фирма-производитель, ГББ-не ГББ, состояние, количество магазинов?
на Зеленой такую обьяву бы просто снесли нах, почему ты считаешь, что тут можно?!

не зашла.
Венчер от имахи таки сильно лучше.
Одно хорошо- цены на БУ рестайл упадут тыщ на 100+

нужен левый пульт. А если еще конкретнее- начинка без корпуса. есть ли?

Это просто ебаная реклама. Чувак ходит по форумам и спамит.
Прайд, забань его, что ли, найух.
пруф

Саш, это территориально где?

Вот почему народ и фанатеет от V-twin'ов. Даже у самого злого Втыкса наверху удельные 60 л.с. на литр (на секудночку максимальная мощность подзадушеного классика 600-ки), но зато внизу и середине столько момента, что позволяет не думать какая передача включена, какие обороты, какая скорость. Идешь ...

Alter Ego писал(а): Ну да. Например, уебаться в разворачиющийся самосвал.

Очень, очень плохой комментарий для этого форума. Тем более, что ты тут уже давно и определенные события застал.
Обьяснись, пожалуйста.

за 150 900 вы точно не найдете. Если товарищ ездит на машине(т.е. есть стаж на ДОПах), то я бы забил до ноября, подкопил еще тыщ 50-70 и искал бы в конце года, на пике снижения цен 750 или даже 1100 шадовку. Потому что даже 600ки ему станет мало очень быстро. Это максимально бюджетный вариант развит...

отличный мот! поздравляю!=)

Проблема в том, что все и сразу никогда не вылезает. А когда мот лично для тебя АХУЕНЕ, то ты полюбому ввязываешься в ремонт. А потом, через годик, смотришь на финальную цифру и унываешь.
ЗЫ а что с ЗЕвсом?-)) На мои грабли наступил?-))

370226 :pardon: Взять возраст, помноженный на смешной сезонный пробег тысяч в пять... Стидов, получается, уже не должно быть в природе. А они все еще есть. я не видел японцев, окромя голды-пана-еще пары моделей, с пробегами за 150 и при этом в живом виде. Надо понимать, что дело не только и не скол...

Спайдер, ты б сьебался из этой темы.. человек, звонящий "аа бля у меня вот сломалось сделай мне слепок(!!!) запчасти, а что сломалось- я хз, потому что мне лениво 2 болта на поверхности мота открутить" рассуждает о ремонте и надежности.. Пастернака не читал, но мнение имею(с) Ты хоть один мотоцикл о...

Последние фотки- реально огонь. Руль бы только потолще.

hrenov_drummer писал(а):

Ковбой Marlboro писал(а): Пару тройку раз вкрутил выкрутил, разок перетянул и резьба в ступице поплыла.

Проблемы людей, игнорирующих динамометрические ключи.

Щазз. на своей элетричке затягивал болты шкива динамометриком на синий локтайд. выкрутились через тысячу на дороге.

369032 Все больше смотрю в сторону VTX 1800 , немного пугает мощность зверя, какие у него есть проблемы или болячки у 1800го? задняя подвеска не ок, но ставишь 1 раз ПС и забываешь, и жрет он много. В остальном все отлично. Да и то, на одном втыксе с амортами не было ни единой проблемы на 70+к км, ...

драга 1.1- проблемы с обгонкой, самый вялый по динамике литр. втыкс 1.3- едет очень бодро, тяжелее будет по ощущениям раза в полтора, из родовых болячек- проблемы с задней подвеской, если ставить прямотоки и нулевик- могут начаться нерешаемые головняки с карбом. В фуллстоке с карбом проблем нет, они...

ДИМААА!! Они что-то имеют против громко говорящих людееееей!
Давай в следующий раз им Небо Славян ВДВОЕМ исполним?

Универсальные, в данный момент дырки креплений просверлены под VTX 1800R. ПЛастик ОЧЕНЬ хороший я (90++кг) на кофре спокойно стою, есть косметические недочеты(единственный крупный есть на фото). Встроенные поворотники на диодных платах, которые необходимо перепаять, так как собиралось это похоже еще...

Я, опять же, летом думал о покупке в-рода, а не ВТХ. тем более, что на него тоже есть туринговый обвес, и вообще мот прикольный. Но решил, что 1-один черт нехорлей 2- японец проще, понятнее и надежнее. Хотя рулится выродок лучше втыкса, и жрет ощутимо меньше.

Porshe V-ROD по отзывам надежнее бигтвинов.
Но ты мне вот чего обьясни- зачем тебе мопед а-ля японец, но на дюймовом крепеже и с *возможными родовыми болячками?-)))

переднее!-)

Ога, на мот в стиле олдскул. и турпак тогда повесить, а хуле.

366023 Есть такие. Чутка гнутые, два раза, но можно подвыправить, а можно и так ездить. Постараюсь дойти в выходные до гаража и убедиться что они ещё остались. вот и отлично-)) Отправлено спустя 4 минуты 4 секунды: 366056 блин, отдал-бы свои, после падения, их выгнуть можно в принципе, но далеко мы...

https://www.chromeburner.com/
Вот тут глянь, Саш, может найдешь чего.

Ну вот кстати на стиде даже с длинным мафлером смотрится гораздо, гораздо лучше тех игл, которые на стиды повсеместно ставят. А с коротким было бы вообще супер.