Steed vs Intruder

irokez · Сообщение **irokez** » 19 авг 2010, 17:55

goba79
спасибо

Вальдемар Карлович

на 400ке прямоток- это детский сад.
знаем,знаем. проходили ....
был у меня suzuki desperado (модификация winder со спицованным передним колесом)c прямотоками .ужас просто ,а не мопед.
ездил с рёвом падающего,подбитого истребителя
:evil: больше в жизни никогда никаких прямотоков!!!!

Snake 123 · Сообщение **Snake 123** » 20 авг 2010, 11:11

Какой интрудер интересует, если VS 400 сравнивать, то минусы интрудера

1. посадка классичесая
2. валкий в поворотах
3. маленькая база
4. маятник не имеет достаточной жёсткости из за это в поворотах его скручивает
5. Доступ к карбам под японские руки
6. бак у vs на 9 литров

Плюсы

1. Динамичней
кардан не пишу, потому что на любителя
так же внешний вид на любителя

Всё ИМХО

Владел интрудером VS 400-750

Вообще надо посидеть и покататься на том и на другом, тогда всё встанет на свои места:)

irokez · Сообщение **irokez** » 20 авг 2010, 11:44

Snake 123
посидел на интрудере вчера. Не понравилось )

теперь гляжу на steed vs eliminator

Сообщение **pride** » 20 авг 2010, 12:21

irokez - по заявлению моего товарища из мото магазина, "Элиминатор еще реже встречается чем СТид VLS".
А от себя добавлю, что там не V-twin. Хотя, все как всегда ИМХО.

CHISToff · Сообщение **CHISToff** » 20 авг 2010, 13:28

irokez
да остановись ты уже на стиде и все, чаго там выбирать? Возьми просто 600, а не 400. Мне уже все об этом сказали. У стида есть все что нужно и для начинающего и для того чтобы потом покататься. А не будет кубов хватать, продашь и возьмешь пообъемней.

irokez · Сообщение **irokez** » 20 авг 2010, 13:33

CHISToff
на 600 не хватит к сожалению.

Сообщение **pride** » 20 авг 2010, 13:59

irokez - вот тебе 600ка. Цвет редкий, как на самых ранних моделях
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -52c8.html

Кто-то из наших форумчан вроде.

irokez · Сообщение **irokez** » 20 авг 2010, 14:01

pride
а что у нее за странные дырки на крыле? от спинки?

CHISToff · Сообщение **CHISToff** » 20 авг 2010, 14:01

irokez
тогда вообще без вариантов. Тока СТид 400)))
Продать вот его потом незнаю как, тяжело или нет. Вроде есть спрос на них.
ПРосто вспоминается сразу темы-опросники на автофоруме, где авто такое,как у всех с форума и пытаються сравнивать с другими. И как не сравнивали все равно наша оставалась как никрути лучше))))

Сообщение **pride** » 20 авг 2010, 14:13

irokez писал(а):pride
а что у нее за странные дырки на крыле? от спинки?

Да, на ранних моделях она крепилась через жопу.

TeMaR · Сообщение **TeMaR** » 20 авг 2010, 15:40

сравнение
http://www.motosvit.com/Honda%20Steed%20400-600.html

irokez · Сообщение **irokez** » 20 авг 2010, 15:40

TeMaR
о, круто. спасибо

ejj84 · Сообщение **ejj84** » 25 авг 2010, 14:25

У меня стид 600-й, но в свое время пришлось прокатиться на трудере 400-м.... На мой взгляд дерьмо полнейшее... с моим ростом(183 см) на нем сидишь как на горшке, коленки выше ушей, руки на коленках, просто ни о чем, и едет как ижак: крутить постоянно приходиться.

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 25 авг 2010, 14:48

На интрудеры просится вынос подножек, посадка действительно как на унитазе, особенно неудобно с ростом выше среднего. Интрудер 800 едет ничуть не лучше (но и не хуже) моего Стида 600. Переключаться даже чаще приходится, т.к там 5 передач.
А в остальном Интрудер хороший надежный мотоцикл.

Вальдемар Карлович

ejj84 писал(а): пришлось прокатиться на трудере 400-м.... На мой взгляд дерьмо полнейшее... и едет как ижак: крутить постоянно приходиться.

иж хорошо едет. не надо ля-ля.
особенно на низких оборотах.
а по подвеске даже лучше чем steed и vrx. мягче на нём ездить.

Rider · Сообщение **Rider** » 26 авг 2010, 12:24

Я кстати тож с свое время колебался между Интрудером и Стидом. И в Москву я полетел именно за Интрудером 750. А вернулся на Коне 400

. Чему рад безмерно. Да он кардан, да коней побольше, да металл в нем везде. Но Конь сцуко красивее, просто красивее

Чуги · Сообщение **Чуги** » 26 авг 2010, 12:34

Steed - это прежде всего Honda!С не убиваемым мотором!..

Ливси · Сообщение **Ливси** » 26 авг 2010, 12:47

Chugy писал(а):Steed - это прежде всего Honda!С не убиваемым мотором!..

Да, Саня, ты помница свой мотор после МУ совсем не убил

))

Сообщение **endeneu** » 26 авг 2010, 12:47

Suzuki тоже не Минск
А мотор можно любой убить

Сообщение **pride** » 26 авг 2010, 12:48

endeneu а что ты имеешь против ММВЗ ???

Чуги · Сообщение **Чуги** » 26 авг 2010, 13:19

Ливси писал(а):Да, Саня, ты помница свой мотор после МУ совсем не убил )

Ээээ....не надо "ля-ля!"...следствием ремонта стала грунтовка в баке,и ни как ни то,что мотору 22 года!...Внутри он живее всех живых!

Юрик Червонец

Короче не читал все коменты, логичный вывод:

+ интрудера это только кардан, во всем остальном Стид лучше! Как профессиональный мотопродАвец говорю!

А вшеншний вид - сексуальная драмма частного индивида.

Пора закрывать тему!

Сообщение **pride** » 26 авг 2010, 17:37

Кардан ни фига не плюс.
А тему могу закрыть хоть сейчас.

Юрик Златоверст МСС писал(а):Пора закрывать тему!

pride писал(а):А тему могу закрыть хоть сейчас.

С какой стати?