Вчера поставил себе на в-макс. Подвеска стала однозначно жестче, но думаю это изза масла 15шки. потом попробую залить 10ку.
Из плюсов
Мот реально стабильней держится на дороге и на ямах всяко-разных
Ямы хавает тоже неплохо (точно не хуже стоковых), но точно скажу что ход вилки стал меньше.

У меня все было попроще, я просто на разборке купил еще одно крыло от стида, отрезал от него 20 см и приварил к своему старому. http://moto.kiev.ua/tc/sold/134324243210/1343242871331/honda_vlx_steed_400_1996_8.jpg вот что получилось. если не прыгать с огроменных бровок то оно будет целым. на радиато...

Ну надо с умом ездить. Мощи более чем достаточно. процентов 35-40 от нее вообще используются очень редко. В макс нормально рулиться, не хуже стида, я сравнивал эти два мота на гоночном треке прошлым летом, но проблема в том что макс едет в 10 раз резвее и быстрее стида при той же управляемости. По э...

pride

ставь на стид 4 клапана на цилиндр, протачивай головы + новые распредвалы (лучше всего 2 на цилиндр и будет счастье))

Ехал на днях рядом с новым хозяином своего стида, держали около сотни, если не изменяет память на стиде это 5 тисяч (плюс неотъемлемые вибрации), у меня на максе была 5я передача и всего 2.5 тисяч, стоило открутить ручку и через пару секунд было уже 170. Приехав на место товарищ сказал что больше со...

pride отак, я наконец осмыслил что тюнить стид - это очень классное занятие, приятное но от этого он лучше не становиться. Он по своему очень и очень классный и удачный мотоцикл. Но он уже отслужил свое. Пусть радует нового хозяина как радовал меня. hrenov_drummer Спасибо, мощность таки выросла нес...

Ну вот и закончились мои мытарства. Почти все продано, осталась только малая часть хондовских деталюшек и был сделан шаг на новую ступень)
Прощайте! Вот он, мой новый великий и ужасный V-max 1200.

pride

С 30.01 по 10.02 буду в Москве, поищу. Куда можно в Москве съездить поглядеть перья?

В Москву поезда никто не отменял.
в этот промежуток по предоплате без проблем передам вилку.

Gray
Смотри личку, могу вилку тебе поездом передать

Returned да, все по теме. ты в руках держал распредвалы от ТА? От стида? мерял? Если не знаешь что у ТА тоже 2 датчика колена и 2 комутатора по 1 на цилиндр то иди учи матчасть примерно(на не трезвый глаз) вот в чем соль, смотря какой не трезвый, может и 0, может 0.2 а может и целый 1мм! Так что со...

Кстати имееться стидовская вилка, но в киеве(((

Б****, долбанная ось, руку себе расхерячил кувалдой под конец, она и на милиметр не подвинулась зараза такая! Еще раз все наглухо залил вдшкой, боюсь блять с такими успехами запороть ось... Что характерно, ость проворачивается более менее нормально в раме, а вылазить ну никак! Может кто подскажет ещ...

Чуги
Естественно, если хон в норм состоянии то никто ничего не будет трогать, тогда колечки да сальнички подкину да и все.
Но мало ли как там америкос его юзал, что в него лил, и менял ли воздушник. всякое бывает

чтоб масла на стенке цилиндра было больше. ну это буду смотреть по состоянию цилиндра

А вот если шейки трансовских распредвалов отличаются от стидовских - тогда жопа. Ну человек говорит что у стида, ТА, и броса распреды отличаются только профилем кулачков и только, так что проблем быть не должно. если нет то мать их так, пусть будут стидовские распреды, все равно буду менять колечки...

Ну ось проворачиваеться более менее, но с усилием, но вылазить зараза не хочет! буду вибивать с гайкой на резьбе чтоб не повредить резьбу.

Дык и все же! 1) вопрос открыт - гайку сбоку открутил - а ось маятника ни выкрутить ни выбить не могу. че с ней делать. двигло уже только на ней держиться! вд-хой залил, проворачиваеться вроде ок. в мануале написано "открутить гайку - вынуть ось" 2)И еще ньюанс - у меня гайка оси маятника слева мото...

Говорит что стоит глянуть на кулачки и все сразу понятно - они другие, хотя сами распредвалы абсолютно одинаковы.

я думаю что такие же. врядли головка будет греться более обычного.

Тем временем:
заказал 2 распредвала с ТА 89го года...
ждемс!

что за эмульсионная трубка? Не пойму о чем вы.

VLX shadow и VT600 немного отличаються, вобщем как и все шадовки. их модификаций как букашек - это тема для ботаников.
а о velorex читал на одном америкосовском сайте. хз кто прав. хотя там речь шла о shadow VLX. хз. говорю же - тема для ботаников)

Steed и VLX - это одно и тоже. точнее есть VLX Steed и Shadow VLX (VT600)
а VLX расшифровывается как Velorex кстати.

а в тех что за 6 тисяч возможности смены масла нет?