Unofficial Russian Page
Модератор: CHISToff
Только не всякую Скалу.Чуги писал(а):Не регился, но отдали какие то хрени, по ходу как раз для того что ты говоришь. Какая то коробочка с проводом 3.5-СВ. Хозяин говорил, вроде бы можно и Скалу "подцепить".
http://www.midland.ru/products/consumer ... s_BT/1477/Ковбой Marlboro писал(а):Понятно, что есть на свете такое чудо. Но лучше с ним не связываться.
Yamaha Raider S XV1900CSXR http://www.midland.ru/products/consumer ... s_BT/1477/Ковбой Marlboro писал(а):Понятно, что есть на свете такое чудо. Но лучше с ним не связываться.
Yamaha Raider S XV1900CSXR У нас с тобой одинаковые.Чуги писал(а):Нашел. Вот такой у меня: http://www.motochello.com/product/gl1800-cb-adapter/
Что значит: как мог? Он уже к ней коляску присматривает.Mad Mike писал(а):Ярик, как ты мог? :-)
Из под фары дует теплый воздух как из большого фена.
Палками загнали, а потом запугали и заставили коляску искатьMad Mike писал(а):Ярик, как ты мог? :-)
Мотор более моментный и тянуть небось пытаешься с низов.Чуги писал(а): Оказалось что мотор говнобенз не любит... Начинаются детонации про наргрузках. Хапнули тут на трех мотах "счастья". Пану было пофиг.
В шлем и корпус?Чуги писал(а):Ветро-влагозащита на Пане была чуть лучше. Тут чуть больше дует, чуть больше заливает.
Если там как на Гусях автомобильное сцепление, то очень может быть.Чуги писал(а):Пишут, что сцепление ходит какие то не мыслимые "за 100 000 км", даже если его не жалеть!
Естественно. Перезалился, и все гуд.Ковбой Marlboro писал(а):Мотор более моментный и тянуть небось пытаешься с низов.
Тут дело в том, что подливает из под руля, и на ноги, т.к. на Пане дефлекторы, и все что перед коленкой на много ближе к самой коленке. Сзади заливает немного в спинку пассажира. + на стекле нет резинки по кромке и капли сносит на тебя. На Пане как то из-за формы стекла они уходили в стороны.Ковбой Marlboro писал(а):В шлем и корпус?
В том то и дело, что мокрое.Ковбой Marlboro писал(а):Если там как на Гусях автомобильное сцепление, то очень может быть.
Yamaha Raider S XV1900CSXR Как все сложно...Чуги писал(а):Тут дело в том, что подливает из под руля, и на ноги, т.к. на Пане дефлекторы, и все что перед коленкой на много ближе к самой коленке. Сзади заливает немного в спинку пассажира. + на стекле нет резинки по кромке и капли сносит на тебя. На Пане как то из-за формы стекла они уходили в стороны.
Да тут дело не в сухом или мокром, а в том что при продольной компоновке в размере сцепления можно не экономить, а поставить больше и на больший ресурс.Чуги писал(а):В том то и дело, что мокрое.
Именно.Demon писал(а):Мне казалось, что мокрая сцепа ходит дольше. Ведь не подпалишь...
покупай туриста : )ShaitanArba писал(а): У меня через 80-100км на стиде
Как-то по дороге в Крым встретил парочку, что на Ирбисе, аля Йобрик, 200 кубовом ехала. Они по 400-500 км без остановки от заправки до заправки со скоростью 100 км в час ехали. Так что терпение и тренировка.ShaitanArba писал(а):Блин, вот чему завидую - так возможности валить по три часа без остановки. У меня через 80-100км на стиде жопа пощады просит -_-
вчера заезжал ко мне на работу такой...жопа, как они на нем ехали ?? !!!!!Ковбой Marlboro писал(а):что на Ирбисе, аля Йобрик, 200 кубовом ехала
Сам не понимаю. Но видимо "сноровка, закалка, тренировка".artmem писал(а):вчера заезжал ко мне на работу такой...жопа, как они на нем ехали ?? !!!!!
