Kawasaki Vulcan 900 Custom

[artmem]

Чуги
Сань, но нужно быть ебнутым, что бы блокировать переднее колесо байка на мокрой дороге...

[Чуги]

нужно быть ебнутым, что бы блокировать переднее колесо

Всякое ж бывает. Со страху то!

[Ковбой Marlboro]

Чуги
Сань, но нужно быть ебнутым, что бы блокировать переднее колесо байка на мокрой дороге...

Приятель рассказал, что ФСО-шные инструктора на полигоне в их в дождь учат тормозить только передним. Ни в коем случае задним - заблокируется - резко понесет. Тормозить только передним и не бояться, что мотоцикл сложиться, если заблокируется. Типа сцепление низкое - резко не сложиться и успеешь приотпустить тормоз и поймать мотоцикл.

[artmem]

приотпустить тормоз и поймать мотоцикл.

бесспорно, но на видео тормоз держат до последнего

[Ковбой Marlboro]

приотпустить тормоз и поймать мотоцикл.

бесспорно, но на видео тормоз держат до последнего

Ну им же надо продемонстрировать работу АБС.

[artmem]

продемонстрировать работу АБС.

именно

[Ковбой Marlboro]

Есть, сравнивали. 750 по сравнению с вулканом более резкий, дёрганый в разгоне. Вулкан мягкий практически как стид. Мягкие переключения, плавный отклик на ручку.

У АСЕ и, наверное, АЭРО очень странный моторчик. У Спирита слышал, что немножко другой мотор. Так вот, если мотор особо не крутить, то едет он спокойно и ровненько. Но не на 45 лошадок и 750 кубов. Чтобы реально поехала, надо крутить и тут он действительно становится резче и дерганее.

[Alter Ego]

У АСЕ и, наверное, АЭРО очень странный моторчик. У Спирита слышал, что немножко другой мотор. Так вот, если мотор особо не крутить, то едет он спокойно и ровненько. Но не на 45 лошадок и 750 кубов. Чтобы реально поехала, надо крутить и тут он действительно становится резче и дерганее.

Ну мой спирит более резко что ли на газ реагирует, чем Стид, особенно на 1 и 2 передачах. Даже если газ сильно не открывать, он достаточно сильно дергается. Мне говорили, что это особенность кардана. Поначалу было сильно заметно, потом привык к такому более жесткому что ли троганию с места и к разгону. Нет стидовской мягкости и плавности. Будто газ, это такой нерв, дергая за который ты заставляешь мотоцикл взбрыкнуть от неожиданности.

[Mad Mike]

пздц.
жестко трогается из-за кардана... лицорука.жпг

я на Пане с карданом могу тронуться очень плавно. То же было и на Шадове.

Сцепление не бросай и будет плавно.

Рывок - это следствие несогласованности действий левой и правой руки, а не наличия кардана, или цепи, или ремня.
Даже характеристика двигателя здесь играет второстепенное значение.

На Стыде более плавно из-за того, что у него двигатель тщедушный. Ну и привычка сказывается. Многое сравнивается со своим "первым" разом.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
на кардане при трогании необходимо выбрать люфт передачи, на цепи - провис. Физика процесса практически одна и та же.

[Грек]

Только ремень! Никаких вибраций и легкий старт.

[Ковбой Marlboro]

Только ремень! Никаких вибраций и легкий старт.

Прячься! Сейчас карданы в тебя полетят!

[Mad Mike]

последние два поста надо бы местами поменять

[Alter Ego]

2Mad Mike

Сложно объяснить. Более жесткое движение. Это надо почувствовать. Когда сцепление не трогаю, а просто открываю газ - это тоже чувствуется. На Стиде все было как-то более мягко. Тут более резко, жестко. Там было - открываешь газ и он словно на долю секунды задумывается - А надо ли разгоняться? А тут принимает решение моментально,без задержек - Газ открыт, значит надо рвать.

[Mad Mike]

Alter Ego
а ничо, что двигатель другой? И привод (цепь/кардан) тут как бы ни при чем

[ShaitanArba]

Кардан! Где квардан?! Кто сказал "кардан"?!

[Бука]

Ну, расскажи-ка нам, как ты будешь экстренно тормозить в дождь.

По поводу мокрой дороги и дождя - при возникновении необходимости экстренной остановки пускал заднее колесо в юз, притормаживая передним, благодаря чему уходил от столкновения "точно в зад" и останавливался полностью, без падения. Была, как минимум одна такая ситуация у меня.

Почему считаю АБС на мотоцикле вредной штукой - да потому что с наличием такового у тебя отпадает возможность пустить зад в юз и изменить направление движения. Раза 4 мне приходилось в том году делать и каждый раз все обходилось без потерь. То турбоПАЗик "не увидит" и подрежет, то пацанчики на жигулях забудут про поворот и дают резко по тормозам без поворотников.
На том и основано моё мнение.

Добавлено спустя 40 секунд:

нужно быть ебнутым, что бы блокировать переднее колесо байка на мокрой дороге...

+

[ShaitanArba]

Ну, тормозил сегодня с утра по дождичку, пустив юзом оба колеса. Ну, сам дурак. Ну, оттормозился же. 80-0, если что. Но, вообще говоря, это нонсенс и ебланство, я вот проебланил, что консерв передо мной колом встанет, не увидел препятствия перед ним. Ехать надо так, чтобы не допускать экстренного торможения кагбе.

Не представляю, зачем нужна АБС. Тормозной путь она не сокращает.

[Ковбой Marlboro]

Почему считаю АБС на мотоцикле вредной штукой - да потому что с наличием такового у тебя отпадает возможность пустить зад в юз и изменить направление движения.

А мотоцикл у нас поворачивает тормозами, а не рулем? Или что-то мешает резко повернуть рулем?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Re:

Ква-а-ардан! Где ква-а-ардан?! Кто сказал "ква-а-ардан"?!

Вот как этот комментарий должен был выглядеть!

[Бука]

А мотоцикл у нас поворачивает тормозами, а не рулем? Или что-то мешает резко повернуть рулем?

А ты попробуй на газу РУЛЕМ мотнуть, объезжая препятствие и сразу все поймешь.) Одно из двух - либо просто улетишь, повернув колесо поперек направления движения, либо сначала препятствие боком соберешь, а потом только улетишь. Физика же.

[Mad Mike]

А ты попробуй на газу РУЛЕМ мотнуть, объезжая препятствие и сразу все поймешь.) Одно из двух - либо просто улетишь, повернув колесо поперек направления движения, либо сначала препятствие боком соберешь, а потом только улетишь. Физика же.

[Rupreht_34]

Бука, это тебе сегодня 22? Если да, то поздравляю!
Юношеский задор прекрасен. Даже завидно...
По теме. Смотрел в салоне этот Вулкан, новым. так получилось, что до этого был в салоне Ямаха. Так вот "тактильно" Кава значительно проигрывает. Нет в ней породы, что ли.

[Mad Mike]

http://motorider.pro/around-obstacles.html

http://www.bikeblog.ru/?p=124

http://yandex.ru/video/search?text=%D0% ... ath=wizard

[Бука]

Rupreht_34, мне.) Спасибо!)

[Ковбой Marlboro]

А ты попробуй на газу РУЛЕМ мотнуть, объезжая препятствие и сразу все поймешь.) Одно из двух - либо просто улетишь, повернув колесо поперек направления движения, либо сначала препятствие боком соберешь, а потом только улетишь. Физика же.

Поддерживаю...

[Грек]

https://youtu.be/oyhe-LPGuLY
вот так вот ! но на Стиде это надо умудриться выполнить