HONDASTEED.ORG.RU

Может туплю, но не могу найти, нет точнее я нашел но 5 ка платить не особо горю желанием. Платить по 3.5 кило рублей за регулировку, читску и синхронизацию не имею желания, раз оплатил больше хватит! Вот и созрел вопрос, может кто знает где купить этот вакууметр, лушче на 4 камеры, ну с запасом на будущее!

да на том же Льюисе заказать,думаю,можно. Или еще где. В наличии врядли можно найти,а на заказ-запросто. Многие продвинутые мототоварищи обзавелись этой хренью именно заказав.

Да понимаешь там он в районе 5 будет стоить у нас, я нашел его, но просто уверен что он есть нашего производства, не может такого не быть!Ему цена 3.5, у меня кто то продавал, но тогда я слажал, вот и ищу!

Ребяты давайте советуйте, потом же сможете обращаться!)ПО москве всегда помогу!)

Может что-то подобное есть в автосервисах??? т.е. можно будет найти там где продают авто инструмент для профи.

я за 4 купил не не думая, он уже давно окупился!

Скажи где! Да уже за 4 готов!)
pride - да понимаешь есть еще маза, чтобы взять именно мотоциклетный, просто он поточнее, автомобильного по тарировке!

Bazen ты его в инете искал?? и по каким словам делал запрос??
а то что-то и мне стало интересно))

pride писал(а):Bazen ты его в инете искал?? и по каким словам делал запрос??
а то что-то и мне стало интересно))

КОнечно искал! Я за 4500 нашел на заказ, щяс у них нету! Конкретного номера нету! отдельно вакууметры продаются, но там проблема штобы найти штуцер насадки, можно конечно их и прорезать, но заморачиваться не хочется, хочу сразу набором! Так щяс смотрю автомобильный, думаю может там что есть! Набирай "Вакууметры" а дальше на свой страх и риск!)

http://www.carbtune.com/

Великобритания. На заказ.
Отличный прибор. Сам заказывал, доставили на почту за 8 календарных дней. Оплачивал прямо с сайта с помощью кредитной карты - все происходит моментально. Цена (там же в разделе Prices) синхронизатора на 4 карба вместе с чехлом - 62 фунта. Доставка - 3 фунта. Итого 65*50=3250 руб.

Когда сам искал, пришел к выводу, что все остальное говно! На луисовские даже не смотрите - кака, а то что не кака, то значительно дороже стоит.

[/b]LifeHighway
Ну супер, как я понял трубчатый поточнее будет обычного стрелочного манометра? Слушай хотел спросить, а как с процедурой доставки, в общем представление заказа имею по карточке, вот и на почтант какой приходит, можешь поточнее расписать, а то вариант сильно заинетересовал! Просто из штатов вот у меня оплата дорогая порядка 50 баков, вот и понять не могу почему тут всего 3 фунта!

LifeHighway
Вот и еще хотел спросить там штуцеры нормальные в комплекте идут? - а то может имеет смысл дозаказать там вроде есть латунные или что то типо того?

Синхронизатор делается из медицинской капельницы (трубка), и двух обрезков (по 50 мм) любой автомобильной стальной тормозной трубки, на которой по 10 мм нарезается плашкой резьба М5. Далее обрезочки закручиваются (после прогрева двигла и снятия бака) вместо винтов-заглушек, в трубку шприцом наливается моторное масло, и о, чудо!!! Вуаля!! Сообщающиеся сосуды!!! Крутим винт синхронизации, пока уровень масла в трубках системы не уравняется! И да будет Вам счастье!!

НУ спасибо конечно за совет, но хочется не морочится а купить чего - нить стоящее, а то и так уже пол сезона соображаю всякие ключи, чего тока не варил!) Устал. Хочется уж основательную вещь. Но за совет спасибо! Сеня уже просто собирался заказать!

А мне вот вариант предложенный Константином понравился. Крысыс на дворе, нехуй буржуёв кормить!

Bazen
Просто распишу что и как заказывалось. Пришел вечером домой, вылез в инет. Сделал заказ у них на сайте - Carbtune на 4 карба вместе с чехлом к нему (можно заказать и без чехла), Colortune (это индикатор качества смеси, аналог российского ИКС-1), 3 насадки под разные свечные каналы к колортюну. Всего получилось на сумму в 114 (вроде бы) фунтов + на сайте надо выбрать доставку за 3 фунта, т.к. мы не в Великобритании и не в Европе.
На сайте вбиваешь всякую разную информацию, начиная от адреса доставки и заканчивая некоторыми реквизитами банка (если оплату производишь с карты). Картой типа Visa Electron воспользоваться не получится, т.к. это как правило зарплатные карты и они не имеют так называемого Safe Code (4 циферки, указанные на карточке отдельно).
Короче все забил, нажал кнопочку оплатить. Деньги у меня сняли моментально, буквально в течении 20 секунд после нажатия на кнопочку. Я аж подпрыгнул на стуле, когда в тишине ночи пришла смска с уведомлением (у меня стоит услуга смс-оповещения, когда по моему счету в банке проводятся какие-либо операции) - сказать прямо, не ожидал, что все так будет оперативно. Сняли 117 фунтов по внутреннему курсу банка - это где-то по 52, когда официальный курс был 50,5 примерно.

ВСЕ! А дальше ждать.

Через 7 или 8 дней в мой почтовый ящик упало уведомление, мол придите на почту получите. Пришел, получил почтовый пакет с иностранными буковками , дополнительных денег с меня нигде не взяли. Тут же распотрошил. Прибор со всеми шлангами и переходниками лежал в родном чехле. Чехол был перемотан упаковочным полиэтиленом (с таким пимпочками, которые классно лопаются ) и сверху еще скотчем. Сам прибор в чехле тоже упакован в полиэтилен. Колортюн в картонной упаковке и тоже перемотан. Короче, по поводу доставки и упаковки нареканий нет, все очень качественно. В Москву, конечно дойдет быстрее - не за 7 дней, а за 4-5, наверное.

Bazen писал(а):LifeHighway
Вот и еще хотел спросить там штуцеры нормальные в комплекте идут? - а то может имеет смысл дозаказать там вроде есть латунные или что то типо того?

Все там вполне нормальное и качественное. По приходу прибора, там надо немного усовершенствовать шланги (разрезать и вставить трубочки меньшего диаметра) - все по инструкции. Все материалы в комплекте. Даже нейлоновая стяжка в комплекте, чтобы вешать прибор на руль, когда работаешь. Штуцеры сделаны из пластмассы, типа как компьютерные блоки из которой делают. На каждый штуцер одета резиночка для уплотнения соединения с коллектором. К температуре вполне все устойчиво. Синхронились карбы на горячем Yamaha Royalstar 1300 - проблем со штуцерами нет.

Вообще прибор очень достойный, достаточно точен. 2 шкалы - одна в kPa, другая уже не помню. По мне так, намного нагляднее, чем стрелочные вакуумметры. Многие думают, что внутри прибора жидкость, скажу, что нет там ничего. Внутри прибора 4 трубки, в которых 4 четко подогнанных металлических стержня. Когда создается разряжение, стержни поднимаются, показывая "давление вакуума".

Про колортюн рассказывать, наверное, не буду. Скажу одно, что использовать его намного проще, чем крутить винты качества наугад и стоит он очень недорого. Можно пользовать отечественный ИКС-1, но у него нет переходников под разные шахты, т.е. под разную резьбу. Я купил колортюн с расчетом и на наши мотоциклы, и на скутера, и на что угодно (10, 12, 14 резьба).
Выставлять качество смеси по одинаковому количеству оборотов на разных мотоциклах - неправильно и неэффективно!

Константин писал(а):Синхронизатор делается из медицинской капельницы (трубка), и двух обрезков (по 50 мм) любой автомобильной стальной тормозной трубки, на которой по 10 мм нарезается плашкой резьба М5. Далее обрезочки закручиваются (после прогрева двигла и снятия бака) вместо винтов-заглушек, в трубку шприцом наливается моторное масло, и о, чудо!!! Вуаля!! Сообщающиеся сосуды!!! Крутим винт синхронизации, пока уровень масла в трубках системы не уравняется! И да будет Вам счастье!!

Делается, без проблем. Лично я покупал карбтюн и колортюн:
1. чтобы не сочинять ничего лишний раз;
2. т.к. синхронизатор - штука довольно редкая. Многие знакомые мотоциклисты, узнав, что у тебя есть прибор, поедут к тебе синхронить свои карбы (возможно, даже за денежку). Самопальная конструкция редко вызывает доверие у "клиента".
3. т.к. мне было лениво бегать по рынкам и покупать всякую хрень типа вакуумметров (кстати у нас один приличный стоит 500 р.). и капельниц, а потом все это еще мастрячить на дощечку. В итоге получается около 2000 рублей. А на заказ 3000 р. и качественный прибор. А мне как-то хорошим прибором всегда пользоваться приятнее.

Если на все это пофиг, можно сделать и самому. Ничего там сложного нет.

Где там вакуумметр? Трубка, штуцеры и масло. Ну и плюс гравитация. В итоге рулей сто.

LifeHighway
Да уж крайне исчерпывающе! Спасибо! Уже сегодня закажу, уж очень хочется доделать все как надо!) Ну к самопалу такое же отношение, хочется иметь что -то качественное и хорошое! единственный вопрос что все таки лучше трубочный или со стрелками, просто стрелочный подешевле. ( Это тут наши фуромчани помогли, то же в Англии нашли) Вот и делема! [/b]

Klim писал(а):Где там вакуумметр? Трубка, штуцеры и масло. Ну и плюс гравитация. В итоге рулей сто.

Не хотел я прибивать на метровую доску, 4 метра трубочек... Если уж самопальный, то хоть приличный самопал с вакуумметрами.. Узнал сколько это стоит, плюнул, купил нормальный инструмент

Bazen писал(а):LifeHighway
Да уж крайне исчерпывающе! Спасибо!...

Зато лишних вопросов ни у кого не возникает Пожалуйста!

Bazen писал(а):единственный вопрос что все таки лучше трубочный или со стрелками, просто стрелочный подешевле. ( Это тут наши фуромчани помогли, то же в Англии нашли) Вот и делема! [/b]

По поводу трубочных и стрелочных я думаю, что трубочный, наверное, надежнее. Есть подозрение, что уронил случайно стрелочный или стукнул случайно и его надо калибровать - а это деньги. С трубочным таких проблем, думаю, не должно быть

На мой взгляд все таки трубочный будет точнее!!!

Лан спасибо большое! Буду брать трубочный! А то мне уже скинули ссылку за 2500 ну тоже на заказ только стрелочный, вот и была дилемма трубки vs стрелки! Теперь нету вопросов!

Друзья...Вы все, конечно, правы по-своему...Но маслице с небольшой вязкостью, и мед.система всегда дают лучшие результаты, чем мановакуумеры...Во-первых, чтобы убедиться в правдивости показаний мановакууметров, их (два) нужно испытать...не обязательно в Госстандарте, но-проверить...А вдруг-они-говно, и не соответствуют ничему? А с аукционов и по каталогам при приобретении точных приборов, вы покупаете "кота в мешке". С уважением, к различным мнениям. А тут всё просто-сообщающиеся сосуды, миллиметр, в милл., и трындец.