Выбираю Power cruiser

Gad · Сообщение **Gad** » 20 сен 2011, 06:04

endeneu писал(а):Gad а у них доставка есть (из Татарстана как я понял) ?

Да конечно есть доставка по регионам, но лучше свяжитесь с мужиками на прямую, вам все расскажут и покажут!

Diabolical-god

ShaitanArba писал(а):Что от мота-то в итоге нужно? Жечь резину и взлетать со светофоров? Или хромом блестеть?

В идеале, конечно, жечь резину со светофоров под блеск хрома!

Gad · Сообщение **Gad** » 20 сен 2011, 09:25

на 1300 не пожжешь - имхо конечно... я не голословен, опыт езды на 1300R имеется.
так же как и 1500 трудер - телята они!!!
тяга - просто чудо, но динамики нет - это конечно в сравнении с 1800 и варьком!

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 20 сен 2011, 13:10

ShaitanArba писал(а):приближённый к кувалдам X4.

шутка?

Diabolical-god

Gad писал(а):на 1300 не пожжешь - имхо конечно... я не голословен, опыт езды на 1300R имеется.
так же как и 1500 трудер - телята они!!!
тяга - просто чудо, но динамики нет - это конечно в сравнении с 1800 и варьком!

Не хватает момента для бодрого разгона или передаточные числа не те?

Сообщение **pride** » 20 сен 2011, 13:45

Kuyanz - нет. Х4 типо ответ на Кувалду.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 20 сен 2011, 14:03

Kuyanz
Ну вот смотри. Что мы имеем.
Имеем мы длиннобазый мотоцикл с форсированным высокооборотным двигателем.

Я не говорил, что Х4 - кувалда. Я сказал, что он приближён к кувалдам. Впрочем, сложно говорить о том, чего сам не пробовал.

Gad · Сообщение **Gad** » 20 сен 2011, 14:18

Diabolical-god писал(а):
Gad писал(а):на 1300 не пожжешь - имхо конечно... я не голословен, опыт езды на 1300R имеется.
так же как и 1500 трудер - телята они!!!
тяга - просто чудо, но динамики нет - это конечно в сравнении с 1800 и варьком!
Не хватает момента для бодрого разгона или передаточные числа не те?

Не в коробке дело точно... Дело именно в моменте и последующих лошадях!
Личные ощущения и мысли таковы:
- Втыкс 1300 поначалу будет летать со светофора и захватывать дух первое время, но через месяц - другой привыкнешь и не будешь испытывать этого ощущения полета.
- А при старте на 1800 когда включаешь первую, выжимаешь сцепление и ставишь ногу под лапку переключения скоростей и ждешь...
светофор загорается, ты отпускаешь сцепление, тебе дают пинка под зад и ты одним прыжком преодолеваешь с десяток метров. А при включении второй передачи и откручивании ручки газа, передок малость поднимается, задний каток стремится сорваться в занос от неудержимых мощей и ты уже валишь сотню, когда остальные еще только тронулись!!!!
и все это на 350 килограммовом крузере!!! После этого любой 1300 будет 400соткой казаться ))))

Diabolical-god

Gad писал(а):А при старте на 1800 когда включаешь первую, выжимаешь сцепление и ставишь ногу под лапку переключения скоростей и ждешь...
светофор загорается, ты отпускаешь сцепление, тебе дают пинка под зад и ты одним прыжком преодолеваешь с десяток метров. А при включении второй передачи и откручивании ручки газа, передок малость поднимается, задний каток стремится сорваться в занос от неудержимых мощей и ты уже валишь сотню, когда остальные еще только тронулись!!!!
и все это на 350 килограммовом крузере!!! После этого любой 1300 будет 400соткой казаться ))))

Круто, но вес за 300 кг совсем не радует. Варька 275 и думаю в динамике не уступит

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 20 сен 2011, 17:32

pride
сказки журналюг. Ей Бо, чо вторить писакам!!!!
ShaitanArba
в том и вопрос. Никакого сравнения не может быть. Как можно сравнить байки совершенно различные...

Сообщение **endeneu** » 20 сен 2011, 17:52

(подойдем к вопросу философски : )

- А что есть Power Cruiser ?
и
- Что хотел (сказать) автор (темы) ?

HondaElectraGlide

что есть кувалда ?

Earnil · Сообщение **Earnil** » 20 сен 2011, 21:19

HondaElectraGlide писал(а):что есть кувалда ?

V-Max

irokez · Сообщение **irokez** » 20 сен 2011, 21:24

- А что есть Power Cruiser ?

Это как круизер, только павер )

То есть, V-max - power но не круизер. А вот VROD - то самое.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 21 сен 2011, 05:53

irokez
спорно. Крутящий момент у врода сильно завален на обороты, потому он скорее ракета, хотя по компоновке скорее круз.
HondaElectraGlide
летающий кусок железа.

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а):- А что есть Power Cruiser ?

А если сменить на в некотром смысле синоним Musclebike?

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 21 сен 2011, 09:38

Ковбой Marlboro
а вот как раз под мускулбайк подходит кувалда. В том то и дело, что автор говорит о компоновке в стиле круз, но с солидными лошадями и ньютонами.

Ковбой Marlboro

Kuyanz
Вот и мне кажется что Warrior и V-rod, тоже попадают скорее под этот термин.

Кстати, тут натыкался на такую штуку как Триумф Рокет 3 классик (турер), движок чуть задушенный по сравнению с обычным Рокет3, но компоновка сдела скорее под круизер.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 21 сен 2011, 10:31

Ковбой Marlboro

Kuyanz писал(а):Крутящий момент у врода сильно завален на обороты, потому он скорее ракета, хотя по компоновке скорее круз

некий такой симбиоз между мускул и поверкруз. Только все это мое имхо.

Diabolical-god

В общем я начал поиски Warrior:
- Самый легкий
- Самый стильный
- Хочу и все!
Кроме auto.ru где можно посмотреть?

Сообщение **endeneu** » 21 сен 2011, 11:02

Diabolical-god писал(а):Кроме auto.ru где можно посмотреть?

У приятеля в гараже

(Недавно продавал, но потом передумал ... может опять надумал ... 2003 год, пробег около 10-000 км, состояние идеал)

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 21 сен 2011, 11:06

http://www.mr-moto.ru/Netshop/moto/moto ... =&x=24&y=9

http://www.drivebike.ru/motorcycles/in- ... cturer=852

Сообщение **endeneu** » 21 сен 2011, 11:17

Triumph Rocket III тоже хорош но в 300-000 р не уложиться

Сообщение **endeneu** » 21 сен 2011, 11:18

А может что-нибудь по-скромнее ?

Kawasaki Vulcan 900 например ?

hrenov_drummer

Каким боком литровый вулкан - павер-круизер?
Тогда уж и магну вспомните, но по нынешним временам она уже слабовата.

Кстати, можно вспомнить еще Triumph Thunderbird, правда в 300 тыщ не уложиться. Но хорош, зараза.

Выбираю Power cruiser

Что взять?