WhillY , где-то у тебя их залежи?)) Ну, одни стойки были на мото, их обменял на эти, а чёрные низкие купил зимой, думал ставить рогатый. А теперь мне подвернулись ещё другие стойки, и эти совсем ни к селу ни к городу. А чёрные вроде продались, ожидают оплаты. В итоге уже третьи стойки в этом форуме...

var reimg_zoomImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_zoomStyle = "width: 20px; height: 20px; background: url(./styles/ProNight/imageset/icon_reimg_zoom_in.gif) top left no-repeat; filter: Alpha(Opacity=50); opacity: .50;"; var reimg_zoomHover = "background-position: 0 100%; cursor: pointer; filter: ...

// <![CDATA[ /** * Resize too large images */ var reimg_maxWidth = 700, reimg_maxHeight = 0, reimg_relWidth = 0; var reimg_swapPortrait = true; var reimg_loadingImg = "./images/spacer.gif"; var reimg_loadingStyle = "width: 16px; height: 16px; background: url(./styles/ProNight/imageset/icon_reimg_loa...

В общем, поход в гараж показал, что мот почти с пустым баком перезимовал в Сибири (Новосиб) в неотапливаемом, но сухом гараже вполне нормально. Крышка открылась нормально, без вакуумного эффекта. Компенсационное отверстие работает нормально. Бак, соответственно не вмятый. Отпустило... История другог...

Приветы. Один товарищ в соцсетях запостил с описанием такую тему. Говорит что ничего не падало на него, просто мот зимовал в гараже. Предположительно, бак втянуло от перепада температур. Теперь ночь спать не буду. У меня ведь тоже гараж холодный. А утром побегу в гараж проверять переливное отверстие...

По третьему пункту.. Какие взять пружины? Я вот честно не помню, стида своего не разбирал. Сдаётся мне там пружины очень напоминают пружины клапанов в авто. Вот может разобрать и пойти по магазам автозапчастей в поисках таких же, только длиннее. Либо поставить по паре пружин на каждый поршень, в пр...

Может есть где фото процесса? Фоток нет. Могу описать процесс: 1) Разобрать перья. 2) Две длинные, верхние, пружины отрезать на равную длину. Если хочется сделать подвеску жёсче, то отрезать более редкие витки пружин, если мягче, то наоборот, более плотные. 3) Коротенькие пружинки нижних поршней за...

BuYakov писал(а):Приветсвую.
Как занизить вилку?

Отрезать верхнюю пружину и надставить нижнюю.

irokez писал(а):...клапана прогорели

Никому, и никогда такого не пожелать...
Только я мало доверяю бензу в РФ, он вроде АИ-95, а по факту АИ-92...

irokez писал(а):главное 98 не лейте.
а топриезжал такой деятель в РоадРаш, на 250-кубовом спорте...

И обратно, до дома не доехал?

Demon писал(а):Уже писали в этой теме.

Октановое число подбирается в зависимости от паспортной компрессии в котлах. У стидов это 92й.

Ну, это дедовский метод, работает 100%. А если по другим особенностям движка высчитывать?

hrenov_drummer писал(а):WhillY субъективные ощущения - штука ненадежная.

Да, если они ошибочны, их хватает не на долго. Но твои данные о 91-м бензе заставляют задуматься, может действительно 95-й нужно лить.

hrenov_drummer писал(а): Не совсем верно. С 95-м снижается расход и качество работы движка увеличивается в случае, если движок расчитан на 95-й. Если движок сделан под 92-й - 95-й бенз ему скорее вредит.

Ну я не говорю о микроскопических данных, по ощущениям именно улучшается, а по приборам может и прогорит к чертям.

...на трассе с 95 прёт заметно веселее, и, кажется, жрёт поменьше. Не кажется. С 95-м действительно расход снижается, а качество работы движка увеличивается. Как объяснить, не знаю. На консервацию заливаю 95-й, и пока еду до гаража замечаю, что реально кайф от езды. В остальном 92-й, но с ним и зав...

Alter Ego писал(а):ну у меня когда в том году беднил карб, у меня не хлопки были, а одиночные такие выстрелы в основном при сбросе газа.

Вот оно и есть.

Alter Ego, ты ли это?! Не узнать, от таких вопросов. :shock:
А после сверления может смесь обедниться, что ведёт к неправильной работе ДВС. Далее, говорят, от бедной смеси прогорают клапана. Проявляется бедная смесь хлопками и цветом пламени выхлопа. (подробнее не знаю).

SKID, сорри, аккаунт мой грохнули, все видео вместе с ним уничтожены. А по итогам всех работ, не советую стоковый глушак пробивать. Лучше продать его, желающих ооочень много, и купить сразу прямоток.

Да, и ещё, коллектор регулируемый, небольшие погрешности при установке прощает.

Ну, если подойдёт на брос, весьма не плохо будет смотреться.
Кста, флейта в нём огромная, не мешает газам выходить, но при этом не оглушает, но и слышно на дороге. Короче, баланс "перделкости" хороший.

Супертрап. Флейта внутри. Баян тоже на месте.
12 тыщ.

вверх

француз писал(а):Да все нормально...

Вот с этого нужно начинать.

От слешера продаю только стойки, руль и двигатель, ничего больше.

Контакты скинул.

ввверх