BMW R1100RS Чёрная рысь

[excellere]

ключевое слово

АБЫЭС, блеать! Думай, давай

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
ЗЫ. Сходил сейчас в СДЭК, получил шланги, 5 штук.

[Rupreht_34]

АБЫЭС, блеать!

Дас абээссе, шаййсе!

[Maxmud]

АБЫЭС, блеать! Думай, давай

"Юный Сяо, один из лучших учеников, решил сделать сад камней дзен. Но, как он ни бился, ему никак не удавалось сделать так, чтобы пятнадцатый камень был незаметен с любого ракурса.
Подошёл Учитель:
- Проблемы? – спросил он.
- Никак не могу скрыть пятнадцатый камень, - пожаловался юный Сяо.
Учитель подумал и сказал:
- Да выкинь его вообще нахрен.
Юный Сяо ошалел от такого гениального решения Учителя и тут же обрёл просветление."

[excellere]

Сын спрашивает у папы:

- Папа, а что такое некомпетентность и равнодушие?

- Не знаю сынок, да мне и по х….

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:

- Да выкинь его вообще нахрен.

Я уже заклеил лампочки на приборке специальной болгарочно-марксисткой наклейкой

[Rupreht_34]

Гы, я еще кусок карбона нашел.
Нада?

[excellere]

Не, я ещё тем не всё обклеил.

[Maxmud]

наклейкой

С серпом по яйцам?

[excellere]

С портретом дедушки.

[Slay]

Так - что то я пропустил - а чего там с АБС? Если она такая же навороченная как инжектор, то можно и оживить

[lohmat]

можно и оживить

Но это не точно

[excellere]

Но это не точно

Очень не точно и маловероятно :-) Наработок по их ремонту нет, обычно забивают и вырезают.

а чего там с АБС

Она утонула не работает. Сейчас стабильно валится в ошибку блока при начале движения. Зазоры на датчиках правильные, сопротивление самих датчиках нормальное. Аккум свежий, да и первичную инициализацию блок проходит. Реле мотора живое, мотор блока запускается.
Кратко о самом блоке. Начну с нижней части. Вал, вращается перпендикулярно установленным мотором через червячную передачу. На валу стоят две ЭМ-муфты, к которым закреплены по цепи. Цепи не замкнутые, а просто отрезок. Нижней конец прикреплен к муфте, верхний конец к стакану. Стакан подпружинен двумя пружинами. Также на каждом стакане имеет штырь, который завязан на датчик для определения перемещения стаканов. В стакане стоит небольшой поршень. На этом механическая часть заканчивается, поршень имеет уплотнение и верхней частью торчит в гидравлическую часть блока.
Гидравлическая часть очень маленькая. Грубо говоря там небольшой клапан, запираемый шариком. В нормальном состоянии шарик приподнят поршнем снизу. Жижа свободно проходит к суппорту от бачка. При получении сигнала с датчика колеса, включается двигатель абс, подается сигнал на нужную муфту, муфта начинает поворачиваться и натягивать цепь. Стакан перемещается вниз, поршень падает, шарик давлением с ручки/расширительного бачка (мы же создаем давление в системе при торможении) падает на дно клапана и перекрывает его, отсекая суппорт. Давления нет - суппорт растормаживается.

[Slay]

Два датчика, которые тупо считают обороты колеса и передают в блок, который уже распределяет давление по контурам. 80% отказов - датчики, гребенка, магистрали. 15% - распределитель и 5% блок.

Отправлено спустя 54 секунды:
Повезло....

[Rupreht_34]

Так, подожди, я чего то пропустил.
У тебя что, АБС не работает???
А что конкретно? Давай с подробностями!

[Slay]

Rupreht_34, ну как так то....Всех уговаривал за мотики питрындеть, а тут такое пропустил

[Rupreht_34]

Да сам в шоке.

[excellere]

У тебя что, АБС не работает???

Саша, это низко. Я тебя за погнутый клапан даже не стебал. Почти.

80% отказов - датчики, гребенка, магистрали. 15% - распределитель и 5% блок.

На датчики свои коды ошибок и я замерял на них сопротивление. Хотя надо бы проверить, срабатывают ли они. Одному неудобно мультиметр держать на разъеме и датчик магнитить.
Гребёнка, ну хз, что ей будет. Чистые, целые. Ну и иногда система у меня работала.
Магистрали на очереди, шланги приехали, надо ставить и качать. Грязи в системе я не видел. Ну прям явной. При сезонной прокачке жижа была желтая, но без явной дичи. В клапанах гидроблока стоит сетка, отделяет магистрали от бачка до блока и от блока до суппорта. Там незначительные отложения янтарного цвета, наверное старой тормозной. Но очень малое количество. Клапан оно точно не заклинит. Но жёсткие магистрали я хочу промыть/продуть перед сборкой. Хотя за эту версию часто топят в группе оппозитчиков. Но там должно быть очень много говна, чтобы перестало работать.
Не знаю, что за распределитель. Но контуры раздельные, у них общего только ось, на которой муфты и мотор. Ну каждый контур своя муфта, стакан, поршень, клапан.
Возможно я рукожоп и где-то остался воздух при прокачке, а система к нему чувствительна.
Также в группе трактористов часто проскакивают проблемы, связанные с концевиками тормозов, лампочкой стоп-сигнала. Типа система может на них агриться. Ну хз.

[Slay]

Распределитель - это и есть твоя байда с цепочками....
Вывесил мот - измеритель на датчик и крути колесо с разной скоростью - может датчики постоянное сопротивление кажут.

[Rupreht_34]

Саша, это низко.

Ага.)))
Так что там с АБС?
Люблю про страдания, особенно чужие.

[Захар]

проблемы, связанные с концевиками тормозов, лампочкой стоп-сигнала

Стопы, лампочки можешь сразу пропустить. К твоему моту это не относится. Это следующее поколение АБС.

[excellere]

К твоему моту это не относится. Это следующее поколение АБС.

Поэтому и не лез.

Отправлено спустя 21 секунду:

Так что там с АБС?
Люблю про страдания,

Не работает. Страдаю.

[Maxmud]

А ошибка одна -"ABS faulty" или есть разбивка по типам неисправностей?

[excellere]

Fault Code 1 - Front Pressure Modulator
Fault Code 2 - Rear Pressure Modulator
Fault Code 3 - Front Wheel Speed Sensor
Fault Code 4 - Rear Wheel Speed Sensor
Fault Code 5 - Battery Voltage Too Low
Fault Code 6 - ABS relay
Fault Code 7 - ABS Control Unit
Fault Code 8 - Outside influence

У меня седьмая.

[Maxmud]

Так, ты можешь сколь угодно трубки продувать. Проблема с самой электроникой. Надо искать сам модуль и подкидывать.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Фото электронной платы модуля есть возможность сделать в хорошем качестве?

[excellere]

Ну тут юнит - это весь узел. Электроника прилеплена сбоку к блоку.

Фото электронной платы модуля есть возможность сделать в хорошем качестве?

Хочу сегодня открутить, она на на винтах с трёхлепестковыми шлицами. Запилю шлицы и отверну. Тоже хочу осмотреть.

[Maxmud]

excellere, по опыту работы с забугорной техникой Control unit - это электронный блок управления - сама плата с детальками
Согласись было бы странно загнать общую ошибку всего устройства во внутрь более мелких ошибок. Да еще назвать ее контрольным модулем ABS. Не логично, тем более для орнунгдойче.
Но это мое мнение, основанное на банальной чуйке, выработанной годами контакта с импортными мануалами.
Спорить не буду. Я бы искал в этом направлении.