Куплю СТИД. Бюджет 100т.р.

[PapaJero]

Собственно, всем привет. Давно смотрю на Стида... Вот наконец созрел. Да и денежка появилась. Хочется купить у живого человека, а не с аукционов... (хотя может и зря аукционы отметаю...) Мот должен быть ухожен, технически полностью исправен. Желательно допы (кофры, стекло). Сиденье и спинка для пассажира обязательны. В-общем ближе к стоку. Желательно без следов падений... Ну в-общем если будет очень хороший мот, и за него подпишутся форумчане - готов говорить о цене
Зовут меня Сергей, сам из Липецка. Стид покупать буду не далее 1000 км от меня.

[Шерсть]

Советую определиться с кубатурой, 400 или 600.
600тку за 100 сложно найти, причем с обвесом. А вот 400тку если повезет найдешь.
Хотя вон на авто.ру есть 600тки за 80тыщ.

[PapaJero]

Спасибо. Хочется конечно 600ку... Пока запал на мот Демона. Если все срастется - заберу.

[Шерсть]

PapaJero
Удачи!)
Потом отпиши процесс пересылала малютки, если все срастется. Или своим ходом перегонять будешь?

[PapaJero]

Пока еще не определились... Мож поможет кто, за вознаграждение

[artmem]

мне помнится в Липецке пару активных форумчан живет

[PapaJero]

Спасибо. Но сперва надо по моту окончательно все решить. А там может и продавец чем поможет.

[Mad Mike]

да тут и отправляли, и перегоняли...

[PapaJero]

Ох, блин... Тяжко выбирать первый мот... В-общем, пока остановился на этом варианте
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... d050e.html

Кто-нить знает этот мот и владельца? Мне показалось достойный вариант... Бюджет, собака, правда вырос

[Alter Ego]

2006 год, 750 кубов, с допами и за 160. Либо человеку очень нужны деньги, либо тут что-то не так.

[PapaJero]

А как узнать-то?... Говорит, что все в полном порядке. В семье третий мот (у жены один, а него это второй, уже не нужный). Готов пригнать его своим ходом. Если бы что-то не так, разве согласился бы? Кто бы знающий глянул... Может его попросить куда подъехать в Москве, а кто-то посмотрит? Есть желающие помочь начинающему байкеру?

[Alter Ego]

Да, наверное, лучше знающего человека подключить. Ну и дела - цены растут, доллар и евро ставят рекорды, а мотоциклы иностранные дешевеют.

[Unicorn]

Alter Ego
щас цены хорошо упали

[artmem]

Хочу голду 1800, в ахуе, за 200000, жду предложений)

Отправлено с моего Lenovo S890 через Tapatalk

[laren58]

Я один не понимаю логики, когда сперва задают одну цену в параметрах, а на следующий день бюджет вырастает уже на 60%?
Такими темпами может подождать пару недель и поехать купить новый мотоцикл? )))

По теме: За сотню Стид (даже 400) в идеале и в обвесе? Ну может быть конечно, ну думаю придется поискать. Просто если смотреть с более потребительской стороны - Стид уже довольно не молод - не стоит ждать супер состояния.

[Demon]

И я.

[PapaJero]

Поймите, это первый мотоцикл у меня... Есстественно хочется подешевле и получше... Общаясь с многими адекватнами продавцами Стидов, слышал что его мало даже для новичка... Потом понравился Димин мотоцикл.. Я смирился с суммой 160 тысяч рублей, почти уже купил. Но тут этот Шадовичок...Да ещё и 2006года, да ещё и 750 кубиков... А деньги... Ну это не 100 тысяч на машину добавлять... И я же написал в первом сообщении, что за хороший мот можно и добавить! Даже заняв денежку... Я думаю процентов 70 людей совершают покупку мото или авто за сумму чуть большую чем расчитывали... ( 60% конечно круто :-), а 60 тысяч - не так уж и круто...)
В-общем, Шадов сегодня вечером обещали пригнать... потом отпишусь...

[Xafiz_shirazi]

Пробег может быть как родным, так и нет.
Готовься сразу выбрасывать эйрбокс и ставить нормальный, ЭТО- не ездовой вариант.
Так-то мотак нарядный, нравится- бери.

[Шерсть]

PapaJero
Тебя никто не осуждает) Твои деньги твой выбор)
Просто народ у нас тут такой приколистый)))

ps. когда я загорелся покупкой я купил за 135к когда на руках была только эта сумма и за душой больше ничего. В начале тяжко было т.к. надо было расходники менять и мотоциклетный шмот брать. И с тех пор шлемак, берцы да и косуха вот и все. После покупки голозадым в двух дтп побывал тьфу тьфу повезло везде отделывался ушибами. Первое скользячка ни мне ни моту особо ничего (только дуги в хлам), второй раз подрамник в хлам и неделю не мог ходить (ушиб правой ноги). Хотя это не правильно надо покупать защиту. Так что энное количество деревянных на экипировку отложи (Боты, наколенники, черепаха, перчатки и шлем (Список не большой но затратный)).
Так что смотри аккуратнее, даже если опыта за плечами много.
pss. чет написал дофига, а полезного наверное ноль и так все всё знают.

[ShaitanArba]

Ну вот только в среду с парнями обсуждали, что как бы опупенно не был нафарширован стид - больше, чем на 150к он не поедет. Многие, как всегда, со мной не согласились)

ИМХО, 100к - нормальная цена на неуколхоженный мот (400 или 600 - без разницы) без добряков в приличном состоянии с незначительными дефектами ЛКП и не требующий капиталки.

Хотя бы потому, что в 250к уже можно купить электричку с вагоном добряков и косяков. Спросите Хафиза, он знает.

Да даже если так рассуждать... Ну вот я взял себе зефир за 90к с косяками. Все расходники, кроме дисков, в наличии в Москве. Косяков реальных там задняя подвеска, а так он даже не ржавый оказался. Ну вложить туда ещё рублей 50-60 на всё сразу, вместе с бублями и тормозами - и ближайшие тыщ 60-80 знай себе бенз доливай да масло меняй. Итого, грубо, и получится 150 за акуенный ездибельный мот с добряками и без головняков.

Исходя из этой арифметики, платить за массовый, слабый и вот реально совершенно не выдающийся стид больше 150к можно только если из него запилен шоустоппер. Что уже само по себе смешно.

[Шерсть]

ShaitanArba
Найди мне Райдера как у Demon'a за 250к)))

[ShaitanArba]

ShaitanArba
Найди мне Райдера как у Demon'a за 250к)))

Тебе надо - ты и ищи) Хафизу вон надо было - он и нашёл электричку занедорого, например :3

[ShaitanArba]

И да, посоны, кто продаёт дороже - вы не кипятитесь. Это, в конце концов, всего лишь моё мнение.

Но вы могли заметить, что б/у рынок круто просел за истекшие год-полтора. С чем это связано - не знаю. Возможно, с банальным перенасыщением, а возможно - с политикой буржуев, начавших относительно недорого продавать новичковые мотоциклы - 390 катум в первую очередь, микрониндзи и ерши, и всё такое.

Я всё это лето метался, и где-то в июле чуть не купил себе баху, сделка обломалась по моей вине в последний момент. Соль в том, что я постоянно мониторил рынок в это время. Так вот, цена предложения на "практический" мот, будь то чекушный рейд или литордвухсотый бандит, очень редко превышает 150к. И спроса особо нет при этом, стоят месяцами.

Правда, возможно, я что-то упускаю. Вы ж мои заёбы по карбам, отсутствию электроники и прочим приветам из восьмидесятых прекрасно знаете, обвешанные современными плюшками моты я даже не смотрел.

[pride]

Вы ж мои заёбы по карбам, отсутствию электроники и прочим приветам из восьмидесятых прекрасно знаете, обвешанные современными плюшками моты я даже не смотрел.

Как ты хорошо написал про старые хорлеи. Хафиз не чихал на тебя?

[Ковбой Marlboro]

Ну во-первых, так сложилось, что за чопперо-круизеры всегда просили несколько больше, чем за технику той же кубатуры, но другого класса. С чем связано - я не знаю.
Кто-то готов заплатить за более свежий год и теоретически за лучшее состояние при прочих равных.
За обвес можно тоже накинуть цену. 50% от его (обвеса) стоимости. За тюнинг/украшения накидвать стоимость бессмысленно. Тут дело вкуса. Просто принять,что это привлечет спрос на технику. (при прочих равных, если это не ара-тюнинг покупатель предпочтет красивый мот стоку).
Ну а так это все-таки рынок и каждый вправе выставлять свою цену и ждать своего покупателя.