объясните пожалуйста, в чём проблема. Не могу понять что с винтом качества, и что могло повлиять на его состояние после последнего разбора-сбора карбюратора. На левом цилиндре винт качества смеси практически ни на что не вилияет. Сколько-нибудь заметно обороты упадут если открутить его на 6-7 оборот...

когда поплавки стояли неверно, он беднил (от того и качество смеси обогащали винтами), и кроме того, на оборотах немного больше холостых пропадал сначала один цилиндр, начиналась стрельба и т.п. Мембраны - когда ставил, она видимо чуть полежала в бензине, и когда ставил на место, её диаметр был ну м...

Всем привет! Сезон я ещё закрывать упорно не хочу, по этому вовсю лечу мот и не жду весны. Подскажите пожалуйста, с чем может быть связана такая проблема.. Кручу винт качества смеси на холостых оборотах, а на оборотах оно никак не сказывается.... Обороты стоят заниженные, так что разница по идее дол...

поменял свечи, выставил поплавки (как выяснилось, огромная куча народу выставляет поплавки неправильным методом, отсюда и проблемы) - заработал как часы. Теперь чёт смесь бедная, винтами качества смеси поколдовал - разницы не вижу....надо разобраться как они работают и в чём проблема теперь) но это ...

вощем беда не пришла одна.
Вода в карбах, свечи дохнут, смесь хрен пойми как отрегулирована, подозрения на бензонасос.....вощем пока всё не переберу, проблемы не решатся, а посему, дабы не разводить словофлудие, пока ничего писать сюда не буду пока не разберусь досконально)

artmem не, не отвернулась. больше верю в то, что сдохла:) Во время прогрева 10 копеек подсовываю) Короче. С другом (который Primus, в этой теме отмечался ужо) ковыряли дрын у него в гараже, решали проблему с пропаданием переднего горшка (тема Отказал первый цилиндр! в чем причина? (Post by Caneestr...

да, свечи эти (HondaElectraGlide, ты наверное ночью подсмотрел =-Р ). Вощем ковырнули карбы. А перед тем как их ковырнуть, слили из дренажки говнецо. так вот...в заднем котле было примерно 15 мл воды, а в переднем - не меньше 25 мл...немного ржавой воды. Слили, сняли, раскрутили, промыли всё в керо...

Аналогичная фигня, но не так трагично (высокие обороты после долгой езды падают до нормальных примерно за 5-6 секунд).
У меня наряду с этим подсос ещё сам по себе норовит обратно заткнуться пока греюсь.

Свечи 7.
Но повторюсь, пропадал передний раньше только на холостых, на рабочих как часы даже в +3)
Щас проблема иная, - он не работает вообще:) Причём щас "тепло" - аж +10.

Ночью или завтра днём отпишусь о результатах сегодняшних ковыряний)

Народ, подскажите пожалуйста, у меня схожая проблема, но симптомы иные. Итак. Есть стид-400. Щас у нас температура около +10, но я езжу до +2. Так вот когда на улице "не летняя" погода, на холостых оборотах частенько работает только задний котёл. Передний халтурит, так, изредка похлопывает (особенно...

офигеть у вас цифры, мужики!!! я переключаю на.. 10 20 30 40... Если хочется порезвее, 15 35 45 60... А так, если по тем или иным причинам надо ехать медленно, в лёгкую 35 км/ч на 5 (ПЯТОЙ) еду себе так "...бых-бых-бых-бых..." и немного оффтопа: Так вот это мой первый сезон, и я так и ездил. В основ...

Как и многих из вас, меня достала моя фара, то, что ночью я вижу встречные фары, свою тень от фар тех, кто едет сзади, но только не дорогу (ориентируюсь по разметке обочины). ставить дуги анадысь надумал, и пользуясь случаем, решил поставить на дуги фары. нужно достаточно быстро (мастер говорит что ...

таки что поставил? тема про люстру открыли, поговорили про музыку, дни рожденья и хорош))

подскажите-ка лучше, какие фары подбирать по мощности? чтоб при всём включенном свете генератор мог всё это обеспечить)