Почему у Стида столько проблем?

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 13:36

Сейчас поворчу. Сильно не кидайтесь какашками

Просто накопилось.

Стид – неплохой мотоцикл, да. Симпатичный, изящный, особенно приятно на него смотреть сзади, когда стоит на подножке. Вроде как у него надежный двигатель, хотя я слышал, что один человек убил три стидовских движка. Но на этом его плюсы заканчиваются. Я не понимаю, как хонда могла допустить столько мелких оплошностей, которые мешают жить? Всем известны болячки стида – Крепление номера, хлипкий подрамник, отваливающиеся крышечки (не все знают, что у подножки болтик должен быть крышкой закрыт, она отваливается, наверное, еще у нового, в магазине), хлипкий подрулевой пластик, проводка, которая может запросто перетереться от вибрации, то есть она толком никак не защищена. И куча других мелких проблем, которые могут настигнуть прям в дороге и помешать двигаться дальше.

Почему так? Инженеры Хонды очень торопились или что?

Понимаю, что говнотоп, но все же.

irokez · Сообщение **irokez** » 17 июн 2013, 13:39

Alter Ego
найди стида младше 10-15 лет, для начала.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 13:40

Ты думаешь, проблема в возрасте?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 17 июн 2013, 13:41

Alter Ego, на Хорлее вообще болты отворачиваются.

А так, за мотом следить надо и использовать по назначению, тогда ничего не будет отваливаться и ломаться.

Сообщение **pride** » 17 июн 2013, 13:45

Alter Ego писал(а):Крепление номера, хлипкий подрамник,

Сравни наш ГРЗ и японский, про асфальтовое покрытие говорить?

Alter Ego писал(а):отваливающиеся крышечки (не все знают, что у подножки болтик должен быть крышкой закрыт, она отваливается, наверное, еще у нового, в магазине),

Какие крышечки именно?

Alter Ego писал(а): хлипкий подрулевой пластик,

Ээээээээ в каком месте?

Alter Ego писал(а):проводка, которая может запросто перетереться от вибрации,

где?

irokez писал(а):найди стида младше 10-15 лет, для начала.

во-во

з.ы. мой стид 1989 года выпуска, смотрит на твой пост как на гавно

CHISToff · Сообщение **CHISToff** » 17 июн 2013, 13:46

Alter Ego
на молодых стидах, моложе 10 ти лет, нет таких болячек. Проявляются только с течением долгого времени и то мелкие проблемки, ни как не сравнимые с многими мотоциклами этого класса.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 13:48

pride писал(а):
Alter Ego писал(а):Крепление номера, хлипкий подрамник,
Сравни наш ГРЗ и японский, про асфальтовое покрытие говорить?

Alter Ego писал(а):отваливающиеся крышечки (не все знают, что у подножки болтик должен быть крышкой закрыт, она отваливается, наверное, еще у нового, в магазине),
Какие крышечки именно?
Alter Ego писал(а): хлипкий подрулевой пластик,
Ээээээээ в каком месте?

Alter Ego писал(а):проводка, которая может запросто перетереться от вибрации,
где?

irokez писал(а):найди стида младше 10-15 лет, для начала.
во-во

з.ы. мой стид 1989 года выпуска, смотрит на твой пост как на гавно

Про одну крышечку я написал. У тебя гайка подножки закрыта крышкой сверху или гайка торчит?

Подрулевой пластик у меня растрескался в районе руля, там, где болт с шайбой.

Проводка - идет от генератора к реле. Проходит просто под подседельным пластиком и в этом месте от вибрации перетирается.

Tryam · Сообщение **Tryam** » 17 июн 2013, 13:49

Ну и как с любой (не новой, в первую очередь) техникой - нужно чтоб ручки не из жопки....

artmem · Сообщение **artmem** » 17 июн 2013, 13:52

во во...
+1

Сообщение **pride** » 17 июн 2013, 13:54

Alter Ego писал(а):Про одну крышечку я написал

Ладно, зачет. Ни разу не видел.

Alter Ego писал(а):Подрулевой пластик у меня растрескался в районе руля, там, где болт с шайбой.

Не правильная эксплуатация. Не исключено что не было подушек бензобака.

Alter Ego писал(а):Проводка - идет от генератора к реле.

Читайте мануал, там есть крючок для укладки и тогда эти провода не попадут на цепь.

Alter Ego писал(а):Проходит просто под подседельным пластиком и в этом месте от вибрации перетирается.

Не видел такого, обычно цепью перетирается.

з.ы. по сравнению с двумя воздуханами и тросами синхронизации карбов у трудера, это все мелочи

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 13:57

А что там с воздуханами и тросами синхронизации? Я собираюсь Стид продавать и брать старый Интрудер 800, который узкий.

Если можете, скажите заранее его проблемы.

Connar · Сообщение **Connar** » 17 июн 2013, 14:10

Фа ара в топку с такими заявлениями. Помоему безпроблемней стиида в данном классе мотоциклов нет.

artmem · Сообщение **artmem** » 17 июн 2013, 14:11

Alter Ego

мне кажется...ищи окоп ))))

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 14:12

Connar писал(а):Фа ара в топку с такими заявлениями. Помоему безпроблемней стиида в данном классе мотоциклов нет.

Дело не в заявлениях. Я высказал свое мнение, ИМХО

Просто я за 2 года плотного использования этого мотоцикла столкнулся с рядом МЕЛКИХ, но назойливых проблем.

То что-то перетрется, то отвалится, то открутится и болтается. Недавно вот поворотник повис на проводе задний. Оказалось, гайка раскрутилась. Сама.

До этого открутились 2 болта, держащие спинку с одной стороны, чуть ее не потерял. Гайки стопоря откручиваются как не зажимай их. И так далее и тому подобное.

CHISToff · Сообщение **CHISToff** » 17 июн 2013, 14:18

Alter Ego
чтобы гайки не откручивались надо самоконтрующиеся поставить .
И ты говоришь еще о том, что этот мот выдает мелкие проблемы, а как и кто его до этого ушатывал, ты знаешь?

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 июн 2013, 14:23

технике нужен постоянный уход. Старой технике - тем более.

У меня от вибраций вторую люстру ломает, и провода в поворнике в пайке отлетают. А у теб - гайки отворачиваются

Это мелочи. Затянул с фиксатором резьбы, и всё.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 14:27

Так почему это на заводе Хонды не сделали? Фиксатором резьбы и так далее. Почему это должен делать владелец?

Connar · Сообщение **Connar** » 17 июн 2013, 14:31

А ты на дровах тогда не езди. Купи себе что нить свежее.
Если откручиваются. Значит это кто то уже раскручивал.

Tryam · Сообщение **Tryam** » 17 июн 2013, 14:36

Alter Ego писал(а):Почему это должен делать владелец?

Не делай... ходи пешком... или шнурки тоже завязывать-развязывать каждый раз приходится?

artmem · Сообщение **artmem** » 17 июн 2013, 14:42

Tryam писал(а):
Alter Ego писал(а):Почему это должен делать владелец?
Не делай... ходи пешком... или шнурки тоже завязывать-развязывать каждый раз приходится?

я так надеваю..ненавижу шнурки : )

Tryam · Сообщение **Tryam** » 17 июн 2013, 14:47

artmem

Ну ты же и не пешком ходишь

MAX · Сообщение **MAX** » 17 июн 2013, 14:49

pride писал(а):Alter Ego писал(а):Про одну крышечку я написал

Ладно, зачет. Ни разу не видел.

Судя по зацепам её безналичие на моте не спроста

Alter Ego писал(а):А что там с воздуханами и тросами синхронизации? Я собираюсь Стид продавать и брать старый Интрудер 800, который узкий.

карбы стоят за каждым цилиндром соответственно.
2 воздухана
на карбах там чейто все в тросах

irokez · Сообщение **irokez** » 17 июн 2013, 14:53

как водится, основные проблемы старичков.
Крепеж закисает, ржавеет, ломается. Пластик и резинки трескаются и лопаются от солнца/воды/времени. С проводкой, вернее, изоляцией проводов — та же история.

Ковбой Marlboro

У меня с хОрлея полведра гаек высыпалась. я тут в уголке посижу поприкручиваю, заодно послушаю. Обещаю громко над автором не ржать.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 17 июн 2013, 17:53

Все ясно. Все все сами закручивают и это никого не беспокоит. Топ можно удалять