в прочем как и большинство круизеров...

Bohdan писал(а):Квалитр можно попытаться найти в такие деньги, вот там с любым ростом руками и ногами комфортно, ... много можно говорить, могу дать посидеть прокатиться, НО он тяжелый поначалу кажетьсяи чуток превышает бюджет в 300к, в прочем как и большинство круизеров...

Вот именно, что перевешивает, вот это и беда.
Просто брать кредит на мот и потом еще платя кредит покупать на его обвес, не совсем приятно, да и в копеечку влетит.

Шерсть писал(а):Мб я надеялся на людей знающий положение сегодняшнего рынка.
Сам смотрю на моты и пока не вижу света в конце тунеля.

А что рынок то? Сейчас до 300 т.р. это от почти новенькой 750-ки до поддержаной, но в хорошем состоянии Голды. Что будет осенью опять же можно прогнозировать с некоторой вероятностью.

Honda VTX1300
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 98888.html

Kawasaki VN 1600
http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1691832-37a32f/

Шерсть писал(а):VTX1300 стоит ли рассматривать?

" - Можно мне бутерброд ?
- А я что, доктор? Откуда я знаю, можно Вам или нет ...." (с)

Ковбой Marlboro писал(а):Идешь на авто.ру. в поиске задаешь диапазон цен 250-300 т.р. Смотришь и отбираешь все что нравить. Потом идешь по салонам/знакомым - примеряешься жопой. Так круг съузиться до 2-3 моделей, а то может и до одной.

+1

PS
Что выбрать по-мощнее? (Shadow 750, 1100, ...)
Байк для крупного райдера.
...

endeneu
Благодарю. Извиняюсь пропустил сообщение от Marlboro.

Кстати, вулканы внешне круизерней всех круизеров, ИМХО. И по цене подешевле тех же Хонд.

Сегодня вечерком засяду, а то на работе не слишком удобно. Скину что приглянулось и буду решать...

Шерсть писал(а):Honda VTX1300 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 98888.html

а почему бы и нет?

ЗЫ: мот в Кубинке, если вдруг его надумаешь смотреть, в Голицыно есть механик, может глянуть. У него такой же был.

Добавлено спустя 41 секунду:

Шерсть писал(а):Kawasaki VN 1600http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1691832-37a32f/

Уж лучше Хорлей))))))))

Чуги писал(а):

Шерсть писал(а):Honda VTX1300 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 98888.html

а почему бы и нет?

ЗЫ: мот в Кубинке, если вдруг его надумаешь смотреть, в Голицыно есть механик, может глянуть. У него такой же был.

Добавлено спустя 41 секунду:

Шерсть писал(а):Kawasaki VN 1600http://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/1691832-37a32f/

Уж лучше Хорлей))))))))

м?

А Боливард 800?
Или тут можно только Хонду и Харлей советовать?

laren58 писал(а):А Боливард 800?
Или тут можно только Хонду и Харлей советовать?

Наверное наоборот немного все кроме харлеев и бмв)

За город на крейсерской 120+ нужен развитый ветровик, не стёклышко, а нормальный обтекатель (бэтвинг для круизёров) и нижний обтекатель (валенки). Так же нужен большой бак, чем больше тем лучше. Большой вес, что бы не болтало от ветра. Широкие колеса, что бы более ровно ехать по ямам ф закатъ. Нужен кардан либо ремень. И конечно же красивый и большой двигатель, чем больше, тем лучше.

НО

Почти всё из этого не способствует комфортному передвижению по городу.
Бэтвинг-кофры-руль торчит, бак мешается, кардан дергает, резина не позволяет активно заваливать, двиг греет ляхи, жрет как тепловоз....

По этому лично я пришёл к выводу, что специальные туристические мотоциклы (ака Pan, FJR, RT, GSXR...) лучше всего подходят для город\трасса, т.к. они специально для этого и конструировались.

Круизёры можно пересчитать по пальцам.
Электра\РГ, Голда, Вояджер\Вакера, Лайнер, Рокет3. Выбирай - не хочу

Demon писал(а): кардан дергает

Чего-чего?
А я наоборот хотел что-то с карданом искать...хм